Turinys

• Žingsniai
• 1 metodas iš 2: tinkamų stabdžių kaladėlių ir stabdžių kaladėlių pasirinkimas
• 2 metodas iš 2: stabdymo proceso mechanika
• Įspėjimai

Anksčiau ar vėliau turėsite nuspręsti dėl nedidelio automobilio remonto, ypač tose dalyse, kurios yra reguliariai nusidėvėjusios. Stabdžiai, tiksliau stabdžių trinkelės ir trinkelės, yra detalės, nuo kurių ypač priklauso jūsų saugumas. Geros naujienos yra tai, kad šiais laikais gausybė stabdžių kaladėlių ir kaladėlių leidžia palyginti lengvai pasirinkti tą, kuris geriausiai atitinka jūsų vairavimo stilių ir piniginę.

Žingsniai

1 metodas iš 2: tinkamų stabdžių kaladėlių ir stabdžių kaladėlių pasirinkimas

1. 1 Nuspręskite dėl pamušalo montavimo ant batų metodo - kniedijimo ar klijavimo. Visi stabdžiai pagaminti iš minkštos trinties medžiagos, pritvirtintos prie tvirtesnės metalinės plokštės. Stabdžių trinkelių gamintojai naudoja du trinties medžiagos pritvirtinimo prie metalinės plokštės metodus: klijavimą skvarbiu klijais arba montavimą sustiprintomis kniedėmis.
   • Nė vienas iš šių metodų neturi absoliutaus pranašumo, tačiau klijuojant stabdžius tarnauja šiek tiek ilgiau, nes, susidėvėjus trinties medžiagai, kniedės pradeda liesti stabdžių diskus ar būgnus ir girgžda, kai stabdžių trinkelės beveik nusidėvi. Išgirdę šį girgždėjimą, laikas pakeisti stabdžių trinkeles.
   • Klijuoti stabdžiai nusidėvi iki metalinės atramos, o tai paprastai sukelia stabdžių diskų ir būgnų sunaikinimą, jei jie laiku nepakeičiami. Esant kritiniam nusidėvėjimui, stabdymo metu galite išgirsti metalo trynimosi į metalą garsą.
2. 2 Rinkdamiesi stabdžių kaladėlės medžiagą, nustatykite savo, kaip vairuotojo, pageidavimą. Pirkdami naujas stabdžių trinkeles ar kaladėles, turite nuspręsti, iš kokios medžiagos jie pagaminti. Sprendimas turi būti priimtas atsižvelgiant į jūsų stabdymo reikalavimus. Atsakykite į savo klausimus:
   • Kaip dažnai vairuojate kalnuose?
   • Koks karštas klimatas, kuriame gyvenate?
   • Koks jūsų vairavimo stilius?
   • Kiek tolerantiškas šiek tiek girgždantiems stabdžiams?
   • Ar naudojate priekabą?
   • Kaip dažnai žiemą ar lietingu laikotarpiu susiduriate su giliomis balomis?
3. 3 Pasirinkite tarp organinių, pusiau metalinių, metalinių ar keraminių stabdžių kaladėlių. Prieš galutinį pasirinkimą turėtumėte dar kartą pasverti tos ar kitos medžiagos privalumus ir trūkumus.
   • Ekologiškas: Kai kuriuose automobiliuose sumontuoti stabdžiai, pagaminti iš organinių medžiagų. Jie yra „draugiški“ stabdžių detalėms, tačiau nepakankamai geri velkant priekabą ar ilgus nusileidimus. Be to, organinės trinkelės rodo nepakankamą stabdymą veikiant drėgmei.
   • Pusiau metalinis: Ši medžiaga yra šiek tiek geresnė stabdžiams. Tai švelnaus plieno ir trinties medžiagos derinys, siekiant pagerinti stabdymo efektyvumą. Deja, tokios diskinių ir būgninių stabdžių trinkelės susidėvi greičiau nei pagamintos iš organinių medžiagų.
   • Pilnai metalinis: Brangiau, kokybiškiau ir efektyviau. Visi metaliniai stabdžiai yra veiksmingi bet kokiomis sąlygomis, tačiau jie pagreitina stabdžių diskų ir stabdžių būgnų nusidėvėjimą.
   • Keramika: Brangiausias iš visų variantų, tačiau pats patvariausias ir efektyviausias. Keraminiai stabdžiai gali atlaikyti labai aukštą temperatūrą ir vos praranda našumą drėgnomis sąlygomis.
4. 4 Norėdami išmatuoti vairavimo stilių, rinkitės pusiau metalines trinkeles. Jie yra geriausias pasirinkimas važinėjant priemiestyje, be to, jie turi labai priimtiną kainą.
   • Dauguma naujų automobilių tiekiami su OEM rekomenduojamomis pusiau metalinėmis trinkelėmis. Net automobiliai su labai kieto lydinio diskiniais stabdžiais puikiai veikia su pusiau metalinėmis stabdžių trinkelėmis.
   • Tačiau jei naudojate savo transporto priemonę sunkesnėms užduotims, pavyzdžiui, vilkdami priekabą ar važiuodami kalnų keliais, geriau pasirinkti pažangesnius metalo arba keramikos stabdžius.
   • Kitaip tariant, renkantis tinkamo tipo stabdžių trinkeles, reikia rimtai apgalvoti savo kasdienes vairavimo užduotis, taip pat nustatyti, kiek pastangų paprastai dedama stabdžiams - nuo to priklauso jūsų saugumas.
5. 5 Keisdami kaladėles, patikrinkite visą stabdžių sistemą. Tikslinga į tai atkreipti dėmesį atliekant savarankišką remontą arba dirbant automechaniko dirbtuvėse.
   • Stabdžių kaladėlių efektyvumas priklauso nuo stabdžių diskų, dėl kurių jie sukuria trintį, susidėvėjimo laipsnio ir pagrindinių / darbinių stabdžių cilindrų, kurie atstumia kaladėles.
   • Taip pat protinga pakeisti seną stabdžių skystį hidraulinėje sistemoje, jei jūsų automobilis yra senesnis nei 8 metai. Tai daroma siekiant sumažinti drėgmę, o tai leidžia stabdžiams veikti geriausiai.

