Turinys

• Žingsniai
• Patarimai
• Įspėjimai

Jūsų automobilis yra didelė investicija. Reguliarus skysčių lygio tikrinimas automobilyje apsaugo nuo gedimų, mechaninių pažeidimų ir net galimų nelaimingų atsitikimų. Išmokite patys tikrinti skysčio lygį savo automobilyje ir darykite tai reguliariai. Kai tik į rankas paimsite, patikrinimas neužims daug laiko.

Žingsniai

1. 1 Automobilio vadove nurodoma, kada turėtumėte patikrinti skysčio lygį, tačiau tai yra tik minimali garantija. Pažymėkite paskutinį kartą, kai patikrinote savo kalendorių, arba tiesiog darykite tai dažnai.
2. 2Pastatykite automobilį ant lygaus, lygaus paviršiaus ir uždėkite ant rankinio stabdžio.
3. 3 Atidarykite gaubtą.
4. 4 Patikrinkite variklio alyvą. Variklio alyvos lygį galima patikrinti po to, kai transporto priemonė atvėsta maždaug valandą, kai alyva nutekėjo iš išilginių kanalų, cilindrų galvutės ertmių ir pan., Kad būtų gauti tikslūs rezultatai. Raskite matuoklį (žr. Naudojimo instrukciją). Įstumkite pirštą į kilpą ir ištraukite matuoklį, pirmiausia atlaisvindami skląsčius, kurie gali jį laikyti. Norėdami gauti tikslius rezultatus, naudokite popierinį rankšluostį arba skudurėlį, kol jis bus švarus. Įdėkite matuoklį į skylę ir stumkite iki galo. Norėdami gauti informacijos apie alyvos lygį, ištraukite jį. Baigę uždėkite matuoklį.
   • Ant matuoklio yra leistino alyvos lygio žymės (dažniausiai įpjovos, įdubimai ar graviūra). Dar kartą patikrinkite simbolius, kuriuos matote naudojimo instrukcijoje. Jei alyvos lygis per žemas, prieš važiuodami įpilkite reikiamo kiekio variklio alyvos. Jei turite naują automobilį, kreipkitės į techninės priežiūros skyrių, kuriame įsigijote automobilį, nusipirkite iš jų alyvos ir paprašykite parodyti, kaip įpilti. Jei turite senesnį automobilį, eikite į automobilių dalių parduotuvę, jie rekomenduos alyvos ir parodys, kaip papildyti. Kadangi kai kurie varikliai sunaudoja daugiau alyvos nei kiti, alyvos įpylimas gali tapti įprasta praktika.
   • Atkreipkite dėmesį į aliejaus spalvą. Švari variklio alyva turi būti skaidri ir auksinės spalvos. Nešvari variklio alyva yra juoda arba ruda. Jei jūsų variklio alyva yra juoda, patikrinkite savo transporto priemonės techninės priežiūros įrašus ir sužinokite, kada ji paskutinį kartą buvo pakeista. Patamsėjusi variklio alyva taip pat gali veikti gerai, todėl pasikliaukite alyvos keitimo intervalais, o ne alyvos spalva.
   • Alyvą reikia keisti priklausomai nuo laiko ir ridos. Patikrinkite naudojimo instrukcijoje nurodytus intervalus, kuriais reikia keisti variklio alyvą. Net jei nenuvažiavote ten nurodyto kilometrų skaičiaus, planuokite alyvą keisti kas 6 mėnesius. Net jei nevairuojate automobilio, variklis palaipsniui praranda savo savybes ir tampa mažiau efektyvus. Jei visą laiką esate kelyje, alyvą keiskite dažniau nei nurodyta instrukcijoje.
   • Pasikartojantis akivaizdus alyvos praradimas gali reikšti, kad tarpiklis nutekėjo arba jūsų transporto priemonė sunaudoja per daug alyvos. Saugokitės alyvos dėmių automobilio stovėjimo aikštelėje. Taip pat ieškokite alyvos nuotėkio pėdsakų ant variklio ir, jei pastebėsite, kad automobilis ir toliau sunaudoja daug alyvos, susisiekite su mechaniku, kad paaiškintumėte problemą.
   • Jei aliejus atrodo drumstas ar putojantis, į jį gali patekti aušinimo skystis, tokiu atveju mechanikas turėtų jį patikrinti. Pripūstos cilindrų bloko tarpinės gali parodyti tai ir kitus rimtus pažeidimus.
