Turinys

• Žengti
• 1 metodas iš 3: Užveskite automobilį nuo vairo kolonėlės
• 2 metodas iš 3: išgręžkite uždegimo spynelę
• 3 metodas iš 3: „Dash“ maitinimas
• Patarimai
• Įspėjimai

Su daugeliu naujesnių automobilių prieiti prie laidų nėra lengva, vairo kolonėlėje dažnai įrengtos įvairiausios saugos priemonės, kad automobilis nebūtų užvestas be rakto. Bet su senesniais automobiliais (iki 1990-ųjų vidurio) dažnai galima užvesti be rakto, labai patogu, jei pametėte raktus. Būkite labai atsargūs dirbdami su laidais ir perskaitykite savininko vadovą, kuriame rasite konkrečias instrukcijas apie spalvų tipus ir laidus jūsų automobilio tipui. Greitai pereikite prie 1 veiksmo ir sužinokite, kaip užvesti automobilį be rakto.

Žengti

1 metodas iš 3: Užveskite automobilį nuo vairo kolonėlės

1. Įeikite į automobilį. Sumušti stiklą galite tik tuo atveju, jei automobilis yra jūsų ir jei galite tai įrodyti. Bet saugokitės, jūsų automobilio signalizacija gali įsijungti.
   • Šis metodas veikia tik nuo 1990-ųjų vidurio ar senesnių automobilių. Naudojant naujesnius modelius, daug laiko praleista saugumui, o pradėti be rakto įmanoma tik tada, jei esate ekspertas. Pavyzdžiui, jei išbandysite 2002 m. „Honda Civic“, signalizacija suveiks ir starterio mechanizmas bus užblokuotas, neleisdamas niekam paleisti automobilio.
   • Vadove patikrinkite, ar galima išardyti vairo kolonėlę. Šis metodas gali visam laikui sugadinti vairo kolonėlę.
2. Nuimkite plastikinį korpusą nuo vairo kolonėlės. Korpusą paprastai laiko keli paslėpti spaustukai arba kai kurie „Phillips“ galvutės varžtai. Nuimkite spaustukus ar varžtus, tada nuimkite korpusą.
   • Kai kuriuose senuose automobiliuose užvedimo spynelę galite pasukti be rakto, teisingai atsitrenkdami į plokščią atsuktuvą. Tada galite pasukti atsuktuvą, kad paleistumėte automobilį. Tai labai sunku, bet ne neįmanoma.
3. Išskirkite skirtingus laidų ryšulius. Nuėmę skydą nuo vairo kolonėlės pamatysite visų rūšių laidus. Nenusiminkite, bet išmokite atpažinti tinkamą paketą. Paprastai yra trys pagrindiniai laidų ryšuliai:
   • Svirtų, pavyzdžiui, šviesos ir posūkio signalo, sujungimas vienoje vairo kolonėlės pusėje.
   • Kitoje pusėje esančių svirčių, pavyzdžiui, priekinio stiklo valytuvo ar šildomų sėdynių, laidai.
   • Laidai, prijungti prie akumuliatoriaus ir uždegimo jungiklio
4. Pastumkite baterijos paketą ir uždegimo jungiklį. Vienas iš šių laidų yra uždegimo jungiklio maitinimo šaltinis, kitas laidas yra uždegimo laidas ir dar vienas laidas skirtas paleidimui. Kitos spalvos priklauso nuo gamintojo. Perskaitykite vadovą arba ieškokite internete, kad išskirtumėte skirtingas spalvas.
   • Kartais kontaktiniai laidai yra rudi, o starterio laidai - geltoni, akumuliatoriaus laidai dažniausiai būna raudoni. Tačiau vienintelis būdas tikrai žinoti yra perskaityti vadovą. Būkite atsargūs, jūs būsite gyvas, jei prijungsite netinkamus laidus.
5. Nuimkite akumuliatoriaus laidus apie 1 colį ir susukite juos. Apvyniokite juostą ir įsitikinkite, kad jos neliečia metalinių dalių. Prijungdami šiuos laidus, tiekiate maitinimą užvedimo spynai, kad variklis galėtų veikti užvedus automobilį.
6. Prijunkite uždegimo jungiklį prie akumuliatoriaus laido. Dabar pamatysite, kad prietaisų skydelyje užsidega lemputės. Jei tai padarėte norėdami klausytis radijo, dabar tai darote. Jei norite vairuoti automobilį, turite prijungti starterio laidą, ir tai gali būti pavojinga.
7. Nuimkite starterio laidą apie 1/2 colio, tačiau būkite labai atsargūs. Dabar jūs turite būti atsargūs, kad laidai netyčia nesusiliestų, viskas būtų kontroliuojama. Laikykite nuplėštą starterio laido galą prie akumuliatoriaus laidų galo. Nebandykite jo priveržti, bet užveskite galus, kad užvestumėte automobilį.
8. Paspauskite greitintuvą. Jei pavyko užvesti automobilį, galite įsibėgėti, kad variklis nesustotų ir nereikėtų užvesti iš naujo.
   • Kai tik variklis veikia, galite nuimti starterio laidą ir pradėti važiuoti. Jei norite išjungti variklį, tiesiog atjunkite akumuliatoriaus laidus nuo uždegimo laidų ir variklis sustos.
9. Sulaužykite vairo užraktą. Vairo užraktas tikriausiai jau buvo įjungtas, o tai reiškia, kad vairuoti galite tik sugadinę vairo užraktą.
   • Naudojant kai kuriuos modelius, jums reikia nulaužti tik metalinę rakto skylę, todėl atsiveria spyruoklė, o spyna sulaužyta. Jei jau įsukote atsuktuvą į uždegimą, nes turite 1970-ųjų ar 80-ųjų automobilį, vairo užraktas tikriausiai jau sugedęs.
   • Kai kuriems modeliams tereikia įdėti daug jėgų. Stipriai judinkite vairą į abi puses, tarsi norėtumėte atlaisvinti vairą. Taip pat galite pritvirtinti plaktuką prie vairo ir naudoti jį kaip svirtį, kad pritaikytumėte daugiau jėgos. Jei sugedo vairo užraktas, tikriausiai galėsite tai išgirsti. Tada pagaliau galite pradėti vairuoti.

