Turinys

• Žingsniai
• 1 dalis iš 3: Kaip nuimti ašies galinę veržlę
• 2 dalis iš 3: Kaip nuimti ratų ir stabdžių mazgą
• 3 dalis iš 3: Kaip nuimti ir sumontuoti kardaninį veleną
• Įspėjimai
• Ko tau reikia

Automobilių, varomų priekiniais ratais, kardaninio veleno velenuose yra dangteliai ir mazgai, kurie gali sugesti, perforuoti arba iš jų gali nutekėti tepalas. Kad jūsų automobilis tinkamai veiktų, turite juos retkarčiais pakeisti. Laimei, tai galite padaryti patys.

Žingsniai

1 dalis iš 3: Kaip nuimti ašies galinę veržlę

1. 1 Nuimkite dangtelį. Prieš pakeldami mašiną, nuimkite ašies veržlę. Pirmiausia nuimkite rato dangtelį, kuriame norite nuimti CV šarnyrinį veleną. Automobiliuose su ratlankiais vietoj stebulės dangtelio rato centre gali būti tiesiog dangtelis.
2. 2 Nuimkite kaištį nuo ašies veržlės. Jei jūsų automobilis turi ašies veržlę tvirtinantį kaištį, turėsite jį nuimti. Smeigtukas primena plaukų segtuką, kurio galai yra sulenkti atgal, kad būtų galima pritvirtinti.
   • Prieš ištraukdami kaištį, jums reikės replių, kad ištiesintumėte sulenktus galus.
   • Jei kaištis neištraukiamas, pabandykite jį apšlakstyti skvarbiu tepalu (WD-40), kurį galima įsigyti techninės įrangos parduotuvėje arba automobilių parduotuvėje. Šis tepalas taip pat turėtų padėti nuimant ašies veržlę.
3. 3 Nuimkite ašies veržlę. Nuėmę kaištį, galite nuimti ašies veržlę. Veržlės nuėmimas pareikalaus daug pastangų, todėl daug saugiau iš pradžių veržlę atsukti, o po to pakelti automobilį kėlikliu.
   • Deja, ašių veržlės nėra standartinių dydžių, todėl jums tinkančios galvos dydis priklausys nuo jūsų transporto priemonės. Jei prieš tęsdami remontą norite išsiaiškinti dydį, galite tai sužinoti susisiekę su sertifikuotu atstovybe jūsų prekės ženklo automobilių atsarginių dalių pardavimo skyriuje.

2 dalis iš 3: Kaip nuimti ratų ir stabdžių mazgą

1. 1 Pakelkite atitinkamą automobilio pusę. Būtina pakelti automobilį taip, kad ratą būtų galima nuimti. Tikslią vietą, kurioje bus sumontuotas domkratas, rasite transporto priemonės vadove. Stenkitės pasirinkti vietą po rėmu, o ne po trapesne automobilio dalimi.
   • Prieš pakeldami domkratu automobilį, dar kartą patikrinkite, ar automobilis yra stovėjimo padėtyje (su automatine pavarų dėže) ir ar įjungtas stovėjimo stabdys.
2. 2 Padėkite automobilį ant kėliklio stovų. Pakėlę transporto priemonę tiek, kad palaikytų atramą, nuleiskite ją ant jos, nes atrama yra stabilesnė nei tik domkratas.
   • Jei turite klausimų apie lizdo naudojimą, skaitykite mūsų straipsnį „Kaip naudoti lizdą“, kad gautumėte daugiau informacijos.
3. 3 Nuimkite ratą. Nuėmę dangtelį, turėsite prieigą prie rato laikančių veržimo veržlių. Nuimkite veržles ir ratą taip pat, kaip keičiate padangą.
   • Jei jums reikia patarimo šiuo klausimu, galite perskaityti straipsnį „Kaip pakeisti padangą“.
4. 4 Nuimkite stabdžių apkabą. Nuėmus ratą, stabdžių apkaba ir stabdžių diskas yra aiškiai matomi. Apkabos korpusas yra didelis gabalas, pritvirtintas prie disko išorės.
   • Apkaba yra pritvirtinta prie disko galinės dalies varžtais atraminiame laikiklyje. Tiksli konfigūracija priklauso nuo jūsų automobilio markės ir modelio metų. 17 mm varžtai dažniausiai naudojami kaip atraminis laikiklis.
   • Kadangi apkaba yra prijungta prie automobilio stabdžių linijos, ją reikia atlaisvinti, o ne leisti nusileisti. Galite lengvai pakabinti apkabą nuo trumpo pagalvėlės troso, kad jis būtų nematomas, per daug neapkraunant stabdžių.
5. 5 Atsukite ir nuimkite išorinį vairo traukę nuo vairo rankenos. Išorinis jungiamasis strypas yra tiesiog velenas, pritvirtintas prie vairo rankenos, esančios už disko. Ši dalis greičiausiai bus prisukta dar 17 mm varžtu.
   • Kaip ir ašies veržlė, šis varžtas gali būti pritvirtintas.
   • Naudojant skvarbų tepalą, kaištį ir varžtą galima lengvai nuimti.
   • Net tada, kai varžtas buvo nuimtas, vairo trauklė gali būti tvirtai priveržta vairo rankenoje. Paimkite kumštelį plaktuku (jį ištraukite ten, kur praeina velenas, o ne srieginė sriegio dalis).
6. 6 Atsukite stebulę nuo atramos taurės. Dar du 17 mm varžtai sujungia stebulę su statramsčio puodeliu. Atsukus šiuos varžtus, stebulė turi būti prijungta prie ašies veleno tik per centrinę skylę ir ją nuimti neturėtų būti sunku.
   • Kadangi tai yra įprasti varžtai, atlaisvinant veržlę, būtina pritvirtinti varžto galvutę, kitaip ji suksis.