2 metodas iš 2: stabdymo proceso mechanika

1. 1 Suprasti skirtumą tarp stabdžių kaladėlių ir stabdžių kaladėlių. Tai dvi skirtingos dalys. Stabdžių antdėklai yra skirti diskiniams stabdžiams - jie dažniausiai būna ant lengvųjų ir sunkvežimių priekinių ašių. Stabdžių kaladėlės yra skirtos būgniniams stabdžiams, sumontuotiems ant galinių ašių. ( * žr. išnašą) Konstrukcijos skirtumo priežastį galima rasti analizuojant stabdymo seką:
   • Kai įjungiate automobilio stabdžius, diskiniai stabdžių kaladėlės ar stabdžių kaladėlės turėtų sulėtinti stabdžių būgnus ar diskus, sumontuotus tarp ratlankio ir pakabos elementų. Trintis, atsirandanti, kai stabdžių kaladėlės suspaudžiamos stabdžių antdėklais arba kai stabdžių trinkelės ištraukiamos link stabdžių būgno, kad stabdytų transporto priemonę, antdėklai ir trinkelės labai įkaista.
   • Esant ilgiems nuokalnėms, priekiniai stabdžiai (taigi ir priekiniai stabdžių kaladėlės) yra labiau veikiami nei galiniai.Todėl priekiniams stabdžiams reikalingas puikus stabdymo būdas papildomai apkrovai valdyti.
2. 2 Turime suprasti, kodėl diskiniai stabdžiai yra geresni už būgninius. Kaip jau aprašėme aukščiau, diskiniai stabdžiai yra automobilio priekyje ir yra skirti atlaikyti didesnį stresą nei galiniai būgniniai stabdžiai. Todėl jie turi būti kokybiškesni.
   • Diskinius stabdžius sukūrė orlaivių ir lenktyninių automobilių dizaineriai, ieškodami geresnio būdo stabdyti automobilius neužsidegant stabdžių trinkelėms. Tada jie buvo naudojami komercinių transporto priemonių priekinėse ašyse, siekiant sumažinti priekinių stabdžių susidėvėjimą.
   • Kita vertus, galinei ašiai nereikia tokios pačios stabdymo jėgos. Kadangi būgniniai stabdžiai yra paprastesni ir pigesni gaminti, jie tapo įprastu galinių stabdžių tipu daugelyje autobusų ir sunkvežimių.
   • Tačiau vis galingesni šiuolaikiniai automobiliai ir sunkiasvoriai sunkvežimiai paprastai turi diskinius stabdžius abiejose ašyse (priekinėje ir galinėje) dėl puikių stabdymo savybių. Diskiniai stabdžiai taip pat geriau toleruoja šilumą nei būgniniai stabdžiai, o tai reiškia, kad jie veikia net ir karšti. Bet kuri stabdžių sistema veikia blogiau, kai yra įkaitusi ar šlapia, tačiau diskiniai stabdžiai atsistato greičiau nei būgniniai.

Įspėjimai

• Nereikėtų taupyti stabdžių kaladėlių. Net metalo laužo krūva turėtų greitai sustoti prieš vaiką ant dviračio arba prieš autobusą, kuris akliname posūkyje sustoja prieš jus. Geros stabdžių trinkelės yra greito stabdymo garantija ir galbūt išgelbėti gyvybę.