Atsistokite ant riedlentės

Autorius: John Pratt
Kūrybos Data: 14 Vasario Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
What 𝐒𝐌𝐎𝐊𝐈𝐍𝐆 𝐒𝐀𝐋𝐕𝐈𝐀 Feels Like – Fun facts + INSANE Trip Report! 😳
Video.: What 𝐒𝐌𝐎𝐊𝐈𝐍𝐆 𝐒𝐀𝐋𝐕𝐈𝐀 Feels Like – Fun facts + INSANE Trip Report! 😳

Turinys

Riedlentės yra akinantis ekstremalus sportas, reikalaujantis meistriško balanso, valdymo ir judrumo. Profesionalūs riedlentininkai sugeba atlikti sudėtingus judesius, kurie net neatrodo, kad būtų įmanoma. Tačiau prieš pradėdami greitį gatvėmis, bėgiais ir rampomis, pirmiausia turite išmokti pačių svarbiausių riedlenčių lentoje įgūdžių. Kai suprasite unikalų riedlentės dizainą ir sužinosite, kaip atsistoti ant kojų, balansavimas jausis kaip vaikų žaidimas ir jūs būsite pakeliui mokytis sudėtingesnių ir techniškai įspūdingesnių įgūdžių.

Žengti

1 metodas iš 3: raskite patogią padėtį

  1. Nuspręskite, ar jums „lengviausia“ pozicija patinka „įprasta“, ar „nesąžininga“. Į riedlenčių sportą yra dvi bendros nuostatos: įprastas ir nesąžiningas. Įprastoje ar įprastoje padėtyje kairė koja yra priekyje, o nesąžininga - dešinė. Nustatykite, kuri laikysena jums yra natūralesnė, nustatydami, ar esate dešinioji, ar kairiarankė. Dauguma dešiniarankių riedlentininkų važiuoja įprastoje padėtyje. Tiesiog darykite viską, kas jums patogiausia.
    • Išbandykite abi pozas ir sužinokite, kuri jums labiausiai patinka.
    • Jei vis dar nesate tikri, kuri padėtis jums tinkamiausia, įsivaizduokite, kad priartėsite prie važiuojančios riedlentės rampos ir pasirinksite keblų triuką. Kuri koja tada reiškia? Tai, ką automatiškai įsivaizdavote, tikriausiai yra patogiausia jūsų natūrali padėtis.
  2. Kojas laikykite pečių plotyje. Pradėkite nuo lygaus paviršiaus; nesijaudinkite dėl riedlentės. Padėkite kojas tiesiai po pečiais ir užimkite natūralią padėtį. Šioje padėtyje jūsų svoris turėtų būti tolygiai paskirstytas ant kiekvienos kojos.Tai suteikia jums maksimalų balansą ir valdymą lentoje.
    • Praktikuokite perkelti savo svorį pirmyn ir atgal tarp kiekvienos kojos laikydami savo kūną išlygintą, o galvą sukoncentruotą ir stačią. Tai paruoš jus stabiliai pozicijai riedlentėje.
  3. Šiek tiek nusileisk ant kelių. Šiek tiek nuleiskite sėdmenis ir šiek tiek sulenkite kelius. Tai sutelks jūsų svorį į klubus, o ne į viršų ant kūno, kaip tada, kai stovite normaliai. Esant žemesniam svorio centrui, mažiau tikėtina, kad prarasite pusiausvyrą, kai būsite nestabilioje lentoje.
    • Atlaisvink save. Pataisyti yra sunkiau, jei laikotės savęs nejudraus.
    • Nesikūprinkite ir nelenkite kelių per giliai. Norėdami sukurti tvirtą pagrindą, turite būti pakankamai žemas.
  4. Pasukite galvą ta kryptimi, kuria judėsite. Pasukite smakrą taip, kad atsuktumėte į tą pusę, kuria eitumėte, jei riedlentė judėtų. Jei jums labiau patinka „įprasta“ laikysena, tai reiškia, kad reikia žiūrėti per kairį petį, o „beprotiški“ riedlentininkai - į dešinę. Galite sutelkti žvilgsnį į žemę priešais save, kad pamatytumėte kliūtis ir pasiruoštumėte gudrybėms, o kojų padėtis taip pat bus jūsų periferiniame regėjime.
    • Yra natūrali tendencija žiūrėti į savo kojas bandant išlaikyti pusiausvyrą. Tačiau nepamirškite, kad visur, kur eina galva, kūnas seka. Viską laikykite išlygintą ir įpraskite žiūrėti keletą pėdų prieš riedlentę.

