Turinys

• Žingsniai
• Patarimas
• Įspėjimas
• Ko tau reikia

Tinkamo dujų ir degalų mišinio pasirinkimas padės prailginti jūsų automobilio variklio tarnavimo laiką. Jei jūsų variklis neveikia sklandžiai, turite sureguliuoti šį mišinį ir pasirinkti tinkamą tuščiosios eigos režimą, kad sumažintumėte variklio slėgį ir neleistumėte varikliui dirbti per greitai ar per lėtai. Karbiuratoriaus sureguliavimas automobilyje apima tik kelis paprastus veiksmus ir nereikalauja jokių sudėtingų įrankių. Norėdami sužinoti daugiau, žr. 1 veiksmą.

Žingsniai

1 metodas iš 2: Dujų ir kuro mišinio sureguliavimas

1. 

   Suraskite ir išimkite oro filtrą. Daugumoje automobilių turėsite išimti oro filtrą, kad pamatytumėte karbiuratorių, kurį reikia sureguliuoti. Prieš nuimdami oro filtrą ir nuimdami dangtį, atidarykite dangtį ir būtinai išjunkite variklį. Atsukite rausvą sraigę ir jungiamuosius taškus, tada nuimkite visą oro filtrą.
   • Priklausomai nuo transporto priemonės gamintojo ir modelio bei variklio tipo, oro filtras gali būti daugelyje skirtingų variklio padėčių. Žr. Savo automobilio vadovą arba parduotuvės vadovą.
   • Daugumoje automobilių, naudojančių karbiuratorių, oro filtro dangtis bus tvirtinamas tiesiai prie karbiuratoriaus.

2. 

   
   
   Karbiuratoriaus priekyje raskite reguliavimo varžtus. Karbiuratoriaus priekyje bus 2 varžtai, kurie naudojami dujų ir kuro mišiniui sureguliuoti.
   • Paprastai šie varžtai bus panašūs į suplotus varžtus, kuriuos galite atsukti atsuktuvu ir tada sureguliuoti dujų ir kuro mišinio kiekį karbiuratoriuje.
   • Kai kurie karbiuratoriai, pavyzdžiui, „Quadrajet“, kurį naudoja dauguma GM automobilių, turi specialų varžtą, kuriam sureguliuoti reikia atskiro įrankio. Karbiuratoriuje „Quadrajet“ naudojamas dvigubo D stiliaus galvos reguliatorius.
   • Kiti karbiuratoriai gali turėti reguliuojamus 4 kampų varžtus.

3. 

   
   
   Užveskite variklį ir pašildykite iki normalios darbinės temperatūros. Patikrinkite temperatūros skalę, kad nustatytumėte, ar variklis pasiekė reikiamą važiavimo temperatūrą, ir išgirskite variklio sprogimą, kad pamatytumėte, ką reikia sureguliuoti.
   • Varikliui trūksta benzino skleis skambėjimo garsą esant dideliam apsisukimui, kai atidarytas valdymo vožtuvas, gali būti, kad variklis yra panardintas į alyvą. Į mišinį įpilkite reikiamą benzino kiekį.
   • Variklyje yra perteklinių dujų Greičiausiai tai nepakeis variklio garso, bet užuodžiate. Sumažinkite dujų lygį.

4. 

   
   
   Tolygiai sureguliuokite varžtus ir pasirinkite tinkamą mišinį. Karbiuratoriaus reguliavimas yra tarsi gitaros ar kito styginio instrumento derinimas. Norite varžtus pasukti tolygiai, lėtai, kol rasite tobulą tvirtinimą. Nepriklausomai nuo to, ar variklyje yra per mažai dujų, ar per daug dujų, nuleiskite jį į prastą dujų mišinį, sukdami abu varžtus ketvirtį apsisukimų prieš laikrodžio rodyklę, tada lėtai sukdami, kol taip. yra gerai subalansuotas ir lygus.
   • Dujų mišinio reguliavimas yra gana miglotas menas, todėl reikia suprasti ir klausytis savo automobilio variklio. Lėtai sukite abu varžtus ir klausykite, kol variklis sklandžiai pūs. Bet koks čiurlenimas ar pliaukšėjimas yra blogo dujų mišinio požymis. Tęskite sukimąsi, kol rasite tinkamą.

5. 

   Pakeiskite oro filtrą. Sureguliavę karbiuratorių, grąžinkite oro filtrą į vietą ir būsite pasirengę važiuoti.
   • Jei jums taip pat reikia reguliuoti tuščiosios eigos greitį, nedėkite oro filtro atgal, kol baigsite.
   skelbimas

2 metodas iš 2: sureguliuokite apkrovos greitį

1. 

   Suraskite reguliavimo kabelį ir prie jo pritvirtintą nepakrautą reguliavimo varžtą. Jis bus prijungtas nuo droselio ar droselio vožtuvo per ventiliatoriaus korpusą prie karbiuratoriaus.Paprastai, jei nerandate varžto, kreipkitės į transporto priemonės gamintojo ir modelio savininko vadovą arba parduotuvės instrukcijas.

2. 

   Užveskite variklį ir pašildykite iki normalios darbinės temperatūros. Kai naudojate dujų / kuro mišinį, leiskite kuriam laikui užvesti variklį, kad įsitikintumėte, jog prisitaikote prie faktinių važiavimo sąlygų.

3. 

   Tvirtai priveržkite tuščiosios eigos reguliavimo varžtą. Pasukite pagal laikrodžio rodyklę, pusę apsisukimo ir klausykite variklio triukšmo. Idealus tuščiosios eigos dažnis yra daugelyje vadovų, tačiau vis tiek galite jį lanksčiai koreguoti, jei norite didesnio ar lėtesnio greičio. Konkretūs skaičiai pateikiami vartotojo vadove, o atliekant reguliavimą - tachometrą.

4. 

   Klausykitės nenormalių variklio garsų ir, jei reikia, sureguliuokite. Tai užtruks apie 30 sekundžių, kol variklis prisitaikys prie jūsų atliktų pakeitimų, todėl nesukite per daug ir nesiderinkite. Švelniai pasukite ir atidžiai klausykite variklio.

5. 

   Pakeiskite oro filtrą ir baigkite darbą. Kai pasieksite tuščiosios eigos režimą pagal atitinkamas nustatytas specifikacijas arba atitiksite savo poreikius, išjunkite variklį ir įdiekite oro filtrą, kad baigtumėte darbą. skelbimas

Patarimas

• Jei jūsų automobilyje yra tachometras, galite jį naudoti kaip tuščiosios eigos greičio reguliatorių (aps / min arba RPM). Patikrinkite vartotojo vadovą, kad pamatytumėte teisingus apsisukimus per minutę.
• Jei sureguliavus tuščiosios eigos mechanizmą, variklis vis tiek neveikia sklandžiai, grįžkite į dujų ir degalų reguliavimą ir pakartokite veiksmus, kad sureguliuotumėte dujų mišinio ir tuščiosios eigos režimą.
• Priveržkite tuščiosios eigos reguliavimo varžtą, kad padidintumėte apkrovos greitį, arba atsukite varžtą, kad sumažintumėte greitį be apkrovos.

Įspėjimas

• Atminkite, kad dirbdami su karbiuratoriumi dirbate su kuro šaltiniu. Dirbdami su benzinu, būkite atsargūs.

Ko tau reikia

• Plokščias atsuktuvas
• Replės
• Audinys