Turinys

• Žingsniai
• Patarimas
• Įspėjimas

Jei svarstote pirkti naudotą automobilį, suprantate, kaip sunku ir atitraukti jūsų galimybes. Per daug dalykų, kuriuos reikia apsvarstyti, perkant automobilį, ypač pirmą kartą įsigyjant automobilį, jums gali būti siaubinga patirtis. Nors reikia atsižvelgti į daugelį dalykų, transporto priemonės būklė yra vienas iš svarbiausių dalykų, kurį reikia padaryti prieš priimant galutinį sprendimą.

Žingsniai

1 dalis iš 5: automobilio formos tikrinimas

1. 

   Prieš pradėdami tikrinimą įsitikinkite, kad transporto priemonė yra lygioje vietoje. Tokiu būdu galite atidžiai patikrinti padangas ir įsitikinti, ar ant automobilio nėra jokių nuleistų dalių.

2. 

   
   
   Atidžiai patikrinkite automobilio dažus, atkreipkite dėmesį į rūdis, įlenkimus ar įbrėžimus. Transporto priemones reikia išvalyti, kad būtų galima aiškiai patikrinti dažus. Pažvelkite į visas transporto priemonės puses, nuo vieno galo iki kito, kad nustatytumėte paviršiaus bangas - dažų gedimo ženklą. Rankų laikikliai išilgai kraštų, jungiančių paviršius: Šiurkštumas rodo, kad lipnios juostos perteklius negalėjo būti visiškai apdorotas, kai baigsite.

3. 

   
   
   Patikrinkite, ar krepšys yra geros darbinės būklės. Bagažinėje neturėtų būti rūdžių, patekusių į vandenį dėl įtrūkimų ar pradūrimų, žymių. Tanko nusidėvėjimas parodo, kaip buvo naudojama transporto priemonė.

4. 

   Patikrinkite padangą. Padangos turėtų būti dėvimos tolygiai ir proporcingai viena kitai. Pažvelkite į paviršių ir patikrinkite, ar padanga yra nusidėvėjusi plunksnos formos (kampas nėra geras). Tai gali nutikti dėl korozijos sukėlusio vairo / stabdžių bloko, duobės kelyje ar važiuoklės pažeidimų.

5. 

   
   
   Niekada nepirkite transporto priemonės su nesveika važiuokle. Patikrinkite balną (priekinį buferį ir radiatoriaus jungtį). Jis gali būti suvirintas arba prisukamas varžtais. Patikrinkite varžto galvutę viršutinėje buferio dalyje gaubte, įbrėžimai rodo, kad buferis buvo pakeistas arba vėl sumontuotas (po smūgio).

6. 

   Saugiai pakelkite transporto priemonę, sėskite po transporto priemone, patikrinkite išmetimo sistemą ir visus rūdijimo požymius. Pažiūrėkite, ar išmetimo sistemoje nėra juodų žymių - tai gali būti nuotėkio ženklas. Tai taip pat yra gera proga patikrinti monolitinės automobilio rėmo konstrukcijos rėmą ar pažeidimus.
   • Patikrinkite išmetimą pirštu. Riebus purvas yra rimta problema. Įjunkite transporto priemonės valdymą. Balti dūmai (vietovėse, kur nėra šalto klimato) taip pat yra blogas ženklas.
   skelbimas

2 dalis iš 5: Egzaminas po gaubtu

1. 

   Po gaubtu patikrinkite, ar nėra dulkių siurblio, pažeidimų ar rūdžių. Jie abu gali būti ženklas, kad transporto priemonė nėra tinkamai prižiūrima ar gerai. Ant kiekvieno užtvaros, esančio tiesiog viduje, kur prijungtas gaubtas, turėtų būti lipdukai su rėmo numeriu. Tačiau rėmo numerio padėtis priklauso nuo gamintojo nuožiūra, todėl, neradus rėmo numerio, negalima galutinai daryti išvados, kad barjeras buvo pakeistas.

2. 

   Vamzdžių ir transmisijos diržo tipas. Šilumos apkrovos žarna neturi būti minkštos būsenos.

3. 