3 dalis iš 3: Kaip nuimti ir sumontuoti kardaninį veleną

1. 1 Užpildykite CV JOINT. Eikite toliau žemyn velenu ir pamatysite tikrąją jungtį, kurioje ji eina į pavarų dėžę. Galite prispausti CV jungtį prie jungties naudodami mažą strypą arba tvirtą plokščią atsuktuvą.
   • Jei velenas iš karto nepasiduoda, pabandykite jį sukti pirmyn ir atgal, kol galėsite nuplėšti.
   • Nuėmus kardaninio veleno veleną, gali ištekėti šiek tiek transmisijos skysčio - tai normalu. Norėdami jį surinkti, galite pakeisti konteinerį.
   • Gali būti, kad jūsų automobilyje velenas eina per įdėtą dalį, vadinamą svirtimi. Galite nuimti tvirtinimo diržą nuo vidinės bagažinės, kad būtų lengviau ištraukti veleną.
2. 2 Įdėkite naują kardaninį veleną į transmisijos dėklą. Lygiai taip pat, kaip ir išėmę seną kardaninio veleno veleną, įdėkite naują į tą pačią pavarų dėžės korpuso vietą. Strypas suksis, kol jis bus suderintas su kūnu.
   • Ant veleno yra mažas C spaustukas, kurį galite pajusti, kai jis užsifiksuoja.
   • Jei velenas yra netinkamo lygio, galite jį guminiu plaktuku švelniai stumti į vietą.
3. 3 Įkiškite ašies veleną per stebulės mazgą. Naują veleną taip pat reikia įkišti stebulės mazgo centre toje pačioje vietoje, iš kurios ištraukėte seną veleną.
4. 4 Vėl pritvirtinkite mazgus ta pačia seka, kaip juos pašalinote. Nuo stebulės mazgo iki statramsčio puodelio pritvirtinkite visus anksčiau išimtus varžtus. Prijunkite išorinį vikšro strypą prie vairo rankenos ir tada pritvirtinkite apkabą.
   • Seni kaiščiai gali tapti trapūs ir juos reikia pakeisti naujais.
5. 5 Pakeiskite ratą. Iki to laiko ratą galite grąžinti atgal (lyg pakeistumėte padangas).
   • Kai ratas yra pritvirtintas, galite nuleisti automobilį nuo domkrato ir atitraukti kėliklio stovą.
6. 6 Priveržkite ašies veržlę. Galiausiai ašies veržlę galite priveržti, kai automobilis vėl stovi ant žemės. Įsitikinkite, kad priverždami stovėjimo stabdys vis dar yra įjungtas.
   • Gera mintis nuvalyti veleno sriegius stabdžių valikliu, jei ant jo tepalo per stebulę patenka riebalų.

Įspėjimai

• Dirbdami po automobiliu visada laikykitės saugos priemonių. Norėdami sukurti saugią darbo aplinką, dar kartą patikrinkite, ar įjungtas stovėjimo stabdys ir kėliklio stovai yra teisingose ​​vietose.
• Pirkdami naują kardaninį veleną, kreipkitės į įgaliotą pardavėją atsarginių dalių skyriuje. Jie jokiu būdu nėra universalūs, todėl jums reikia veleno, kuris bus suderinamas su jūsų automobiliu.

Ko tau reikia

• Domkratas
• Kėlimo atramos
• Adatos nosies replės
• Prasiskverbiantis tepalas (WD-40)
• Tinkamo dydžio lizdinių veržliarakčių rinkinys veržlėms, ašies galinėms veržlėms, stabdžių apkabos tvirtinimams ir pan.
• Laužtvas
• Skaldyti smeigtukai
• Stabdžių valiklis