Turinys

• Žengti
• 1 metodas iš 2: paruošimas
• 2 metodas iš 2: burių pakėlimas
• Patarimai
• Įspėjimai
• Jums reikalingi daiktai

Jūs esate tas, kuris visada norėjo išmokti plaukti, tačiau jus atbaidė terminologija, visos tos skirtingos dalys ir gal net paties buriavimo mistika! Tada tai jums skirtas straipsnis: jis apima įvairias burlaivio dalis, įprastas buriavimo technikas, terminus ir apibrėžimus bei daug daugiau. Šis straipsnis yra gera pradžia, tačiau prieš plaukdami vieni, būtinai daug praktikuokite su patyrusiu jūreiviu.

Žengti

1 metodas iš 2: paruošimas

1. Atlikite išsamų vizualinį patikrinimą. Apžiūrėkite visa tai stovi takelažas - kabeliai ir linijos, palaikančios stiebą, įskaitant vielos įtempiklius ir jungiamuosius kaiščius, jungiančius karkasą takelažas prie korpuso. Daugelis burlaivių prarado stiebus dėl trūkstamo 15 centų kotleto!
   • Patikrinkite linijas (bėgimo takelažas), kuris pakelia ir valdo bures (atitinkamai kristi ir šūviai). Įsitikinkite, kad jie yra laisvi vienas nuo kito, nesusieti mazgais ar pritvirtinti prie nieko kito ir ar jie yra Visi jie laisvame gale turi aštuonis mazgus ar kitą stabdymo mazgą, kad jų nebūtų galima ištraukti per stiebą ar apkabas.
   • Nubraukite visas linijas iš apkabų ir gervių. Dabar neturėtų būti nieko, kas pritvirtintų linijas; viskas turi mokėti judėti ir būti laisva.
   • Jei turite keltuvo strėlę - mažą valą, kuris išlaiko strėlės galą aukštyn ir netrukdo, kai burė nenaudojama, atlaisvinkite, kad strėlė nukristų ir būtų laisva, tada vėl pritvirtinkite varlę. Saugokitės strėlės: dabar ji gali laisvai judėti pirmyn ir atgal; jis pagamintas iš aliuminio ir tai labai skauda, ​​jei jus ar įgulą ištiks jo smūgis. Strėlė užims įprastą padėtį, kai pakelsite pagrindinį burę.
   • Pritvirtinkite vairą. Įsitikinkite, kad vairas tinkamai pritvirtintas prie valties galo (veidrodis). Dabar valtis yra pasirengusi pakelti bures!
2. Nustatykite vėjo kryptį. Jei jūsų valtyje nėra vėjo krypties indikatoriaus (vėjarodis) stiebo viršuje galite pritvirtinti 25 cm kasetės arba vaizdo juostelės gabalus kumštinės pirštinės - kabeliai, laikantys stiebą.
   • Padėkite juos iš abiejų pusių maždaug už keturių pėdų nuo denio.
   • Kad galėtumėte efektyviai plaukioti, turite žinoti, iš kur kyla vėjas.
   • Kai kuriems jūreiviams šiam tikslui kasetinė juosta atrodo per jautri. Priešingu atveju naudokite vaizdajuostę.
3. Laivo galą nukreipkite vėjo link. Idėja yra turėti kuo mažiau atsparumo vėjui, kai keliate bures, burė tiesiai atgal. Šioje padėtyje burė neįstrigs takelaže. Tai ne visada lengva, valtį sunku vairuoti, nes jūs dar nepadarėte pažangos. Daryk viską ir būk pasirengęs dėl to dirbti!
   • Tai yra geras patarimas: jei vanduo nėra gilus arba jei neturite šoninio prieplaukos, galite valtį traukti į priekį pėsčiomis, nuo doko ir tada numesti inkarą. Tada valtis automatiškai išmes galvą į vėją!