2 metodas iš 3: išlikite pusiausvyroje

  1. Atsargiai lipkite ant riedlentės. Padėkite vieną koją ant riedlentės ir įsitikinkite, kad stovite tvirtai. Tada greitai ir švelniai pakelkite kitą koją ir padėkite ją šalia pirmosios kojos. Kaip praktikuojote, kojos turėtų būti maždaug pečių plotyje. Sėkmingai patekus į lentą, sunkiausia baigėsi!
    • Negalima eiti per greitai ar per lėtai. Jei skubate, galite netyčia paslysti riedlente. Jei užtruksite per daug laiko, galite atsikratyti pusiausvyros atsistoję ant vienos kojos. Siekite vaikščioti švelniu 1-2 modeliu, maždaug tuo pačiu ritmu, kurį eitumėte laiptais.
    • Jūs tikriausiai keletą kartų krisite kaip pradedantysis. Neleisk, kad tai tave atgrasytų. Kelis kartus jums taip nutikus, jūsų baimė nukristi išnyks ir galėsite geriau susikaupti.
  2. Padėkite kojas virš sunkvežimių. Gera taisyklė, kai pirmą kartą jautiesi patogiai stovėdamas ant riedlentės, yra likti centre virš sunkvežimių. Sunkvežimiai yra ilgos metalinės ašys lentos apačioje, kurios pritvirtina ratus prie denio (medinės platformos, ant kurios stovite). Kiekvieną koją laikykite ant varžtų, esančių lentynos viršuje, laikančiuose sunkvežimius. Neplatink kojų per toli ar per mažai.
    • Pakankamai patogus atstumas tarp sunkvežimių yra maždaug lygus jūsų kojų pečių plotyje.
  3. Laikykite svorį kojų priekyje. Šiek tiek pasilenkite į priekį, kol atsidursite plačioje pėdos dalyje tiesiai už pirštų. Važiuodami turite sugebėti pasislinkti ir persikelti į kitą vietą, kad išlaikytumėte pusiausvyrą ir atliktumėte įvairius manevrus. Atsistoję ant kojų priekio, galite lengviau pakelti, paslysti ir pasukti kojas, o važiuodami taip pat galite sugerti smūgius nuo apatinių kojų raumenų.
    • Stovėti ant riedlentės plokščiomis kojomis jaučiasi nejaukiai, nes taip iš esmės išvengiama vikrumo. Kai esate kojų priekyje, esate pasirengęs reaguoti į lentos judesius.
    • Atsistojus ant pirštų ar pakėlus kulnus nuo lentos, taip pat bus pažeista pusiausvyra. Visa jūsų koja turi likti sąlytyje su lentos viršumi; tai tik klausimas, kur tavo svoris.
  4. Atlikite nedidelius pakeitimus. Norėdami išlaikyti pusiausvyrą ant lentos, naudokite subtilius pėdų, kulkšnių, kelių ir klubų judesius. Pasilenk, pakreipk, pumpuok kojas ir daryk viską, ką reikia padaryti, kad liktum tiesus. Jūs netgi galite pakreipti rankas, kad stabilizuotumėte save, jei tai padės. Turite nuolat atlikti nedidelius reguliavimus, kad riedlentė būtų kontroliuojama, ypač kai juda. Tai bus lengviau, tuo daugiau praktikuositės.
    • Jei kojos ir kūnas nejuda kartu su jumis, beveik visada išsibalansuosite.
    • Stenkitės nesvyruoti per toli į priekį ar atgal. Galite nukristi ar net nuversti lentyną.
    • Balansavimas ant riedlentės yra panašus į stovėjimą ant laivo, kuris siūbuoja, palinksta ir siūbuoja, denyje. Tai priverčia išlikti lengvą ant kojų.

