Kaip įdiegti modifikuotą įsiurbimo sistemą

Video.: 😖 Aukščiausios klasės ar prastos kokybės? Kurios „Focus 3“ versijos turi mažiau problemų?

Turinys

Žingsniai
Patarimai
Įspėjimai
Ko tau reikia

Modifikuotos įsiurbimo sistemos, tokios kaip „Cold Air“ ir „Short Ram“, pagerina transporto priemonės veikimą ir sumažina degalų sąnaudas. Jei vairuojate tyliai, naujoji įsiurbimo sistema gali pasiteisinti taupant degalus. Šiame straipsnyje bendrai aprašoma, kaip pakeisti įsiurbimo sistemą, tačiau kadangi rinkoje yra daug transporto priemonių ir kiekvienai iš jų yra kelios derinimo įsiurbimo sistemos, tam tikro produkto vadovas bus daug naudingesnis.

Žingsniai

1 Sužinokite savo transporto priemonės specifikacijas. Jei esate įprasto modelio, pvz., „Honda Civic“ ar „Volkswagen Jetta“, savininkas, turėsite žinoti tik modelio metus, modelį ir variklio tipą. Jei turite retesnį modelį, bus sunkiau rasti tinkamų dalių. Retų modelių savininkai turėtų perskaityti įspėjimų skyrių.
2 Sužinokite, kokios įsiurbimo sistemos yra jūsų transporto priemonės rinkoje, ir pasirinkite tą, kuri jums labiausiai tinka kainos ir eksploatacinių savybių atžvilgiu. Visas komplektas su nauju įsiurbimu turėtų apimti instrukcijas, apibūdinančias jūsų automobilio charakteristikas ir montavimo tvarką.
3 Jei nepasirinkote šalto įsiurbimo sistemos, galite praleisti kitą žingsnį. Kaip matote paveikslėlyje, jei pasirinkote šalto oro įsiurbimo sistemą, negalėsite jos sumontuoti iš viršaus. Norint įdiegti tokią sistemą, reikia pakelti transporto priemonės priekį. Jums reikės pagalbos ir gero keltuvo.
4 Palaukite, kol variklis visiškai atvės. Atjunkite akumuliatorių, pirmiausia pašalindami minusą, dažniausiai juodą arba skaidrią laidą, o po to pliusą, dažniausiai raudoną.
5 Nuimkite gamyklinę įsiurbimo sistemą. Norėdami tai padaryti, turite nuimti patį oro filtrą, tada oro filtro korpusą ir tada plastikinį vamzdį, einantį į įsiurbimo kolektorių. Paprastai šios dalys yra laikomos kartu su skląsčiais ir metaliniais spaustukais, kurie priveržiami atsuktuvu. Turėsite pašalinti vieną ar kelis jutiklius, kurie teikia informaciją variklio valdymo blokui. Su jutikliais reikia elgtis labai atsargiai.
6 Neišmeskite originalios įsiurbimo sistemos. Jei paaiškėja, kad naujoje įsiurbimo sistemoje kažkas negerai, galite įdiegti senąją. Išsaugokite originalią sistemą, kol įsitikinsite, kad nauja veikia gerai.
7 Surinkite naują įsiurbimo sistemą ir užfiksuokite trosais. Jei nusipirkote šalto įsiurbimo sistemą, greičiausiai turėsite lįsti po automobiliu, kad užbaigtumėte montavimą. Įdiekite visus jutiklius iš pradinės įsiurbimo sistemos į naują. Surinkę visą oro liniją, įdiekite naują oro filtrą.
8 Patikrinkite, ar visos dalys gerai pritvirtintos. Jei oro linija yra laisva, dar priveržkite tvirtinimo varžtus. Prijunkite laidus prie akumuliatoriaus atvirkštine tvarka.
9 Išbandykite naują dalyką!

Patarimai

Kaip ir bet kurį kitą filtrą, reguliavimo filtrus reikia periodiškai keisti ir valyti. Perskaitykite filtro instrukcijas, kad sužinotumėte, ar yra rekomendacijų, kaip jį valyti.
Nors įsiurbimo sistemos keitimas yra gana paprasta procedūra, jei to niekada anksčiau nepadarėte, paprašykite labiau patyrusio draugo patikrinti, ar tai darote teisingai.
Yra keletas visame pasaulyje pripažintų firmų, gaminančių modifikuotas dalis įvairiems modeliams, tokiems kaip Išplėstinis variklio valdymas (AEM), „Injen“ ir „K&N“.

Įspėjimai

Jei montuosite šalto oro įsiurbimo sistemas, oras nebus imamas iš variklio skyriaus. Oro įsiurbimas tokiose sistemose yra arba šalia radiatoriaus grotelių, arba prie buferio. Važiuodami per gilią balą atminkite, kad oro įsiurbimas dabar yra mažesnis nei įprastai ir gali įsiurbti vandenį. Tai gali sukelti vandens plaktuką ir sunkiai sugadinti variklį. Naudodami tokią sistemą, turėtumėte būti labai atsargūs judėdami per balus. Apsauginio vožtuvo montavimas padės išspręsti problemą, tačiau tai kainuos daugiau.
Prieš pradėdami dirbti, visada atjunkite akumuliatorių.
Modifikuota įsiurbimo sistema nėra tik didelio skersmens vamzdžių rinkinys. Kiekvienas posūkis ir skerspjūvis yra kruopščiai apskaičiuoti, kad būtų užtikrintas kuo didesnis oro srautas. Naminių įsiurbimo sistemų naudojimas gali neigiamai paveikti variklio veikimą ir kai kuriais atvejais yra pavojingas.