2 metodas iš 2: burių pakėlimas

1. Pritvirtinkite bures. Pritvirtinkite kampą priekyje ir apačioje (kaklo kampas) nuo pagrindinio burės ir strėlės iki atitinkamų arfų ant valties strėlės ir lanko.
   • Yra maža eilutė (kapitalinis remontas), dengiančią pagrindinio burės galą (skiltis) prie strėlės ir apkabos. Ištraukite varlėje valą. Tai tempia burės dugną.
   • Pakelkite pagrindinį burę traukdami pusiasalį žemyn, kol jis sustos. Burė dabar plevėsuos kaip pašėlusi, bet tai nesvarbu, kol ji kurį laiką tęsis. (Per ilgas plazdėjimas smarkiai sumažins burės tarnavimo laiką ir ilgaamžiškumą).
   • Burės kraštas (prieš vėją) turėtų būti pakankamai sandari, kad nebūtų raukšlių, bet ne tokia griežta, kad pradėtumėte matyti vertikalias klostes.
   • Netoli spąstų yra varlė, kur ji nusileidžia nuo stiebo viršaus. Užfiksuokite gaudyklę ant varlės. Norėdami pakelti strėlę, naudokite strėlės gaudyklę (veisimas arba Genuja) ir užfiksuokite gaudyklę ant varlės. Abi burės dabar laisvai judės. Pirmiausia visada pakeliate pagrindinį burę, o po to - strėlę, nes su pagrindiniu buriu lengviau valtį laikyti vėjo kryptimi.
2. Prisitaikykite prie vėjo krypties. Burlaiviai negali plaukti tiesiai į vėją. Žemiau matote raudoną zoną, kur negalima plaukioti. Norėdami plaukti prieš vėją, burlaivis turi plaukti apie 45-50 laipsnių nuo vėjo krypties ir keisti kryptį kreisuodamas.
   • Laivą nukreipkite į kairę (uostas) arba į dešinę (dešiniuoju bortu), kad valtis būtų 90 laipsnių kampu vėjui. Tai bus pusė vėjo minimas.
   • Priveržkite pagrindinį lapą, kol burė bus 45 laipsnių kampu valties ašiai. Tai saugi vieta pagrindiniam buriui reguliuojant strėlę.
   • Dabar pradedate tolti nuo vėjo ir pasilenkti. Pakreipus daugiau nei 20 laipsnių kampas dažnai reiškia, kad jūs pakėlėte per daug burių. Atleiskite pagrindinį lapą, o nuolydis sumažės iki patogesnio nuo 10 iki 15 laipsnių nuolydžio.
3. Apkarpykite veisimo burę. Nors pirmiausia pakeliate pagrindinį burę, pirmiausia turite nukirpti strėlę. Yra du strėlės šūviai, po vieną kiekvienoje valties pusėje. Patraukite strėlės lakštą toje pusėje, iš kurios vėjas nepatenka (panašumas).
   • Apkirpkite burę, kol liukas nustos plevėsuoti. Laikykite ranką ant vairo ir likite vėžėje!
4. Apkirpkite pagrindinį burę. Išleiskite pagrindinį burę, kol priekis pradės išsipūsti, tada traukite atgal, kol vėl sustos.
   • Jei valtis ar vėjas nepakeitė krypties, tai yra efektyviausia vieta sureguliuoti bures. Jei kažkas pasikeičia, turite į tai reaguoti.
   • Jūs ką tik įžengėte į buriavimo pasaulį ir turėsite išmokti daryti daugybę dalykų vienu metu, arba jūs būsite įsukti.
5. Toliau žiūrėkite į mainsail luff ir jib. Kai jis pradeda plevėsuoti, turite dvi galimybes: arba traukiate paklodę, kol ji sustoja, arba nukreipiate tolyn nuo vėjo (numesti svorio). Jei burė plazdena, tai reiškia, kad plaukiate per arti vėjo dabartiniam burės nustatymui. Jei ką nors numesite (nuo vėjo), burės nustos plevėsuoti.
6. Atkreipkite dėmesį į vėjo krypties rodiklius (pasakos). Jei matote, kad jis keičiasi taip, kad vėjas labiau sklinda iš paskos, eikvojate savo energiją. Atleiskite burę, kol ji atvės, tada traukite ją atgal, kol sustos. Jūs tai nuolat darote; stebėk bures, sakykles ir apdailink bures.
   • Jei vėjas ateina įstrižai iš už nugaros, pavadinkite jį gerai vėjui. Tai yra efektyviausias buriavimo būdas, nes abi burės yra visiškai panaudotos ir stumia valtį visu greičiu.
