Turinys

• 2 dalis iš 3: Kaip pašalinti seną kuro filtrą
• 3 dalis iš 3: Kaip įdiegti naują kuro filtrą

1 Raskite saugiklių dėžutę. Norėdami sumažinti slėgį kuro sistemoje, laikinai įjunkite variklį, kai degalų siurblys neveikia. Raskite saugiklių dėžutę ir išjunkite kuro siurblio saugiklį, kad jis neįsijungtų su varikliu. Saugiklių dėžė beveik visada yra keleivių salone arba po gaubtu. Norėdami sužinoti tikslią įrenginio vietą jūsų transporto priemonėje, naudokite savo automobilio savininko vadovą.

• Jei nėra informacinės knygos, pabandykite rasti reikiamą informaciją gamintojo svetainėje.
• Dažnai kuro siurblio saugiklis yra bloke, esančiame keleivių salone.

2 Atjunkite kuro siurblio saugiklį. Atidarykite norimą saugiklių dėžę ir naudokite saugiklių dėžutės dangtelio schemą arba savininko vadovą, kad surastumėte kuro siurblio saugiklį. Saugiklį nuimkite naudodamiesi adatinėmis replėmis arba plastikinėmis žnyplėmis.

• Be saugiklio degalų siurblys neįsijungs užvedus variklį.
• Degalų vamzdynuose, einančiuose transporto priemonės priekio link, vis dar yra degalų ir slėgio.
• Saugiklių schemą taip pat galite rasti gamintojo svetainėje.

3 Nustatykite pavarą į neutralią padėtį. Nepaisant to, kad trūksta degalų iš bako į variklį, vamzdžiuose lieka nedidelis kiekis, kurio pakanka, kad automobilis pajudėtų. Automatinė pavarų dėžė turi būti stovėjimo padėtyje, mechaninė pavarų dėžė - neutralioje padėtyje ir rankinis stabdys.

• Jei įjungta kokia nors pavara, automobilis pajudės.
• Jei naudojate standartinę transmisiją, būtinai įjunkite rankinį stabdį. Automatinių pavarų dėžių atveju šis žingsnis yra neprivalomas, tačiau taip pat rekomenduojamas.

4 Užveskite variklį. Įkiškite raktą į uždegimą ir pasukite, kad normaliai užvestumėte variklį. Variklis lengvai įsijungs ir sunaudos degalų, kurie po kuro siurblio vis dar yra degalų sistemos dalyje.

• Jei variklis sustoja po kelių apsisukimų, priežastis gali būti nepakankamas slėgis sistemoje, kad variklis galėtų tiekti degalus.
• Jei variklis išsijungė, slėgio mažinti nebereikia.

5 Palikite variklį veikti maždaug minutę. Priklausomai nuo jūsų transporto priemonės degalų sistemos tipo ir vidutinių degalų sąnaudų, bendras veikimo laikas su išjungtu kuro siurbliu gali labai skirtis. Nereikia laukti, kol variklis išsijungs. Įjunkite vieną ar dvi minutes, tada išjunkite.

• Slėgis greitai sumažės, kai degalų siurblys yra išjungtas.
• Jei palauksite, kol variklis sustos, bus sunku jį vėl paleisti.

6 Sumontuokite degalų siurblio saugiklį. Pašalinus slėgį kuro sistemoje, išjunkite variklį ir sumontuokite kuro siurblio saugiklį. Uždenkite saugiklių dėžutę dangteliu ir vėl uždėkite visas nuimtas apdailos dalis.

• Prieš montuodami saugiklį, būtinai išjunkite variklį.
• Neužveskite variklio, sumontavę kuro siurblio saugiklį.