5. 5 Patikrinkite transmisijos skystį (jei turite automatinę pavarų dėžę, patarimų ieškokite instrukcijose). Paprastai tai daroma, kai variklis veikia ir yra visiškai šiltas, neutralioje padėtyje arba stovėdamas, priklausomai nuo modelio ir gamintojo. Tam naudojamas antrasis zondas. Kaip ir alyvos matuoklio atveju, suraskite jį, tada ištraukite (nuimkite jį laikančius skląsčius), nuvalykite ir įstatykite atgal, kol sustos, tada galėsite ištraukti, kad sužinotumėte skysčio lygį. Pažvelkite į lygį tarp dviejų žymių ant matuoklio.
   • Transmisijos skystis yra rausvas, nes yra palyginti šviežias. Transmisijos skysčio nereikia keisti taip dažnai, kaip variklio alyvą, tačiau kartais jį reikia keisti. Naujų automobilių keitimo intervalas gali būti iki 160 000 km, kad patikimumas būtų patikrintas jūsų vadove. Jei jis atrodo rudas, juodas, sudegęs arba nerodo, kad skystis kada nors buvo pakeistas, apsvarstykite galimybę jį pakeisti.Transmisijos skystis sutepa transmisiją, jūsų transporto priemonės pavarą.
6. 6 Patikrinkite stabdžių skystį. Pažvelkite į vadovą arba apsidairykite, kad rastumėte plastikinį rezervuarą, panašų į paveikslėlyje pažymėtą „stabdžių skystis“. Jei bakas atrodo taip, per jį galite pamatyti skysčio lygį. Norėdami geriau matyti, nuvalykite nešvarumus bako išorėje. Taip pat galite šiek tiek pakratyti transporto priemonę ar jos pakabą klubais, rankomis ar keliais, kad šiek tiek pakeltumėte skysčio lygį. Jei vis tiek nematote, nuimkite dangtelį ir pažiūrėkite į vidų.
   • Automobiliai neturi vartoti stabdžių skysčio. Žemas stabdžių skysčio lygis gali reikšti stabdžių nuotėkį arba susidėvėjusį stabdžių paviršių. Jei stabdžių skysčio lygis yra žemas, patikrinkite automobilį ir išsiaiškinkite priežastį. Automobilis, kurio lygis žemas arba nutekėjęs stabdžių skystis, gali nespausti stabdžių.
7. 7 Patikrinkite vairo stiprintuvo skystį. Paprastai tai taip pat yra plastikinis bakas. Žiūrėkite skysčio lygį per plastikinį baką, kaip ir stabdžių skystį, ir, jei reikia, nuimkite dangtelį ir įpilkite reikiamo skysčio kiekio iki reikiamo lygio. Ant rezervuaro gali būti du lygio žymėjimai: pirmasis skirtas karštam varikliui, o antras - šaltam. Vadovaukitės pavadinimu, kuris atitinka esamą automobilio būklę.
8. 8 Patikrinkite aušinimo skystį. Įsitikinkite, kad variklis vėsus, kitaip atidarius baką gali išsilieti karštas vanduo! Aušinimo skysčio rezervuaras turėtų būti kažkur priekyje, šalia radiatoriaus.
   • Antifrizas naudojamas kaip aušinimo skystis automobiliams, o ne vandeniui. Antifrizas yra mišinys, kurio užšalimo temperatūra yra žemesnė ir virimo temperatūra paprastai aukštesnė nei vandens. Jei reikia papildyti antifrizą, nusipirkite buteliuką atitinkamo skysčio.
   • Perskaitykite etiketę ant antifrizo. Kai kuriuos skysčius reikia sumaišyti 50-50 su vandeniu, kitus galima iš karto įpilti. Viskas turėtų būti nurodyta etiketėje.
9. 9 Patikrinkite stiklo ploviklio skystį.
   • Priekinio stiklo plovimo skystis niekaip nepaveiks jūsų automobilio eksploatacinių savybių, tačiau juo jūs valysite stiklą.
   • Skystis, skirtas stiklui valyti nuo klaidų ir kitų kelio nešvarumų, nėra brangus, nors į žiupsnelį galite įpilti šiek tiek vandens.
   • Jei valytuvų skysčio lygis yra žemas, automobiliui žalos nepadarysite. Jūs jį naudojate stiklo valymui vairuodami. Tiesiog užpildykite baką, kol skystis visiškai išbėgs.
   • Jei lauke numatomas šaltis, naudokite skystį, kuris neužšals esant žemai temperatūrai. Mažai užšąlantis valytuvų skystis yra atitinkamai paženklintas.
10. 10 Patikrinkite padangų slėgį. Tai nėra vienas iš skysčių po gaubtu, tačiau slėgis padangose ​​yra labai svarbus transporto priemonės veikimui ir jūsų saugumui. Turėtumėte tai tikrinti dar dažniau nei variklio skysčio lygį. Tuo pačiu metu galite patikrinti automobilio padangų nusidėvėjimą.