   • Kai vėjas ateina tiesiai iš už nugaros, jį pavadinkite vėjui. Tai yra mažiau efektyvu nei platus vėjas, nes strėlė yra padengta pagrindiniu buriu, todėl sugaudo mažiau vėjo.
   • Jei plaukiate pavėjui, kartais galite ištraukti strėlę į kitą valties pusę. Kad galėtumėte taip plaukioti, vairą turite laikyti vietoje. Kruopščiai atkreipkite dėmesį į kitus laivus, nes tokioje sąrankoje burės atima didelę jūsų regėjimo lauko dalį.
   • Būk atsargus -Kai valtis plaukia pavėjui, burės yra toli už valties ribų ir kadangi vėjas yra už tavęs, bumas gali staiga apvirsti (jibe), strėlė su didele jėga praskrenda virš kabinos.
   • Jei stiebo viršuje yra vėjo mentė, nevairuokite valties taip, kad mentė būtų nukreipta į pagrindinį burę. Jei taip padarysite, plauksite su bumu prieš vėją (plauki per vėją) ir kyla didesnė bumo apvirtimo rizika. Strėlė gali smogti taip stipriai, kad tave išmuša iš borto be sąmonės.
   • Pradedantiesiems įprasta truputį riesti burę, kad ji niekada negalėtų labai toli apsiversti.
7. Didelis pusvėjas. Laivą vairuokite šiek tiek prieš vėją, 60-75 laipsnių kampu nuo vėjo. Turite sugriežtinti lakštus, kad burės labiau sutaptų su valtimi. Mes tai vadiname Didelis pusvėjas. Dabar tai visai kaip lėktuvas: vėjas ne stumia, o traukia valtį.
8. Prieš vėją. Vis sukite vėjo link ir sugriežtinkite kadrus, kol negalėsite eiti toliau (strėlė leidžiama niekada pataikė į barstytuvus). Mes tai vadiname prieš vėją, ir tai yra pats aštriausias vėjas, kuriuo galite plaukioti (apie 45–60 laipsnių nuo vėjo). Vėjuotą dieną jums bus labai smagu plaukioti prieš vėją!
9. Plaukite į tikslą. Pasirinkite kryptį, kuri yra kuo arčiau vėjo, prieš vėją. Paprastai būna 45 laipsniai šilumos.
   • Eik už borto. Kai nuplaukėte taip toli, kad tikrai turite ką nors padaryti, staiga pasukate valtį prieš vėją, ištraukiate strėlę iš koto arba iškart nuo gervės, o valties priekis (nusilenkti) toliau veikia.
   • Mainsail ir boom pasisuka į kitą pusę. Pagrindinis burė automatiškai atsidurs kitoje pusėje, tačiau jūs turite greitai įdėti strėlės lapą iš kitos pusės į apkabą arba gervę, vairuodami valtį, kol pagrindinė burė sulaiko vėją.
   • Jei tai padarysite teisingai, valtis daug nesulėtins greičio ir galėsite plaukti priešinga vėja. Jei strėlės lapą imate per lėtai ir valtis sukasi per toli nuo vėjo, nepanikuokite. Laivas bus šiek tiek nustumtas į šalį, kol atgausite tempą.
   • Kitas scenarijus yra tas, kad neįmanoma pasukti lanko iki galo, tada valtis visiškai sustoja. Nebegalite vairuoti, kol nepasislinksite šiek tiek atgal, tada vis tiek galėsite vairuoti valtį reikiama linkme.
   • Vairą vairuokite norima kryptimi ir priveržkite strėlės lakštą. Vėjas siunčia lanką per vėją. Kai užklijuosite, paimkite vėjinį gervės lakštą ir priveržkite lapą pavėjinėje pusėje ir vėl keliausite.
   • Kadangi kibdami taip greitai prarandate greitį, turėtumėte kuo greičiau atlikti šį manevrą. Tęskite, kol pasieksite tikslą.
10. Mėgaukitės ramiai. Supraskite, kad geriausia praktikuotis tylomis dienomis, pavyzdžiui, praktikuotis rifai ramią dieną.
    • Dažnai tenka rifuoti anksčiau, nei manote!
    • Taip pat gera praktika apversti procedūras ramią dieną. Žinojimas, kaip ištiesinti savo valtį, yra būtinas įgūdis.
11. Plaukite saugiai. Nepamirškite, kad jūsų inkaras ir inkaro grandinė gali būti naudojami siekiant užkirsti kelią jums įstrigti, jie gali būti naudojami net išsivadavimui.