   Patikrinkite, ar variklyje nėra nuotėkių ar korozijos. Ant variklio dangčio patikrinkite, ar nėra tamsiai rudų alyvos dėmių - tai gali būti sandariklio nutekėjimo požymis, dėl kurio vėliau gali tekti brangiai remontuoti. Patikrinkite stabdžių skystį ir pagalbinį vandens baką, ar nėra nuotėkio. Elektros perdavimo diržas turi atrodyti šviežias (be ašarų ar sausos išvaizdos). Senus diržus galima sulaužyti ir, jei nežinote, kaip juos pakeisti, gali tekti išleisti nuo 2 iki 10 milijonų VND, atsižvelgiant į situaciją.

4. 

   Atidarykite degalų bako dangtelį. Viduje palikta putplastis rodo cilindro galvutės tarpiklio nutekėjimą. Pamiršk šį automobilį.

5. 

   Patraukite transmisijos alyvos matuoklį - alyva turi būti rausva arba raudona. Naudojant senesnius automobilius, spalva gali būti tamsesnė, tačiau tikriausiai neatrodys taip gerai, kaip deganti alyva. Tuo pačiu metu alyva turi būti pilno lygio (patikrinkite, kol veikia variklis).

6. 

   Patikrinkite kumštelio juostą. Tai yra svarbiausias variklio diržas, be to, jį brangiausia pakeisti. Jei automobilyje yra plieninė kumštelinė juosta, nebesijaudinkite. Įprastas kumštelių juostos gyvavimo ciklas yra nuo 100 000 iki 160 000+ km, priklausomai nuo įmonės. skelbimas

3 dalis iš 5: Transporto priemonėje atliekamas tikrinimas

1. 

   Lipk į mašiną. Patikrinkite, ar sėdynė ir apmušalai nėra suplyšę, nešvarūs ar pažeisti.

2. 

   Įjunkite oro kondicionierių, patikrinkite, ar jis veikia gerai, ar ne. Jei oro kondicionierius jums yra būtinas, nusipirkite transporto priemonę naudodami R134 aušinimo skystį. Dauguma transporto priemonių, naudojančių R134, yra gaminamos nuo 1993 m. Ir ant kondensatoriaus yra lipdukas.

3. 

   Patikrinkite spidometrą ir sužinokite, kiek nuvažiavo transporto priemonė. Tai yra svarbus parametras, nurodantis transporto priemonės amžių. Per metus vairuotojas vidutiniškai gali nuvažiuoti 16 000 - 24 000 km. Tačiau šis skaičius priklauso nuo daugelio skirtingų veiksnių. Atminkite, kad transporto priemonės amžius matuojamas pagal laiką ir ridą. Pirkti naudotą 10 metų senumo automobilį ne visada yra gera mintis.

4. 

   Nustatykite, ar transporto priemonėje yra įmontuotas kompiuteris. Pasiimkite pigų kompiuterį, kad patikrintumėte klaidas. Bet kurioje automobilių parduotuvėje yra prieinamos įrangos už maždaug 3 milijonus dongų. Tačiau dauguma pigesnių bendrojo kodo skaitytuvų turi tik ribotą prieigą.
   • Su automobiliu, integruotu į kompiuterį, atkreipkite dėmesį į įspėjimą, kuris pasirodo važiuojant ar sukant raktą, paspauskite paleidimo mygtuką.

     

5. 

   Kai neveikia, patikrinkite šviesas ir visas įprastas funkcijas. Apima: bet kokį parkavimo jutiklį, galinę stovėjimo kamerą, radiją, CD grotuvą, muzikos grotuvą ir kt. skelbimas

4 dalis iš 5: Transporto priemonės tikrinimas jai judant

1. 

   Prieš priimdami galutinį sprendimą, patikrinkite automobilį. Tai tikriausiai yra vienas geriausių būdų patikrinti transporto priemonės būklę. Todėl pirkėjas, prieš priimdamas sprendimą, turėtų padaryti viską, kad būtų išbandytas.

2. 

   Stabdžius patikrinkite pakankamai stipriai, kad greitai sulėtintumėte greitį, bet ne tiek, kad transporto priemonė paslystų. Bandomasis važiavimas maždaug 50 km / h greičiu aplink teritoriją, kurioje nėra eismo. Jums reikia automobilio, kuris nekeltų jokios vibracijos iš pedalų, neskleistų jokių girgždėjimų ar keistų garsų. Transporto priemonė neturėtų staigiai keisti krypties - tai atsitinka, kai stabdžių pedalas nėra tinkamas arba susidėvėjusi vairo dalis.

