Kaip važiuoti dviračiais su fiksuota pavara

Autorius: Joan Hall
Kūrybos Data: 27 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
Kaip pasikeisti ir susireguliuoti galines pavaras
Video.: Kaip pasikeisti ir susireguliuoti galines pavaras

Turinys

1 Įsigykite dviratį su fiksuota pavara. Geriausias variantas yra atstatyti seną 10 greičių dviratį, kuris paprastai yra pigesnis ir atitiks kliento reikalavimus. Įsitikinkite, kad rėmas taip pat turi įstrižus ir horizontalius iškritimus (galinio rato stebulės tvirtinimo laikikliai). Vertikalūs neleidžia reguliuoti ar įtempti grandinės. Štai kodėl tai nėra geriausias pasirinkimas dviračiams su fiksuota pavara ar vienai pavarai. Turite nuspręsti, kokio dydžio mechanizmą naudoti, ar pridėti priekinius ar galinius stabdžius - tipiški sprendimai yra labai maža 70 pavara arba tiesiog priekiniai stabdžiai. Arba galite įsigyti padorų ir nebrangų rėmą ir surinkti jį iš geresnės kokybės dalių. Parduotuvės, kurios dažnai perka „pataisymus“ (su fiksuota transmisija), kurios yra „hodgepodge“ dalys, dažnai yra netinkamos ateityje.
  • Arba daugelis mažmenininkų siūlo fiksuoto greičio dviračius už priimtiną kainą. Jei neturite pakankamai žinių apie dviračių mechaniką arba nesate susipažinę su jų priežiūra, nauji dviračiai pašalina sunkumus renkantis, keičiant ir remontuojant seną dviratį.
  • 2 - Tik toliau minti pedalus. Tai skamba paprastai, bet jei jūs nekontroliuojate dviračio, jis jus valdys ir atsilieps. Tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Sužinokite, kaip išvengti pakrantės ar jaustis kaip lokomotyvas, skubantis dideliu greičiu. Visa tai užtruks, kol suprasite.
  • 3 Praktikuokite atsitiktinius sustojimus. Priklausomai nuo to, ar nuspręsite naudoti stabdžius, tam gali prireikti daugiau laiko ir (arba) įgūdžių sustoti. Bent jau turite pabandyti pristabdyti, o tai yra smagu. Jei negalite išmokti sulėtinti greičio ar sustoti, kad išliptumėte iš dviračio, galite būti sunkiai ar net mirtinai sužeisti.
  • 4 Palikite savo elektroninį dviratį ir širdies ritmo monitorių namuose. Esmė ta, kad vaikystėje dviračiu būtų lengviau mėgautis.
  • 5 Išmokite tempą. Sustoti ir važiuoti fiksuotos pavaros dviračiu užtruks ilgiau. Jei priekyje matote, kad žalia šviesa baigiasi, geriau sulėtinti greitį ir nesustodami tikėtis kitos žalios šviesos, tada laukti tinkamos šviesos ir staiga sustoti, kai ji raudona.
  • Patarimai

    • Turėti stabdžius yra puiki idėja, nes rankinių stabdžių ir slydimo trūkumas daro didelį spaudimą kelio sąnariams ir padidina kelio traumų tikimybę, taip pat greitai nusidėvi padangas. Tačiau tai tik viena nuomonė.Ir daugelis iš mūsų važiuoja ir slenka be stabdžių daugelį metų ir neturi jokių problemų.
    • Stebėkite save kelionės metu! Jei pirštas patenka tarp judančios grandinės ir krumpliaračio kilpos ar žiedinės pavaros, galite ją pamesti.
    • Važiuoti platformos pedalais arba be papildomų stabdžių yra ne tik kvaila idėja, bet ir rizika susižeisti. Užsegami pedalai ir pirštų segtukai, pritaikyti dviratininko kojai, leidžia lengvai slysti.
    • Kadangi slydimo trintis yra mažesnė už statinę, slydimas padidina stabdymo kelią. Jei jums reikia greitai sustoti, geriau judėti atgal (atsispirti pedalų judėjimui) nei bandyti uždaryti kelius.
    • Treniruokitės saugioje, nuošalioje vietoje. Pirmieji keli važiavimai yra stulbinantys daugeliu atžvilgių, ir daug saugiau mokytis vietovėje, kurioje nesijaudinate, kad vairuotojas jūsų nepamatys.
    • Prieš važiuodami: įsitikinkite, kad aplink grandinę niekas (pvz., Raišteliai ir pan.) Nekabėtų. Jei kažkas patenka į judančias dalis, netrukus pajusite žemės skonį.
    • Stacionarių pavarų dviračių apskritai nėra ekscentrinio rato stebulės (o galinio rato neturėtų būti), todėl norint atsukti varžtus ir sureguliuoti grandinės įtempimą, reikia turėti 15 mm atsuktuvą. Grandinės įtempimas yra labai svarbus! Jūs turite išlaikyti jį įtemptą. Nėra pavarų perjungimo spyruoklės, kad grandinė būtų įtempta.
    • Ištieskite kelius prieš ir po kiekvieno važiavimo. Ilgų nuotolių dviratininkai kenčia nuo kelių ir nugaros skausmų, nes pramoginis ir profesionalus važiavimas atsispindi keliuose ir apatinėje nugaros dalyje. Tempimas labai sumažins skausmą ir žalą. Tai taip pat padeda sustiprinti raumenis aplink sąnarius.
    • Prie dviračio pedalų galite grįžti, kai tik jausitės patogiai. Labai dažnai naudojami apverčiami pedalai, leidžiantys važiuoti bet kokiais sportiniais batais (su spygliais ant batų) arba sportbačiais (įkišti raištelius). Arba važiuokite su spaustukais (narveliais, krepšeliais ir pan. Ir pan.). Tai leidžia pritvirtinti koją ant pedalo be specialių batų. Jei norite veiksmingai sustabdyti ar sulėtinti greitį, svarbu pritvirtinti koją prie pedalo.
    • Praktikuokite stabdymą ant šlapios žolės vietiniame parke, kol būsite tikri, kad būsite pasiruošę važiuoti keliu.

    Įspėjimai

    • Saugokitės nusileidimų. Nusileidimas nuo kalno nereiškia, kad visą laiką turite važiuoti daugiau nei 120 aps./min. Šis nusileidimas reikalauja lankstumo, pusiausvyros ir praktikos. Sėkmės jūsų pastangose!
    • Kai kurie miestai išduoda kvitus dviratininkams be stabdžių arba tik su vienu. Dauguma miesto įstatymų draudžia dviračius be stabdžių. Dėl šios informacijos kreipkitės į vietinę dviračių parduotuvę.