Turinys

• Žingsniai
• Patarimas
• Įspėjimas

Nors didžioji dauguma naujesnių automobilių padarė viską, kad paslėptų transporto priemonės laidus ar kitaip apsaugotų vairo kolonėlę saugos priemonėmis, kad nebūtų užrakinta spyna, senesni automobiliai yra viduryje. 90-tieji metai ir anksčiau buvo ryškūs kandidatai atrakinti. Laužyti automobilio spyną būtina, kai pametate raktus, kai reikia naudotis automobiliu. Dirbdami su laidais, visada būkite labai atsargūs ir skaitykite Vartotojo vadovą, kuriame pateikiamos konkrečios instrukcijos apie spalvų kodavimą ir laidų tipą, susijusį su jūsų transporto priemone. Jei norite sužinoti, kaip atrakinti vairo kolonėlę, ir sužinoti daugiau apie kitus metodus, sužinokite daugiau apie 1 veiksmą.

Žingsniai

1 metodas iš 3: vairo kolonėlės užrakto užlaužimas

1. 

   Lipk į mašiną. Negalima įsilaužti į transporto priemonę, jei nesate transporto priemonės savininkas ir neturite įrodymų. Turite žinoti, kad jūsų transporto priemonė įspės jus, kai bus įsilaužta, jei joje bus įrengtas šis įrenginys.
   • Šis metodas ir tai, kad dauguma automobilių blokavimo būdų veiks tik senesniems automobiliams nuo 90-ųjų vidurio. Naujesnėse transporto priemonėse yra užrakto mechanizmas, kuris neleidžia atrakinti transporto priemonės, nebent esate labai gerai susipažinę su kiekvienos transporto priemonės savybėmis. Jei išbandysite šį metodą 2002 m. „Honda Civic“ automobilyje, priversite signalizuoti automobilį ir užrakinti starterį, o tai reiškia, kad niekas nebegali vairuoti.
   • Jei peržiūrėjote vadovus, patikrinkite, ar vairo kolonėlę ir pavarų perjungiklį galima išjungti. Šis metodas gali sukelti pavarų perjungimo ir vairo kolonėlės veikimo sutrikimus.

2. 

   
   
   Nuimkite plastikinį vairo kolonėlės dangtį. Paprastai jie laikomi priveržtais spaustukais arba varžtais Nr. 2. Nuimkite juos ir ištraukite skydą.
   • Panašiai, kai kuriuose senesniuose modeliuose galite sulaužyti uždegimo fiksavimo varžtus, įmušdami plokščiagalvį atsuktuvą į rakto skylę ir išsukdami. Tai yra labai sunku - jei ne neįmanoma - plikomis rankomis, tačiau jei manote, kad šis modelis yra senas ir tinkamas naudoti, galite pabandyti.

3. 

   
   
   Suraskite saugos diržų sujungimo mazgą. Išėmę rėmus iš vairo kolonėlės pamatysite laidų ritę. Neapsikraukite, išmokite atpažinti teisingą paketą. Bus 3 tipiški ryšulių tipai:
   • Ant kolonos pritvirtintų valdymo elementų lynai yra vienoje pusėje, pavyzdžiui, žibintai, važiuojamosios kelio dalies valdikliai ir kiti indikatoriai
   • Laidai veda prie kolonėlės montuojamų valdymo elementų kitoje pusėje, pavyzdžiui, valytuvai ar sėdynių šildytuvai
   • Baterijos, uždegimo ir starterio laidai veda tiesiai prie vairo kolonėlės

4. 

   
   
   Ištraukite akumuliatoriaus laidą, uždegimo laidą ir starterio mazgą. Vienas iš šių laidų yra pagrindinis uždegimo jungiklio maitinimo šaltinis, vienas yra uždegimo laidas, o kitas - starteris. Spalvos skiriasi priklausomai nuo gamintojo. Peržiūrėkite vartotojo vadovą ir ieškokite internete, kad įsitikintumėte, jog gerai žinote galimybes.
   • Kartais uždegimo laidas būna rudas, starterio laidas geltonas, tačiau akumuliatoriaus laidas dažniausiai būna raudonas. Reikėtų pažymėti, kad vienintelis būdas įsitikinti yra perskaityti instrukcijas. Paprasčiausiai jūs nesate „MacGyver“. Jus valdys netinkamas laidas, jus šokiruos elektros smūgis.

5. 

   Nuo akumuliatoriaus laido nuimkite maždaug 2,5 cm izoliacijos laidą ir susukite juos kartu. Apvyniokite juos elektrine juostele, jei tokia yra, ir neleiskite jiems liesti metalinių transporto priemonės dalių. Sujungus šiuos laidus, degiklis bus maitinamas, todėl variklis gali veikti įjungus starterį.

6. 

   Prijunkite / išjunkite uždegimo laidą prie akumuliatoriaus laido. Turėtumėte pastebėti, kad šiuo metu veikia prietaisų skydelio žibintai ir kiti elektros prietaisai. Jei viskas, ką norite padaryti, yra tik klausytis radijo, viskas baigta. Jei norite vairuoti automobilį, turėsite uždegti starterio laidą ir tai gali būti gana pavojinga.

7. 

   Būkite ypač atsargūs, nuimkite starterio rinkinio laidą maždaug 1/3 cm. Laidas yra įtemptas, todėl būkite ypač atsargūs ir laikykitės už nuplėšto laido. Palieskite laido galą prie laido, prijungto prie akumuliatoriaus. Nebandykite sukti, jums tiesiog reikia atsitrenkti į akumuliatoriaus laidą, kad užvestumėte automobilį.

8. 