3. 

   Vibracijos bandymas 75/90/105 km / h greičiu. Lengvos vibracijos tarp mažų pagreičio intervalų gali būti mechaninės navigacijos funkciją palaikančios dalies korozijos ženklas - jų remonto kaina yra nuo 8 iki 30 milijonų dongų. Tai gali būti sukabinimas / rutts ir kt. Tuo pačiu metu juos taip pat gali lydėti netolygus priekinių padangų nusidėvėjimas.

4. 

   Pasukdami 90 laipsnių kampu patikrinkite, ar nėra transporto priemonės garso, vibracijos ar smūgio į metalą. Dirbkite mažu greičiu. Vėlgi, tai rodo priekinio navigatoriaus nusidėvėjimą: reikia pakeisti movą. skelbimas

5 dalis iš 5: eikite į sprendimą

1. 

   Patikrinę techninės priežiūros ir remonto istoriją gausite šiek tiek informacijos apie automobilio eksploatacines savybes, atliktus remonto darbus ir problemas. Idealiu atveju dabartinis savininkas pasiliks informaciją apie remontą ir bus pasirengęs juos jums suteikti. Kai kurios transporto priemonės aptarnaujamos namuose, todėl jų aptarnavimo įrašai nėra. Neturėtų kilti problemų, jei pardavėjas gali įrodyti, kad tinkamai prižiūrėjo transporto priemonę. Daugeliu atvejų naudotus automobilius parduoda avarija ar su jais susijusi neigiama patirtis.

2. 

   Paklauskite ką nors žinančio apie transporto priemonę. Paklausti patikimo draugo, gerai išmanančio savo automobilį, ir patikrinti viską, kas jaučiasi nesaugi, nėra bloga mintis. Jei tokio neturite, galite pasamdyti mechaniką, kuris patikrins visą automobilį nuo 1 iki 2 iki 2 milijonų dongų. Įsitikinkite, kad asmuo turi gerą reputaciją, kad neapsigautumėte ir klaidingai manytumėte, jog automobilis yra geras sandoris.

3. 

   Nepamirškite sumokėti kainos. Naudotas automobilis yra sutartinė prekė už kainą. Neleisk, kad siūloma kaina būtų nekintama. Brokeriai perka naudotus automobilius žemomis kainomis, taiso ir parduoda daug didesnėmis kainomis, manydami, kad gali tekti sumažinti parduoti. Remdamiesi transporto priemonės kokybe, nedvejodami siūlykite kainą, jei tai pagrįsta. Jei brokeris paprašys 300 mln., Būtų įžeidu siūlyti 200. Jei pasiūlymas yra didesnis nei 200 mln., Pabandykite derėtis dėl mažiausiai 30 mln. Galite iš anksto patikrinti galimybę gauti paskolą banke ar kreditų teikėjoje. Iš ten nustatykite, kiek galite išleisti automobiliui. Pabandykite pirkti mažesniu tarifu, nei nustato bankas ar kredito teikėjas. Daugelis žmonių bando pirkti daugiau, nei iš tikrųjų gali sau leisti. Nepamirškite, kad kad ir kokie geri jie būtų dabar, ateityje juos reikės prižiūrėti.
   • Pasinaudokite blogais automobilio taškais. Jei automobilio spalva neatitinka jūsų reikalavimų, pasakykite pardavėjui: "Man labai patinka šis automobilis. Vis dėlto nemėgstu mėlynos spalvos ir tai vienintelis dalykas, kuris priverčia susimąstyti". Brokeris ras, kad jūs to norite, ir ras būdą įtikinti jus pirkti.

4. 

   Pirkdami iš individualių pardavėjų, pasiimkite rašiklį, popierių ir mobilųjį telefoną. Tikrindami savo automobilį, nepamirškite užsirašyti sugadintų ar atsarginių dalių. Jei reikia, priminkite pardavėjui, kad automobilį ketinate nuvežti pas savo mechaniką, ir šis sąrašas nėra skirtas jiems. Užpildę sąrašą, kuris, jūsų manymu, yra būtinas jūsų transporto priemonei, paskambinkite į detalių parduotuvę ir paklauskite, ar jie turi jums prekių. Kai suprasite, kiek remonto turėsite atlikti, jei nuspręsite pirkti, galėsite tai pagrįsti norimu kainų lygiu, taip pat padidinti tikimybę, kad pardavėjas gaus nuolaidą.
   • Tai darykite atsargiai, nes kai kurie pardavėjai gali jaustis nemandagūs ir nuspręs jūsų neparduoti.
   skelbimas