2 dalis iš 3: Kaip pašalinti seną kuro filtrą

1. 1 Atjunkite akumuliatorių. Variklio nereikės įjungti, kol darbas nebus baigtas, todėl atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Nuimkite kabelį nuo neigiamo gnybto, kad keičiant filtrą variklis neužsivestų. Ranka arba veržliarakčiu atlaisvinkite veržlę, laikančią kabelį prie neigiamo gnybto (nereikia visiškai nuimti veržlės).
   • Atjunkite akumuliatorių, kad keičiant filtrą variklis neužsivestų.
   • Perkelkite neigiamą laidą toliau nuo akumuliatoriaus, kad jis netyčia negalėtų liesti gnybto.
2. 2 Raskite kuro filtrą. Yra dvi įprastos filtro vietos parinktys automobilyje, todėl žiūrėkite savo techninės priežiūros vadovą. Dažniausiai jis randamas degalų tiekimo linijoje po transporto priemone, tiesiai už kuro siurblio. Kai kuriais atvejais filtras gali būti variklio skyriuje ties linija, vedančia į degalų bėgelį.
   • Kartais kuro filtras gali būti kitoje vietoje, todėl žiūrėkite vadovą.
   • Kai kuriose transporto priemonėse degalų filtras pasiekiamas iš kabinos.
3. 3 Pakelkite automobilį su domkratu. Jei degalų filtras yra po transporto priemone, pakelkite automobilį pakėlę keltuvą. Padėkite domkratą į specialią vietą sustoti ir įjunkite siurblį arba pradėkite sukti svirtį, kad pakeltumėte automobilį (priklausomai nuo kėliklio tipo).
   • Pakėlę iki reikiamo aukščio, sumontuokite stovus, kad jie galėtų saugiai dirbti po transporto priemone.
   • Niekada nepasikliaukite tik domkratu ir montuokite atramas, galinčias atlaikyti transporto priemonės svorį.
4. 4 Po kuro filtru padėkite indą ar kibirą. Nepaisant slėgio mažinimo, nedidelis kiekis degalų vis tiek gali likti sistemoje ir išsilieti, kai išjungiamas kuro siurblys.Naudokite kibirą ar padėklą, kad degalai nenuvarvėtų ar neišsilietų ant garažo grindų.
   • Nemaišykite degalų su alyva ar aušinimo skysčiu, kurie bus naudojami pakartotinai. Benzinas turi būti surenkamas į atskirą indą, o po to supilamas į baką.
   • Benzinas gali korozuoti kai kurių rūšių plastikus, todėl naudokite tik tinkamas talpas, kad išvengtumėte degalų nutekėjimo.
5. 5 Nuimkite spaustukus, laikančius kuro filtrą. Paprastai filtras tvirtinamas dviem plastikiniais spaustukais. Suraskite spaustukus abiejose cilindrinio kuro filtro pusėse ir ištraukite juos plokščiu galvute atsuktuvu, kad pašalintumėte juos iš angų. Rekomenduojama kartu su nauju filtru įsigyti atsarginius spaustukus, nes išimdami jie gali sulūžti.
   • Degalų filtrą laikantys spaustukai pagaminti iš plono plastiko, todėl dažnai lūžta. Jei jums pavyko juos pašalinti nepažeistus, jums nereikia pirkti naujų klipų.
   • Naujus degalų filtro spaustukus galima įsigyti bet kurioje dalių parduotuvėje.
6. 6 Atjunkite kuro žarnas nuo filtro. Nuimkite spaustukus ir pastumkite degalų žarnas, kad jas pašalintumėte iš jungiamųjų detalių abiejuose filtro galuose. Pakreipkite žarnų galus į kibirą ar karterį, kad išbėgtų likęs benzinas.
   • Nepamirškite dėvėti akinių ir pirštinių, kad apsaugotumėte akis ir rankas nuo purslų.
   • Saugokitės, kad benzinas neišpiltų ant garažo grindų.
7. 7 Išimkite degalų filtrą iš laikiklio. Filtras tikriausiai pritvirtintas metaliniu laikikliu aplink išorinį korpusą. Atjunkite abi kuro žarnas ir stumkite filtrą link korpuso priekio, kad jį pašalintumėte iš laikiklio. Filtras yra varpo formos ir gali būti ištrauktas tik į vieną pusę.
   • Jei filtras yra kitaip pritvirtintas, gali tekti jį pastumti link korpuso galo.
   • Kartais kuro filtras montuojamas po gaubtu ir tvirtinamas laikiklyje varžtu, kurį reikia nuimti.

3 dalis iš 3: Kaip įdiegti naują kuro filtrą

1. 1 Palyginkite naują filtrą su senu. Prieš montuodami naują filtrą, palyginkite jį su senuoju ir įsitikinkite, kad jo išorinis skersmuo ir vamzdžio dydis yra vienodi, o naujas kuro filtras tilps į laikiklį.
   • Jei matmenys nesutampa, nuneškite naują filtrą į parduotuvę ir nusipirkite tinkamą modelį.
   • Nenaudokite kuro filtro kitoms užduotims atlikti, nes tokios dalies galios gali nepakakti.
2. 2 Įdėkite naują filtrą į laikiklį. Jis turėtų lengvai užsifiksuoti vietoje. Jei negalite įstatyti filtro į laikiklį, priežastis gali būti netinkamas skersmuo. Kuro filtras turi būti visiškai uždėtas, nes jis tęsiasi tik į vieną pusę.
   • Saugokitės, kad nepažeistumėte filtro korpuso, kitaip gali atsirasti degalų nutekėjimas.
   • Jei filtras negali būti lengvai įdėtas į laikiklį, priežastis yra dydis.
3. 3 Prijunkite kuro žarnas prie filtro. Prijunkite žarnas prie priekinio ir galinio filtro jungčių taip pat, kaip jos buvo prijungtos prie senosios. Abi žarnas pritvirtinkite plastikiniais spaustukais, kurie turi būti užfiksuoti grioveliuose, kad patikimai užsifiksuotų ant filtro jungčių.
   • Jei sąvaržos yra įtrūkusios diegimo metu, nevairuokite, kol spaustukai nebus pakeisti naujais.
   • Prieš pritvirtindami spaustukus, įsitikinkite, kad degalų žarnos tvirtai priglunda prie filtro jungčių.
4. 4 Nuimkite kojas ir nuleiskite automobilį kėlikliu. Šiek tiek pakelkite automobilį, kad sumažintumėte spaudimą ant atramų, tada nuimkite jas. Tada atleiskite slėgį nuo domkrato arba pasukite svirtį prieš laikrodžio rodyklę, kad nuleistumėte automobilį (priklausomai nuo domkrato tipo).
   • Nepamirškite nuimti visų atramų, kad nepažeistumėte kėbulo pakeliant automobilį.
   • Nuimkite lizdą ir prijunkite akumuliatorių. Filtrų keitimo darbai baigti.