3 metodas iš 3: pajusite riedlentę

  1. Pradėkite nuo minkšto paviršiaus. Įdėkite lentyną į veją arba ant storo kilimo, kad įsitikintumėte, jog ji nenuriedės, kai pirmą kartą išmoksite, kaip ant jos žengti. Minkštesnis paviršius neleidžia riedlentei išlipti iš po tavęs. Prieš tęsdami asfaltu, įsitikinkite, kad galite patogiai balansuoti ant riedlentės, kur ji stovi.
    • Jums turėtų būti gana įprasta lipti aukštyn ir žemyn riedlente, besiremiančia ant kilimo ar žolės, prieš bandant tai padaryti ant kietesnio paviršiaus.
    • Minkštas reljefas ne tik išlaikys riedlentę vietoje, bet ir mažiau pakenks, jei atsitiktų nukristi.
  2. Būkite atsargūs, kai perkeliate svorį ant ratų. Keldamiesi darykite vieną, kitą koją greitai, sklandžiai ir kontroliuojamai. Būkite atsargūs, kad riedlentė nejudėtų per toli nė viena kryptimi. Kadangi tai yra tas pats veiksmas, kuris varo riedlentę, galite lengvai prarasti svorio centrą ir nusiųsti riedlentę bei save.
    • Tai gali padėti priminti sau, kad negalima per daug pasilenkti įlipant į bet kurią pusę.
  3. Trinties tikslais naudokite juostą. Pabandykite išmokti riedlentės ant lentos, padengtos gripto juostos sluoksniu, pagrindų. „Griptape“ yra lipnios paviršiaus rūšis, panaši į smėlio popieriaus, kuris yra skirtas smėlėtijam, siekiant padidinti čiuožėjo trintį. Šis papildomas sukibimas suteikia jums daugiau galimybių valdyti lentą. Galėsite progresuoti greitesniu tempu, nes jums nereikės nuolat jaudintis dėl kojų slydimo.
    • Jei neturite „striptizo“ pranašumų, bent jau įsitikinkite, kad avite neslidžius batus ir ypač gerai žinote, ką darote, kai turite judinti kojas.
  4. Venkite uodegos ir nosies nuo lentynos. Abiejuose daugumos riedlenčių tipų galuose yra apverstas ratlankis, vadinamas „uodega“ arba „nosimi“. Palikite šiuos kol kas ramybėje. Jei ant nosies ar uodegos uždėsite per daug svorio, lenta pakils ir pakels ratų komplektą nuo žemės. Akivaizdu, kad tai gali sukelti daug nelaimingų atsitikimų, kai pirmą kartą lipi ant riedlentės.
    • Kojų laikymas virš sunkvežimių varžtų yra geras būdas išvengti jų dreifavimo į bet kurį galą.
    • Nosis ir uodega bus svarbūs tik pažangesniems triukams, pvz., Vadovams, olliams ir daugeliui kitų „pop“ judesių, dėl kurių reikia pakeisti lentos kampą.

Patarimai

  • Išmokti teisingo stovėjimo būdo turėtų būti pirmas dalykas, kurį padarysi pasiimdamas riedlentę, net prieš judėdamas.
  • Laisvi sunkvežimiai leidžia lengvai pasisukti, tačiau sumažina bendrą lentynos stabilumą. Sunkvežimių priveržimas neleidžia deniui taip pasilenkti.
  • Jei kažkas yra šalia jūsų, paprašykite jo paimti ranką ir stabilizuoti, kol mokysitės išlaikyti pusiausvyrą.
  • Sunkesnes riedlentes su didesniu paviršiaus plotu, pavyzdžiui, ilgas lentas, lengviau išmokti.
  • Dėvėkite tvirtus, patogius batus, kad apsaugotumėte kojas ir neslystumėte.
  • Pamirškite atrodyti šauniai ar išbandyti gudrius triukus, kol gausite pagrindinius dalykus, pavyzdžiui, balansavimą, stumdymą ir sustojimą. Kai kurie žmonės gali tai išmokti po pietų, tačiau kitiems tai gali užtrukti kelias savaites. Dirbkite savo tempu ir susitelkite į tinkamą techniką.

Įspėjimai

  • Dėl riedlentės avarijų galima sunkiai sužeisti. Visada dėvėkite šalmą ir kitus apsauginius drabužius, kad nenukentėtumėte per stipriai.
  • Atsispirkite norui naudoti rankas, kad paminkštintumėte, jei nukristumėte. Tai yra geras būdas susilaužyti pirštus ar riešus. Vietoj to, pabandykite išsivystyti ar pasidaryti didelę ir paskirstyti poveikį visame kūne.