Kaip pakeisti EGR vožtuvą

Video.: Kaip išvalyti EGR vožtuvą | AUTODOC patarimai

Turinys

Žingsniai
1 būdas iš 3: kaip patikrinti naudojant automatinį skaitytuvą
2 metodas iš 3: kaip patikrinti naudojant multimetrą
3 metodas iš 3: kaip pakeisti ragą
Patarimai
Ko tau reikia

Daugelyje transporto priemonių dabar yra išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas, kuris sumažina išmetamųjų teršalų kiekį. Kai kurie požymiai gali rodyti EGR vožtuvo problemas: nesėkmingas išmetamųjų teršalų bandymas, protarpinis tuščiosios eigos režimas arba atsitiktiniai variklio sūkių pokyčiai. Jei abejojate ROG tinkamumu naudoti, galite tai patikrinti keliais būdais.Jei EGR vožtuvas yra sugedęs, jį galėsite pakeisti vadovaudamiesi žemiau pateiktais patarimais ir naudodami reikiamus įrankius.

Žingsniai

1 būdas iš 3: kaip patikrinti naudojant automatinį skaitytuvą

1 Patikrinkite EGR vožtuvą naudodami automatinį skaitytuvą. Autoscanner nuskaito informaciją iš borto diagnostikos, OBD-II sistemos versijos. Ši sistema renka informaciją iš variklyje esančių jutiklių. Jei jutiklis aptinka gedimą, jis apie tai praneša OBD-II kaip klaidos kodą. Automatinis skaitytuvas leis jums perskaityti šį kodą. Automatinis skaitytuvas jungiamas prie OBD-II diagnostikos jungties, kuri paprastai yra po prietaisų skydeliu.
2 Raskite OBD-II jungtį. OBD-II jungtis paprastai yra vairo srityje po prietaisų skydeliu. Jei jo nerandate, savininko vadove pateikiama tiksli vietos informacija.
3 Pasukite uždegimo raktelį į ON padėtį. Įkiškite raktą į uždegimą ir pasukite į ON padėtį, bet neužveskite variklio. Jums tereikia paleisti elektros sistemas.
4 Prijunkite automatinį skaitytuvą prie OBD-II diagnostikos jungties. Automatinis skaitytuvas paprašys įvesti tam tikrą informaciją apie jūsų automobilį. Paprastai reikia informacijos apie transporto priemonės markę, modelį, variklį ir pagaminimo metus.
- Dauguma automatinių skaitytuvų maitinami automobilio akumuliatoriumi ir jiems nereikia atskiro maitinimo šaltinio.
5 Skaitykite rezultatus. Automatinis skaitytuvas parodys visus klaidų kodus, apie kuriuos pranešė OBD-II. Jei rezultatas yra tarp P0400 ir PR409, EGR vožtuvas gali būti sugedęs.

2 metodas iš 3: kaip patikrinti naudojant multimetrą

1 Patikrinkite EGR vožtuvą multimetru. Multimetras patikrina automobilio laidus. Multimetras turi keletą nustatymų, tačiau šiam bandymui reikia pasirinkti voltmetro režimą. Skaitiklis turi du laidus su metaliniais spaustukais, juodą (neigiamą) ir raudoną (teigiamą), kurie jungiasi prie variklio laidų.
- Šiam patikrinimui rekomenduojama naudoti skaitmeninį multimetrą. DMM parodys tik bandymo rezultatus. Analoginį multimetrą sunkiau skaityti, nes viršuje atsispindi visi įmanomi jo diapazono rezultatai.
2 Nustatykite multimetrą į voltmetro režimą. Didžiosios raidės „V“ žymi įtampos režimą. Voltų diapazonas yra tarp dviejų paryškintų linijų.
3 Raskite EGR vožtuvą. Tikslią vožtuvo vietą ieškokite savininko vadove, nes jis gali skirtis priklausomai nuo jūsų automobilio markės ir modelio. Radę vožtuvą, ieškokite elektros jungties virš jo. Šioje jungtyje yra grandinė, kurią reikia išbandyti.
4 Užfiksuokite multimetro zondą, vedantį į „C“ grandinę. Kiekviena rago grandinė yra pažymėta „A“ iki „E“.
5 Prijunkite neigiamą variklio multimetro laidą prie žemės. Paprasčiausia ir arčiausiai žemės esanti vieta yra neigiamas automobilio akumuliatoriaus gnybtas.
6 Pažvelkite į rodmenis. Jei matuoklis rodo daugiau nei 0,9 volto, kažkas (greičiausiai degimo produktai) blokuoja EGR vožtuvą. Jei multimetras rodo mažą įtampą arba jos visai nėra, EGR vožtuvas greičiausiai yra sugedęs. Jei rodmuo yra nuo 0,6 iki 0,9 volto, EGR vožtuvas veikia tinkamai.