2 metodas iš 3: išgręžkite uždegimo spynelę

1. Įstatykite gręžtuvą ant rakto skylutės maždaug 2/3 nuo apačios. Šiuo metodu bandote išjungti uždegimą, po kurio galite užvesti automobilį plokščiu atsuktuvu, o ne raktu. Tai dažnai daroma automobiliams, kuriuose pamesti raktai.
2. Gręžkite maždaug iki rakto ilgio. Kiekvienas užrakto kaištis turi dvi dalis, po kurių yra spyruoklė, todėl gręžkite jį keletą kartų, kiekvieną kartą išimdami grąžtą iš užrakto, kad skirtingi užrakto gabalėliai patektų į savo vietą.
3. Įsukite atsuktuvą taip pat, kaip ir su užvedimo raktu. Jums nereikia giliai įsukti atsuktuvo, nes kaiščiai ir taip sulaužyti. Pasukite atsuktuvą maždaug 1/4 apsisukimo, kad pabandytumėte užvesti variklį.
   • Įspėjimas: šis metodas sulaužys jūsų uždegimą, po kurio bet kas gali užvesti automobilį atsuktuvu ar stipriu vinimi.

3 metodas iš 3: „Dash“ maitinimas

1. Atidarykite gaubtą ir pabandykite surasti raudoną uždegimo ritės laidą. Tiek uždegimo ritę, tiek žvakių laidus galima rasti V8 variklių gale. Keturių cilindrų varikliuose jie paprastai yra dešinėje pusėje, šalia variklio centro. Varikliuose su šešiais cilindrais jie dažnai būna dešinėje kairėje.
2. Išimkite trumpiklius. Uždėkite vieną raudoną spaustuką ant teigiamo akumuliatoriaus stovo, o kitą raudoną spaustuką - ant teigiamos uždegimo ritės pusės arba raudonos vielos, vedančios į uždegimo ritę. Tokiu būdu prietaisų skydelis gauna galią, ir jūs turite tai padaryti, jei norite užvesti variklį.
3. Raskite solenoidą. Solenoidas paprastai yra ant starterio variklio. Kai kurie automobiliai jį turi po vairu.
4. Sulaužykite vairo užraktą. Vairo kolonėlės viršutinės dalies centre paspauskite plokščią atsuktuvą, tarp vairo ir vairo kolonos paspauskite slėgį. Tikslas yra atspausdinti vairo užraktą. Nesijaudinkite, dabar galite panaudoti tam tikrą jėgą.
   • Išardžius spyną, žadintuvas nesuveikia, o dabar elektromagnetą galite rasti po vairu.
5. Prijunkite solenoidą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Ant solenoido viršaus pamatysite mažą laidą, o po juo - teigiamą akumuliatoriaus laidą. Nuimkite laidą nuo elektromagnetinio uždegimo jungiklio ir trumpai su izoliuotu atsuktuvu, sujungdami teigiamą solenoido gnybtą su gnybtu, kuriame prijungtas uždegimo laidas.
   • Tai suteikia 12 voltų solenoidui, tiesiogiai iš akumuliatoriaus. Dabar įsijungs solenoidas ir užves variklis.

Patarimai

• Jei bandysite užvesti be rakto, galite nepataisomai sugadinti savo automobilį.
• Išjungę variklį, nepalikite prijungtų uždegimo laidų. Tai gali sugadinti uždegimo jungiklį ir išsikrauti akumuliatorių.
• Automobiliai su kompiuterio mikroschema užvedimo spynelėje negali būti paleisti be rakto.
• Daugelis automobilių sukels aliarmą, jei to nepadarysite tinkamai.
• Naudokitės šiomis žiniomis atsakingai.

Įspėjimai

• Mūvėkite izoliuotas pirštines.
• Jei važiuojant kontaktiniai laidai atsilaisvins, variklis išsijungs ir važiuosite be vairo stiprintuvo ir stabdžių.
• Naudokitės šia informacija niekada pavogti automobilį.