Patarimai

• Įsigykite buriavimo knygą su išsamesne informacija apie buriavimo techniką.
• Sužinokite, kaip skaityti debesis ir kaip su jais nuspėti orą.
• Jei netoliese yra buriavimo klubas, galite paklausti, ar galite savanoriauti valtyje buriavimo varžybose. Iš vienų lenktynių sužinosite daugiau nei vien tik buriavimo metai.
• Sužinokite kuo daugiau apie daiktus, kuriuos naudosite, ir net apie daiktus, kurių niekada nenaudosite. Tai leis jums gerai suprasti, kaip tai veikia.
• Pirmoji buriavimo patirtis turėtų būti ant mažo ežero. Pasirinkite gražią dieną su maloniu vėjeliu ir be blogo oro.
• Visada pradėkite nuo patyrusio jūreivio, kuris pirmiausia paaiškina, kam viskas skirta ir kaip viskas vadinama.
• Daugumoje burių jau yra iš spalvotos medžiagos pagamintų lempučių gabaliukų. Jūs tinkamai apipjaustėte burę, kai visos lemputės teka atgal.
• Jei nutinka kažkas netikėto - per didelis vėjas, žmogus už borto ir pan. - atminkite, kad valtį galite sustabdyti atleisdami visus šūvius. Tada jūs beveik sustosite.
• Sužinokite mazgus. Aštuoni mazgai naudojami linijos gale, kad linija nepatektų per akį. Bowline naudojama linijos kilpai padaryti. Jei lankas padarytas teisingai, jis savaime nepasikeis ir jį vis tiek lengva atlaisvinti. Čia rasite šiek tiek daugiau informacijos apie skirtingus mazgus: http://www.zeilstichtingaeolus.nl/index.php?id=21
• Jei laive turite variklį, įsitikinkite, kad jis tinkamai prižiūrimas ir tiksliai žinote, kaip veikia variklis. Dviratis gali išgelbėti jus nuo nelipnių situacijų.
• Plaukdami jūroje pirmiausia turite sužinoti apie potvynius ir sroves, nes tai gali paveikti valties judėjimą tiek pat, kiek ir vėjas
• Išmokite ausimis nustatyti vėjo kryptį. Leiskite vėjui pūsti ant nugaros ir lėtai pasukite galvą iš vienos pusės į kitą ir atgal, kol pajusite, kad ji lygi į abi ausis. Suradę tą tašką, žinosite vėjo kryptį, kad galėtumėte geriau suprasti vėją be akių.

Įspėjimai

• Prieš pradedant šį sportą labai rekomenduojama gerai žinoti valčių terminologiją, perskaityti buriavimo knygas.
• Buriuojant jūsų gyvenimas gali priklausyti nuo tam tikrų veiksmų atlikimo iškart prieš juos atliekant, kai pirmą kartą apie juos pagalvojate. Jei laukiate, kol tai bus padaryta, gali būti per vėlu arba per sunku. Laikykitės savo instinkto.
• Neleiskite entuziazmui paveikti savo sprendimo dienos, kai neturėtumėte būti lauke. Vėjas ant doko gali atrodyti daug mažiau nei atvirame vandenyje. Daugelis pradedančiųjų (ir šiuo klausimu patyrusių jūreivių) patenka į bėdą, jei plaukia per stiprus vėjas, kad galėtų saugiai plaukioti
• Peržengti bortą yra rimta, ypač kai esi vienas. Šaltas vanduo, srovės ir kitos valtys gali būti labai pavojingos. Kai burės bus pastatytos, jūsų valtis išnyks. Be to, kai kuriose valtyse negalima įlipti į laivą be pagalbos. Plaukdami tamsoje, visada turėtumėte ant peties nešioti žibintą ir mirksinčią šviesą, kad galėtumėte lengviau išgelbėti.
• Mokėti naudotis VHF radiju. Kritiniu atveju tai dažniausiai yra greičiausias būdas gauti pagalbą. Galite naudoti mobilųjį telefoną, tačiau VHF leidžia jums daug greičiau susisiekti su netoliese esančiu laivu, jei jums reikia pagalbos.

Jums reikalingi daiktai

• Gelbėjimo liemenę privaloma turėti visiems keleiviams (taip pat įsitikinkite, kad ant gelbėjimosi liemenės švilpukas!). Visada dėvėkite gelbėjimosi liemenę. Vaikai taip pat privalo dėvėti gelbėjimosi liemenes, jei jų dar nėra laive.
• Kiekvienas laivas, nepaisant ilgio, privalo imtis būtinų atsargumo priemonių avarinėms situacijoms. Tyrinėkite šias taisykles.