Patarimas

• Norėdami patikrinti bendrą automobilio reputaciją, naudokite vartotojų ataskaitas ir apsipirkimo vadovus. Nemokėkite šimtais milijonų daugiau tik už savo reputaciją. Tikroji automobilio būklė yra svarbesnė už tai.
• Norėdami nustatyti tikslinės transporto priemonės didmeninę ir mažmeninę vertę, naudokite nepriklausomus šaltinius. Ar pardavėjo kaina labai panaši į bendrą kainų lygį, ar yra nepaaiškinamas skirtumas?
• Transporto priemonės pirkimas iš patikimo aptarnavimo centro yra geriausias būdas užtikrinti ilgalaikį pasitenkinimą savo produktu. Jei perkate automobilį iš brokerio, kuriame nėra aptarnavimo centro, prieš pirkdami paprašykite, kad mechanikas patikrintų!
• Sertifikuotos transporto priemonės yra šiek tiek brangesnės, tačiau yra saugesnės ir dažnai yra pateisinamos.
• Atkreipkite dėmesį į keistą kvapą. Atsikratyti keisto kvapo nuo seno automobilio gali būti sunku ir brangu.
• Jei automobilį reikia pertvarkyti, naudokitės juo kaip derybų pagrindu.
• Transporto priemonių istorijos ataskaitos yra nebrangios ir jose gali būti daug vertingos informacijos. Neskaitykite per daug atidžiai! Svarbūs elementai yra šie: Nelaimingi atsitikimai ir nenuoseklumas matuokliuose. Jei radote transporto priemonę iš brokerio, paprašykite jų pateikti transporto priemonės istorijos ataskaitą („Carfax“). Įsitikinkite, kad jie atsisakė viso dokumento ir nepraleido nė vieno.
• Niekada neišbandykite automobilio lietaus metu. Lietus užtemdys dažų problemas ir atsitiktinę žalą. Tuo pačiu metu būtų sunku nustatyti stabdžių triukšmą.
• Raskite panašių transporto priemonių: to paties tipo ir spidometro. Jei kaina yra beveik ta pati, naudokitės ja derėtis.
• Palyginkite automobilio salono būklę ir spidometro rodmenis. 24 000 km ilgio automobilinė kėdutė greičiausiai neatrodys taip, kad būtų sugniuždyta. Pernelyg didelis salono nusidėvėjimas kartu su nedideliais atstumais gali būti skaitiklio sukčiavimo ženklas.

Įspėjimas

• Jei gyvenate vietoje, kur reikalingi dūmų ar išmetamųjų teršalų kiekio bandymai, prieš pirkdami įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė buvo išbandyta. Išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos remontas gali būti labai brangus, todėl bet kurią transporto priemonę, kuri neatitinka reikalavimų, paprastai reikia suremontuoti prieš registruojant. Tuo pačiu metu labiau sugenda transporto priemonės vidinės variklio dalys, tokios kaip stūmokliai ar vožtuvų kaiščiai, nusidėvėjimas: tai galėtų būti geras būdas užtikrinti, kad srovė, automobilis važiuoja gerai ir nebus jokių didelių mechaninių problemų, dėl kurių vairuodami susiduriate su bėda. Kvalifikuotas mechanikas gali lengvai patikrinti jūsų išmetamų teršalų kiekį tikrindamas jūsų automobilį. Jei išmetamųjų teršalų kiekio bandyti nereikia, įsitikinkite, kad mechanikas patikrino variklio kompresorių ir taip nustatė, ar nėra vidinio variklio nusidėvėjimo problemos (tai yra problema reikia nerimauti dėl transporto priemonių, važiuojančių daugiau nei 80 000 km).
• Po išankstinio patikrinimo, jei norite tęsti pirkimą, kreipkitės į kvalifikuoto mechaniko patarimus, ypač jei dar niekada nepirkote automobilio arba apie transporto priemonę žinote labai mažai. Jei savininkas nesutinka, jie greičiausiai nori ką nors paslėpti, ir šiuo atveju turėtumėte ieškoti kitur.
• Ar sandoris atrodo per geras? Gal taip yra.