Turinys

• Žingsniai
• 1 metodas iš 2: sėdynės reguliavimas
• 2 metodas iš 2: teisinga vairavimo padėtis

Važiavimas teisingoje vairuotojo sėdynėje bus jums patogesnis ir saugesnis. Vairuotojo sėdynę galima reguliuoti įvairiai: pastumkite ją arčiau ar toliau nuo vairo, pakeiskite atlošo pakreipimą ir sureguliuokite galvos atramos aukštį. Nustatę sėdynę, įsitikinkite, kad teisingai sėdite už vairo. Ir niekada nepamirškite prisisegti saugos diržo!

Žingsniai

1 metodas iš 2: sėdynės reguliavimas

1. 1 Paspauskite sėdynę taip, kad kojos būtų šiek tiek sulenktos, kai paspausite dujų pedalą. Stumkite sėdynę į priekį, jei kojos yra visiškai ištiestos, kai užlipate ant dujų. Jei kojos per daug sulenktos, pastumkite sėdynę atgal. Šiek tiek sulenkus kojas, bus išvengta kelio skausmo vairuojant.
2. 2 Sėdėkite su dviejų pirštų tarpu tarp kelio vidinės dalies ir priekinio sėdynės krašto. Pastumkite du pirštus tarp kelio raukšlės ir sėdynės krašto. Jei negalite to padaryti, perkelkite sėdynę, kol tai įmanoma.
3. 3 Sureguliuokite sėdynės aukštį taip, kad jūsų klubai būtų kelio lygyje. Pakelkite sėdynę aukščiau, jei blogai matote priekinį stiklą ir šoninius langus. Nevažiuokite šioje padėtyje, kai klubai yra žemiau kelių.
   • Jei jūsų automobilyje nėra sėdynės aukščio reguliavimo, naudokite pagalvėlę, kad klubai būtų kelių lygyje. Tačiau nesėskite per aukštai, kitaip turėsite pasilenkti, kad pagerintumėte vaizdą iš priekinio stiklo ir likusių langų.
4. 4 Sureguliuokite atlošą taip, kad jis pakryptų apie 100 laipsnių. Sėdėdami tokioje padėtyje apatinė nugaros dalis patiria mažiau streso, o tai reiškia, kad jums bus patogiau. Jei sukant vairą pečiai nukrenta nuo sėdynės atlošo, vairo kampas yra per platus. Padėkite atlošą vertikaliau, jei vairuojate nuo jo. Tinkamai pastatę atlošą, lengvai pasieksite vairą, šiek tiek sulenkę rankas alkūnėmis.
5. 5 Nustatykite galvos atramos aukštį taip, kad jūsų pakaušis būtų tiksliai centre. Jei sėdėdami už vairo galva yra virš galvos atramos, pakelkite galvos atramą aukščiau. Jei pakaušis yra žemiau galvos atlošo, nuleiskite galvos atramą. Idealiu atveju galvos vainikas turėtų būti lygus galvos atramos viršutiniam kraštui.
6. 6 Sureguliuokite juosmens nugaros atramą, kad ji atitiktų apatinės nugaros dalies kreivę. Juosmens atrama yra išsikišusi atlošo sritis, esanti sėdynės atlošo apačioje. Jei atlošas reguliuojamas, pirmiausia sureguliuokite juosmens atramos aukštį taip, kad apatinis kraštas atitiktų jūsų juosmens liniją. Tada sureguliuokite atramos gylį taip, kad ši sėdynės sritis atitiktų natūralią apatinės nugaros dalies kreivę.
   • Jei jūsų sėdynės juosmens sritis nėra reguliuojama, padėkite susuktą rankšluostį po juosmens sritimi taip, kad jis važiuodamas atitiktų apatinės nugaros dalies kreivę.
   • Taip pat galima įsigyti specialią juosmens pagalvę vairuotojo sėdynei, jei pati sėdynė neturi reguliuojamos juosmens atramos.

2 metodas iš 2: teisinga vairavimo padėtis

1. 1 Sėdėkite visiškai atlošę nugarą ant sėdynės atlošo. Nugara turi būti prispausta prie nugaros, o sėdmenys - kuo giliau ant pačios sėdynės.Susilaikykite nuo vairavimo priekinėje padėtyje. Jei negalite pasiekti pedalų ar vairo, sureguliuokite sėdynę, o ne savo padėtį.
2. 2 Laikykite vairą „9 ir 3“ padėtyje (pagal laikrodžio rodyklę). Įsivaizduokite, kad vairas yra laikrodžio ciferblatas. Padėkite kairę ranką taip, kad ji būtų ant devynių. Padėkite dešinę ranką trečią valandą. Tokia rankų padėtis ant vairo leis jums geriausiai valdyti vairą.
   • Važiuodami visada laikykite vairą abiem rankomis. Vairavimas viena ranka verčia susukti nugarą, o tai gali sukelti nugaros skausmą.
3. 3 Kai nenaudojate, laikykite kairę koją ant stovo. Jei vairuojate automobilį su mechanine pavarų dėže, nuimkite koją tik nuo stovo, kad paspaustumėte sankabą. Jei vairuojate automobilį su automatine pavarų dėže, niekada nenuimkite kairės kojos nuo stovo. Visos pėdos padėjimas ant atramos padeda išlaikyti nugarą ir dubenį vairuojant.
4. 4 Prisekite saugos diržą ir patikrinkite, ar apatinė jo dalis palaiko dubens sritį. Įsitikinkite, kad diržo apačia nesiremia ant kelių ar virš skrandžio. Įvykus nelaimei, dirželis turi jus laikyti už dubens, o ne už skrandžio.