   Pagreitinkite variklio sukimąsi. Jei užvedėte automobilį, kelis kartus pagreitinę variklio apsisukimus, automobilis neužstrigs ir jums nereikės kartoti šio proceso.
   • Užvedus variklį, galite atjungti starterio laidą ir tęsti. Kai norite išjungti variklį, paprasčiausiai atjunkite akumuliatoriaus laidą nuo uždegimo laido ir automobilis sustos.

9. 

   Vairavimo spyna. Užvedėte automobilį ir esate pasirengęs eiti pasivaikščioti saulėlydžio metu, tiesa? Neteisingai.Kol transporto priemonė važiuoja, vairo kolonėlė gali būti užblokuota toje vietoje, o tai reiškia, kad važiuodami turėsite nutraukti spyną, nebent norite važiuoti tiesiai į uolų šlaitą ar pan.
   • Kai kuriuose modeliuose jums tereikia sulaužyti metalinę rakto skylę, kad spyruoklė būtų atidengta, ir tada sulaužyti spyną. Jei anksčiau naudojote atsuktuvą automobilyje, kurį įsigijote nuo 70-ųjų vidurio iki 80-ųjų vidurio, spyna greičiausiai jau sulaužyta.
   • Kai kurie modeliai gerai reaguoja į pakankamą alkūninio veleno tepalo kiekį. Stipriai pasukite vairą į šonus, tarsi natūraliai suktumėte. Taip pat plaktuku galite pritvirtinti vairą ir naudoti jį kaip svirtį. Turėtumėte išgirsti plyšį, vairas pasisuks ir turėtumėte mokėti vairuoti normaliai.
   skelbimas

2 metodas iš 3: Pagrindinių tvirtinimo detalių gręžimas

1. 

   Gręžtuvą ant rakto skylės suraskite maždaug 2/3 rakto skylės. Šiuo tikslu jūsų tikslas yra sulaužyti fiksavimo kaiščius ir leisti jums užvesti automobilį ne spynele, o atsuktuvu. Tai yra įprastas būdas prarasti automobilio užraktą.

2. 

   Gręžkite gylį, lygų rakto ilgiui. Kiekviena spyna turi dvi dalis, po kurių yra spyruoklė, todėl gręžkite bent du kartus, po kiekvieno gręžimo išimdami grąžtą, kad vidinės fiksavimo detalės būtų savo vietoje.

3. 

   Įkiškite atsuktuvą taip, tarsi jį užfiksuotumėte. Jums nereikia gilintis, nes užfiksuoti kaiščiai. Lygiai taip, lyg būtumėte naudoję raktą, pasukite jį maždaug ketvirtį pagal laikrodžio rodyklę, kad užvestumėte variklį.
   • Įspėjimas: tai sugadins spynas ir visi, turintys atsuktuvą ar tvirtus nagus, gali pavogti jūsų transporto priemonę.
   skelbimas

3 metodas iš 3: perjunkite maitinimą į valdymo skydą

1. 

   Atidarykite priekinį automobilio dangtį ir suraskite raudoną ritę. Tiek grandinės laidai, tiek filtro laidas yra daugelyje V8 gale. Keturių cilindrų varikliai paprastai yra dešinėje pusėje, netoli variklio centro. Šešių cilindrų variklis yra priešingoje padėtyje: kairėje pusėje, netoli variklio centro.

2. 

   Ištraukite starterio laidą. Prijunkite gruntavimo laidą nuo teigiamo akumuliatoriaus gnybto prie teigiamo ritės gnybto arba raudoną laidą prijunkite prie ritės. Jis perduos elektrą į valdymo skydą, o tai yra būtina, jei norite užvesti variklį.

3. 

   Nustatykite starterio ritę. „Ford“ transporto priemonėse jis yra dešinėje skydo sienos pusėje, šalia akumuliatoriaus. GM transporto priemonėse jis yra ant starterio po vairu.

4. 

   Atrakinkite vairą. Uždėkite vieną suploto galvutės atsuktuvo kraštą ant viršutinio vairo vidurio, stumdami dalį tarp vairo ir vairo kolonos. Norite nustumti fiksavimo kaištį nuo vairo. Nesijaudinkite, šiame žingsnyje galite būti agresyvus.
   • Spynos fiksatorius neatidarys ir neskambins pavojaus signalu, todėl ieškokite ritės žemiau.

5. 

   Prijunkite ritę prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Ritės viršuje pamatysite mažą laidą, o apačioje - anodo baterijos laidą. Nuimkite uždegimo laidą iš ritės ir naudodami izoliacinį atsuktuvą, uždegimo viela prijunkite teigiamą ritės gnybtą prie prijungimo taško.
   • Tai suteiks akumuliatoriui 12 V srovę. Tai suaktyvins ritę, o starteris užves automobilį.
   skelbimas

Patarimas

• Jei atrakinsite transporto priemonę, rizikuojate sugadinti savo transporto priemonę.
• Transporto priemonės, turinčios kompiuterio lustą uždegime, negalės atlikti užrakinimo, lustas suaktyvins elektroninį valdiklį veikti, kitaip transporto priemonė negalės važiuoti.
• Niekada neleiskite uždegimo laidams susisukti, kai baigsite užvesti automobilį. Tai gali sukelti traukinio uždegimo sistemos užstrigimą ar bent jau išsekimą.
• Daugelis transporto priemonių skambins aliarmu, kai sulaužysite ne tą raktą.
• Taikykite šias žinias atsakingai.

Įspėjimas

• Mūvėkite izoliuotas pirštines.
• Jei važiuojant atjungsite uždegimo laidą, variklis tuoj pat užges, o jūsų transporto priemonė bus laikoma be degalų, negalinti vairuoti ar stabdyti.
• Negalima Naudokite šį metodą neteisėtais tikslais, pavyzdžiui, vagiant automobilį.