Turinys

• Žingsniai
• 1 būdas iš 3: automobilio užvedimas prijungus laidus vairo kolonoje
• 2 metodas iš 3: fiksavimo kaiščių gręžimas
• 3 metodas iš 3: atvarto įjungimas
• Patarimai
• Įspėjimai

Dauguma šiuolaikinių automobilių gamintojų bando slėpti laidus arba vairo kolonėlę aprūpinti saugos priemonėmis, kurios neleidžia automobiliui užvesti be rakto, tačiau senesni modeliai, pagaminti iki 90-ųjų vidurio, dažniausiai yra geri kandidatai tokiai pradžiai. Šį metodą svarbu žinoti, jei pamestumėte raktus ir prireiktų iš naujo užvesti automobilį. Būkite labai atsargūs tvarkydami laidus ir visada žiūrėkite į konkretų savininko vadovą, kuriame nurodomas jūsų automobilio laidų tipas ir spalva. Jei norite sužinoti, kaip užvesti automobilį prijungus laidus vairo kolonoje ir naudojant kitus metodus, atlikite toliau nurodytus veiksmus.

Žingsniai

1 būdas iš 3: automobilio užvedimas prijungus laidus vairo kolonoje

1. 1 Lipk į mašiną. Nesilaužkite į automobilį, nebent jis priklauso jums ir neturite tai patvirtinančių dokumentų. Atminkite, kad įsilaužimo atveju, jei bus sumontuota transporto priemonėje, suveiks aliarmas.
   • Šis metodas, kaip ir dauguma paleidimo be rakto metodų, tinka tik automobiliams, pagamintiems iki 90-ųjų vidurio. Nauji modeliai aprūpinti daugybe užrakinimo mechanizmų, kurie neleidžia užvesti rakto, ir mažai tikėtina, kad galėsite užvesti automobilį, jei nežinote visų konkretaus modelio gudrybių. Jei išbandysite šį metodą 2002 m. „Honda Civic“, greičiausiai įsijungs signalizacija, starteris bus užblokuotas ir niekas negalės niekur važiuoti.
   • Jei turite po ranka savininko vadovą, įsitikinkite, kad galite pasiekti vairo kolonėlę ir pavarų perjungiklį. Šis metodas gali rimtai pažeisti pavarų perjungimo mechanizmą ir vairo kolonėlę.
2. 2 Nuimkite vairo kolonėlės plastikinį dangtelį. Dangtelis paprastai tvirtinamas paslėptais dangteliais arba „Phillips # 2 Phillips“ (6 mm) „Phillips“ varžtais. Pašalinkite juos ir atidarykite prieigos skydelį.
   • Arba, daug senesniems modeliams, galite sulaužyti uždegimo fiksavimo kaiščius, plaktuku sukdami atsuktuvą į rakto skylutę ir pasukdami. Tai padaryti rankiniu būdu yra labai sunku (jei ne neįmanoma), tačiau jei manote, kad automobilio modelis tam yra pakankamai senas, galite pabandyti.
3. 3 Raskite diržo jungtį. Nuėmus skydo dangčius nuo vairo kolonėlės, turėtumėte matyti elektros laidų susipynimą. Nesijaudinkite ir išmokite atpažinti norimą ryšulį. Paprastai yra trys pagrindiniai laidų paketai:
   • laidų prijungimas prie mygtukų, esančių vairo kolonėlės šone, kur yra priekinių žibintų mygtukas, greičio palaikymo sistema ir kiti indikatoriai;
   • laidų prijungimas prie mygtukų, esančių kitoje vairo kolonėlės pusėje, pvz., valytuvų ar šildomų sėdynių mygtukai;
   • laidai prie akumuliatoriaus, uždegimo ir starterio variklio tiesiai vairo kolonėlės viršuje.
4. 4 Nuimkite diržus nuo akumuliatoriaus, uždegimo ir starterio. Vienas iš jų bus pagrindinis uždegimo rakto maitinimo šaltinis, kitas - uždegimo laidai, o trečias - starteris. Kitos spalvos skirsis priklausomai nuo gamintojo. Jei norite atskirti visas galimas parinktis, perskaitykite savininko vadovą arba ieškokite informacijos internete.
   • Kai kuriais atvejais uždegimo laidas yra rudas, o starterio - geltonas, tačiau akumuliatoriaus laidas dažniausiai yra raudonas. Vėlgi, norėdami tiksliai žinoti, turite perskaityti savininko instrukcijas. Jūs nesate super agentas; sumaišius laidus, gali kilti elektros smūgis.
5. 5 Ant akumuliatoriaus laidų nuimkite maždaug 1 colio (2,5 cm) izoliaciją ir pasukite. Apvyniokite juos elektros juosta, kad išvengtumėte trumpojo jungimo iš metalinių automobilio dalių. Prijungus šiuos laidus, į uždegimo komponentus bus tiekiama elektros srovė, kad variklis veiktų, kai įjungtas starteris.
6. 6 Prijunkite uždegimo įjungimo / išjungimo laidą prie akumuliatoriaus laido. Šiuo metu prietaisų skydelyje užsidegs foninis apšvietimas ir veiks kiti elektros komponentai. Jei viskas, ko norėjote, buvo klausytis radijo, tada baigsite. Jei norite eiti bet kur, tuomet ant starterio vielos turite sukurti kibirkštį, kuri gali būti pavojinga.
7. 7 Labai atsargiai atidenkite starterio laidą maždaug 1 centimetro atstumu. Jis bus aprūpintas energija, todėl turite būti labai atsargūs ir tvirtai laikyti plikus laidus. Palieskite šio laido galą prie prijungtų akumuliatoriaus laidų. Nebandykite jo prisukti, kad paleistumėte automobilį - tiesiog sukurkite kibirkštis su juo ant akumuliatoriaus laidų.
8. 8 Paspartinkite variklį tuščiąja eiga. Jei norite užvesti automobilį, keletą kartų dirbkite tuščiąja eiga, kad variklis nesustotų ir jums nereikėtų pakartoti proceso.
   • Užvedus variklį, galite nuimti starterio laidą ir toliau važiuoti. Jei norite sustabdyti variklį, tiesiog atsukite akumuliatoriaus laidus nuo uždegimo laidų ir automobilis sustos.
9. 9 Atrakinkite vairo kolonėlės užraktą. Jūs užvedėte savo automobilį ir dabar esate pasiruošęs leistis link aušros, tiesa? Neteisinga. Šiuo metu vairo kolonėlė greičiausiai užrakinta, nepaisant to, kad automobilis užvedamas. Turite jį atrakinti, nebent ketinate nuvažiuoti nuo bėgių automobilį ar pan.
   • Kai kuriuose modeliuose vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti, yra ištraukti metalinę rakto skylutę, kuri atleis spyruoklę ir sulaužys užraktą. Jei jau bandėte ten įsukti atsuktuvą, nes jūsų automobilis buvo pastatytas 70 -aisiais arba 80 -ųjų viduryje, spyna greičiausiai jau sulaužyta.
   • Kai kurie modeliai suteikia tik gerą fizinės jėgos dozę. Stipriai pasukite vairą į vieną pusę, tarsi bandytumėte visiškai atsukti. Taip pat galite plaktuku užrakinti vairą ir naudoti jį kaip svirtį. Turėtumėte išgirsti, kaip kažkas lūžta, po to vairas bus atleistas ir galėsite vairuoti automobilį.