3 metodas iš 3: kaip pakeisti ragą

1 Įsigykite EGR vožtuvą, atitinkantį jūsų automobilio markę ir modelį. Norėdami pasirinkti tinkamą vožtuvą, perskaitykite savininko vadovą. Jei nerandate tinkamo EGR vožtuvo, peržiūrėkite dalių katalogą arba susisiekite su automobilių dalių parduotuvės darbuotoju.
2 Leiskite varikliui atvėsti. Prieš sėsdami į automobilį, palaukite kelias valandas. Dirbant su karštu varikliu labai lengva susižeisti, todėl leiskite jam kelias valandas atvėsti.
3 Atjunkite akumuliatorių. Veržliarakčiu atlaisvinkite abiejų akumuliatoriaus gnybtų spaustukus.Prieš atjungdami akumuliatorių, palaukite mažiausiai 5 minutes, prieš pradėdami dirbti su varikliu. Sistema turi būti visiškai iškrauta.
- Prieš pradėdami dirbti su varikliu, visada dėvėkite tinkamą apsauginę įrangą.
4 Raskite RAGĄ. EGR paprastai yra variklio viršuje arba gale. Jei reikia pagalbos jį ieškant, žiūrėkite savininko vadovą.
5 Atjunkite siurbimo liniją. Pasukite ir traukite kiekvieną liniją, kol jos nuslys nuo EGR vožtuvo. Kiekviena linija jungiasi prie konkretaus prievado. Pažymėkite kiekvieną eilutę, kad būtų lengviau jas vėl prijungti.
6 Atjunkite elektros kabelį. Elektros kabelis yra EGR vožtuvo viršuje. Suimkite maitinimo laidą ranka ir ištraukite.
- Jei elektros kabelis pritvirtintas fiksatoriumi ar spaustuku, paspauskite jį plokščiu atsuktuvu ir atleiskite.
7 Naudodami veržliaraktį atsukite EGR vožtuvo tvirtinimo varžtus. Varžtus tepkite purškiamu tepalu, nes jie linkę būti labai sandarūs.
8 Išimkite seną EGR vožtuvą. Dabar, atsukę varžtus, rankiniu būdu nuimkite vožtuvą nuo jo laikiklio.
- Patikrinkite vožtuvą, ar nėra dūmų dujų kaupimosi požymių. Kartais šis kaupimasis sukelia vožtuvo gedimą. Jei pastebėsite susikaupimą, išvalykite jį ir vėl sumontuokite vožtuvą. Po valymo dar kartą patikrinkite vožtuvą, ar jis veikia.
9 Išvalykite vožtuvo pagrindą ir kanalus. Norėdami pašalinti visas anglies nuosėdas, naudokite „yn“ ar panašų. Išvalykite nuolaužas ar susikaupusius ant tarpiklio korpuso.
- Norėdami pašalinti anglies nuosėdas, naudokite karbiuratorių arba įsiurbimo sistemos valiklį.
10 Įdiekite naują EGR vožtuvą. Pirmiausia prisukite varžtus per EGR ir tarpiklį prie laikiklio. Tada priveržkite tvirtinimo varžtus vyrio šešiakampiu veržliarakčiu, kai tvirtinate EGR vožtuvą prie variklio.
- Pirkdami naują vožtuvą, patikrinkite, ar nėra naujos tarpinės. Priešingu atveju turėsite jį nusipirkti atskirai.
11 Vėl prijunkite elektros kabelį. Ranka prijunkite kabelį prie EGR vožtuvo viršaus.
12 Prijunkite vakuuminę liniją. Vėl prijunkite liniją rankomis. Stenkitės jį tvirtai pritvirtinti, kad išvengtumėte nuotėkio.
13 Prijunkite akumuliatorių. Prijunkite variklio laidus prie akumuliatoriaus gnybtų. Priveržkite varžtus veržliarakčiu.
14 Išvalykite automatinio skaitytuvo duomenis. Jei EGR vožtuvui patikrinti naudojote automatinį skaitytuvą, išvalykite visus su vožtuvu susijusius klaidų kodus. Tada dar kartą patikrinkite, ar nėra klaidų.
15 Klausykitės nuotėkio. Užveskite variklį ir klausykitės nuotėkio šalia EGR vožtuvo. Galimi du nuotėkiai: vakuuminė žarna arba išmetimo vamzdis. Važiuokite savo automobiliu, kad įsitikintumėte, jog jis veikia taip, kaip turėtų. Atkreipkite ypatingą dėmesį į transporto priemonės tuščiosios eigos greitį ir dujų ridą, nes prastas veikimas šiose vietose rodo, kad sugedęs EGR vožtuvas.

Patarimai

Žiūrėkite savininko vadovą ir užsirašykite automobilio radijo, diskų grotuvo ar ekrano įrenginio saugos kodą. Atjungus akumuliatorių, radijas bus paleistas iš naujo ir užrakintas, ir jums reikia šio kodo, kad jį atrakintumėte.
Dirbdami šalia transporto priemonės, visada dėvėkite apsauginius akinius.