Patarimai

• Atėjo laikas aptarnauti savo automobilį. Kada paskutinį kartą keitėte variklio alyvą ar prižiūrėjote automobilio sistemas? Kada bus kita priežiūra? Ar neseniai pakeitėte padangas?
• Jei radote žemą skysčio lygį, po trumpo laiko patikrinkite jį dar kartą ir darykite tai kuo dažniau. Taip pat stebėkite, ar iš mašinos nesilieja skystis. Jei nutekėjimas patvirtinamas, kreipkitės į degalinę.
• Standartinėje transmisijoje naudojamas tepalas, kurį taip pat reikia patikrinti, ir tai daroma iš transporto priemonės apačios.
• Šaltas variklis yra variklis, kuris neveikia kelias valandas. Karštas ar šiltas variklis iš neseniai vairuoto automobilio.
• Taip pat verta dažnai tikrinti oro filtrą. Jie būna įvairių formų ir dydžių ir montuojami įvairiuose gaubtuose. Nerekomenduojama perpūsti filtro kompresoriumi, nes tai gali jį sugadinti. Pinigai, išleisti keičiant filtrą, bus grąžinti jums kaip degalų taupymas.
• Automobiliai su mechanine pavarų dėže taip pat gali turėti sankabos pagrindinio cilindro rezervuarą, kuris, kaip ir pagrindinis stabdžių cilindras, gali nutekėti ir jį reikia papildyti.
• Užsirašykite, ką ypatingo pastebite, į ką reikia atkreipti dėmesį. Taip pat parašykite sau apie skysčių keitimą ir priežiūrą.
• Transporto priemonėse su galiniais ratais taip pat patikrinkite diferencialo korpusą.

Įspėjimai

• Stabdžių skystis turi būti visiškai švarus ir be drėgmės. Todėl labai svarbu kruopščiai išdžiovinti visus paviršius prieš atidarant stabdžių skysčio baką. Mažiausios priemaišos gali trukdyti stabdžių sistemos veikimui. Taip pat nenaudokite stabdžių skysčio, kuris buvo atidarytas ilgiau nei mėnesį. Neužplombuotas stabdžių skysčio bakas gali sugerti drėgmę iš oro. Per daug drėgmės stabdžių sistemoje gali sugesti. Jei abejojate, kiek laiko bakas buvo atidarytas, įsigykite naują sandarų stabdžių skysčio baką.
• Iš karto išjungę variklį netikrinkite variklio alyvos lygio. Palaukite, kol alyva iš variklio nutekės į rezervuarą. Priešingu atveju galite pastebėti žemą alyvos lygį, o tai iš tikrųjų nėra tiesa, ir galite jo pilti per daug.
• Pildydami skysčius, įsitikinkite, kad naudojate tinkamo tipo skysčius, kitaip galite sugadinti savo transporto priemonę. Jei jūsų automobiliui reikalingas „Mercon V“ transmisijos skystis ir jūs užpildėte įprastą „Mercon / Dexron“ „3“, galite sugadinti transmisiją.
• Niekada nepilkite automobilių skysčių ant žemės, latako ar kriauklės. Išleiskite juos į vieną butelį ir paprašykite vietinės automobilių parduotuvės ar degalinės juos perdirbti arba tinkamai utilizuoti. Antifrizas traukia augintinius ir yra labai toksiškas.
• Stenkitės neišpilti automobilio skysčių ant kėbulo dažų, kai kurie iš jų gali pažeisti dažus. Jei kažkas patenka ant automobilio paviršiaus, gerai išvalykite vietą.