2 metodas iš 3: fiksavimo kaiščių gręžimas

1. 1 Padėkite grąžtą ant rakto skylutės 2/3 rakto skylės viršutinio krašto. Šio metodo tikslas yra sulaužyti fiksavimo kaiščius ir užvesti automobilį atsuktuvu, o ne raktu. Paprastai tai daroma pametus automobilio raktus.
2. 2 Gręžkite iki rakto gylio. Kiekvienas fiksavimo kaištis turi dvi dalis, po kurių yra spyruoklė, todėl turėsite keletą kartų gręžti, kad spynos fragmentai atsidurtų jo viduje.
3. 3 Įdėkite atsuktuvą taip, tarsi jie būtų raktai. Nereikia gilintis, nes kaiščiai jau sulaužyti. Atsuktuvą naudokite taip pat, kaip ir raktą: norėdami užvesti automobilį, tiesiog atsukite atsuktuvą ketvirtį apsisukimo pagal laikrodžio rodyklę.
   • Įspėjimas: Naudojant šį metodą, sugenda uždegimo jungiklis, todėl kiekvienas, turintis atsuktuvą ar tvirtą vinį, gali pavogti jūsų automobilį.

3 metodas iš 3: atvarto įjungimas

1. 1 Atidarykite gaubtą ir raskite raudoną laidą nuo uždegimo ritės. Laidai iš uždegimo žvakės ir uždegimo ritės yra beveik visų V8 variklių gale. Keturių cilindrų varikliuose jie yra dešinėje, variklio viduryje. Šešių cilindrų variklių atveju yra priešingai: kairėje pusėje, variklio viduryje.
2. 2 Gaukite paleidimo laidus. Prijunkite paleidimo laidus prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto ir ritės arba prie raudonos vielos, vedančios į ritę. Tai įjungs skydą, kuris yra būtinas, jei norite užvesti variklį.
3. 3 Raskite uždegimo ritę. „Ford“ automobiliuose jis yra ant dešinio sparno, šalia akumuliatoriaus. GM automobiliuose jis yra ant starterio po vairu.
4. 4 Atrakinkite vairą. Įkiškite atsuktuvą plokščia galva į vairo kolonėlės vidurį iš viršaus.Paspauskite žemyn tarp vairo ir kolonos. Turite atitraukti fiksavimo kaiščius nuo vairo. Nesijaudinkite, čia galima panaudoti žiaurią jėgą.
   • Fiksavimo kaiščiai nesulaužys ir nesukels aliarmo. Ritinį galite rasti viduje.
5. 5 Prijunkite ritę prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Ritės viršuje pamatysite mažą laidą ir teigiamą akumuliatoriaus laidą. Nuimkite uždegimo jungiklio laidą ir, naudodami dielektrinį atsuktuvą, prijunkite teigiamą ritės gnybtą prie gnybto, prie kurio prijungtas uždegimo jungiklis.
   • Tai darydami 12V prijungsite tiesiai iš akumuliatoriaus. Tai turėtų įjungti ritę, todėl starteris užves automobilį.

Patarimai

• Jei bandysite užvesti automobilį be rakto, rizikuosite jam padaryti didelę žalą.
• Užvedę variklį niekada nepalikite uždegimo laidų susuktų. Tai gali sudeginti transporto priemonės uždegimo sistemą arba bent jau iškrauti akumuliatorių.
• Daugelyje automobilių signalizacija suveikia, jei ji neteisingai paleidžiama be rakto.
• Naudokite šias žinias atsakingai.
• Automobilių su kompiuterio mikroschema uždegimo spynelėje negalima užvesti be rakto: lustas užtikrina variklio valdymo modulio veikimą, be kurio automobilis neužsiveda.

Įspėjimai

• Jei uždegimo laidai atjungiami vairuojant, variklis akimirksniu sustos ir galite atsidurti be elektros, vairo ar stabdžių.
• Mūvėkite dielektrines pirštines.
• Ne naudokitės šiais patarimais nusikalstamais tikslais, pavyzdžiui, pavogdami automobilį.