Turinys

• Žengti
• 1 dalis iš 3: Pavarų atpažinimas
• 2 dalis iš 3: pamainos pagrindai
• 3 dalis iš 3: Sužinokite, kaip ir kada perjungti pavaras
• Patarimai

Ar jūs visiškai baigėte kiekvieną kartą traukti pedalą į kalną? Pavarų dėka važiavimas dviračiu yra patogesnis ir efektyvesnis, nesvarbu, ar reikia kopti į kalvas, ar tiesiog važiuoti per miestą. Suprasti pavarų veikimo pagrindus galite visiškai pakeisti važiavimo būdą. Taigi mokykitės šių technikų jau šiandien ir pradėkite dviračiu stilingai!

Žengti

1 dalis iš 3: Pavarų atpažinimas

Šiame skyriuje mokoma, kaip sužinoti, ar jūsų dviratis turi pavaras, ir jei taip, kiek. Spustelėkite čia, jei norite pereiti tiesiai į perjungimo skyrių.

1. Suskaičiuokite pavarų skaičių prie pedalų. Jei norite išmokti perjungti dviračio pavaras, jums tikrai reikia dviračio su pavaromis. Laimei, galite lengvai tai patikrinti. Pirmiausia pažvelkite į pedalus. Viduryje yra vienas ar keli metaliniai žiedai su dantimis, kurie jungiasi grandinėje. Tai yra priekinės žvaigždutės. Suskaičiuokite matomų pavarų skaičių.
   • Daugelis dviračių turi vieną, dvi ar tris priekines žvaigždutes.
2. Suskaičiuokite ant galinio rato esančių žvaigždžių skaičių. Dabar pažvelk į galinį ratą. Turėtumėte pamatyti grandinę, besitęsiančią nuo priekinių žvaigždžių per antrąjį žvaigždžių komplektą, galinio rato centre. Tai yra galinės žvaigždutės. Suskaičiuokite, kiek matote.
   • Jei jūsų dviratis turi pavaras, gale paprastai yra daugiau žvaigždžių nei priekyje. Kai kuriuose dviračiuose iš viso yra dešimt ar daugiau žvaigždžių.
3. Padauginkite du skaičius, kad sužinotumėte, kiek pavarų jūsų dviratis. Dabar tiesiog padauginkite priekinių pavarų skaičių iš galinių pavarų skaičiaus. Tai suteiks jums bendrą dviračio pavarų skaičių.
   • Pavyzdžiui, jei priekyje yra trys, o gale - šešios žvaigždutės, jūsų dviratis turės 3 × 6 = 18 pavarų. Jei priekyje turite vieną žvaigždutę, o gale - septynias, jūsų dviratis turi 1 × 7 = 7 pavaros.
   • Jei jūsų dviratis turi tik vieną žvaigždutę priekyje ir vieną gale, turite 1 × 1 = 1 pavara. Toks dviratis kartais vadinamas „durų pedalu“. Deja, šiais dviračiais negalima perjungti pavarų.

2 dalis iš 3: pamainos pagrindai

1. Kairia ranka perjunkite priekines pavaras. Dviračiai su pavaromis beveik visada turi vairo valdiklius. Jei naudojate kairės rankos valdiklius, vadinamasis pavarų dėžė grandinė nuo žvaigždutės iki žvaigždutės. Yra keletas dviračių valdymo tipų. Šitie yra:
   • Reguliatoriai su sukamąja rankena, kurią valdote sukdami riešą
   • Maži jungikliai virš ar žemiau rankenų, kuriuos valdote nykščiais
   • Didesni jungikliai šalia stabdžių, kuriuos valdote pirštų galiukais
   • Retesni yra elektroniniai jungikliai arba jungikliai, sumontuoti ant dviračio rėmo
2. Dešine ranka perjunkite galines žvaigždutes. Galinės žvaigždutės turi savo pavarų dėžę. Dešine ranka galite perkelti pavarų dėžę iš kairės į dešinę, kuri grandinę perkelia iš žvaigždutės į žvaigždutę. Galinės žvaigždutės beveik visada turi tą patį mechanizmą kaip ir priekinės žvaigždutės.
3. Paspauskite žemyn, kad pedalai būtų lengvesni, bet mažiau galingi. Galite perjungti pavaras, kad tam tikrose situacijose būtų lengviau važiuoti dviračiu. Perjungus žemyn (perjungus lengvesnę pavarą), pedalus važiuoti galima greičiau ir lengviau, tačiau kiekviena jūsų pedalų apsisukimas nuves jus toli. Yra du būdai grįžti atgal:
   • Perjunkite į vieną mažesnė žvaigždutė priekyje.
   • Perjunkite į vieną didesnė žvaigždutė gale.
4. Paspauskite aukštyn, kad pedalai būtų sunkesni ir galingesni. Perjungimas žemyn atgal yra perjungimas arba perjungimas į aukštesnę pavarą. Dėl to sunkiau važiuoti pedalais, tačiau kiekviena jūsų pedalų apsisukimas nuves jus toliau ir suteiks daugiau greičio. Taip pat yra du būdai, kaip pakeisti:
   • Perjunkite į vieną didesnė žvaigždutė priekyje.
   • Perjunkite į vieną mažesnė žvaigždutė gale.
5. Praktikuokitės pamainą lygioje vietoje. Puikus būdas išmokti perjungti pavarą yra tiesiog išbandyti! Raskite saugią ir lygią vietą (pvz., Parką) ir pradėkite pedalus. Dabar pabandykite perjungti aukštyn arba žemyn. Turėtumėte išgirsti spragtelėjimą ar plepėjimą ir pajusti, kad jūsų pedalai tampa sunkesni ar lengvesni, atsižvelgiant į tai, į kurią pusę pasislinkote. Pratinkite naudoti abu jungiklius ir perjunkite aukštyn ir žemyn, kad tai pakimba.
6. Perjunkite tik pedalus. Tai greičiausiai reikės šiek tiek priprasti, jei esate įpratęs prie dviračio su kaladėlių stabdžiu. Grandinė gali įjungti naują žvaigždutę tik tada, kai ji yra įtempta, ir jūs turite tai sukti į priekį. Jei pasispausite pedalus atgal arba visai nematysite pedalų, grandinė nebus pakankamai įtempta ir neužsikabins. Jei tada vėl pradėsite pedalus, grandinė gali barškėti ar net bėgti nuo žvaigždutės, o tai nėra naudinga važiuojant dviračiu.

3 dalis iš 3: Sužinokite, kaip ir kada perjungti pavaras

1. Pradėkite nuo mažos pavaros. Pirmosios apsisukimai, kuriuos atliekate pedalais, dažnai būna patys sunkiausi, nes jūs turite įsibėgėti iš vietos. Taigi, kai pradėsite važiuoti dviračiu, naudokite žemą pavarą, kad pagreitis būtų greitesnis ir lengvesnis.
   • Taip pat geriausia tai padaryti, kai sustojate ir tada vėl turite minti pedalus (pvz., Prieš raudoną šviesą).
   • Jei žinote, kad netrukus sustosite, verta iš anksto perjungti žemyn, kad vėl galėtumėte greičiau įsibėgėti. Tai ypač pasakytina, jei žinote, kad išeinate iš keblaus kelio, pavyzdžiui, įkalnėje.
2. Palaipsniui didinkite greitį. Eidami vis greičiau pastebėsite, kad apatinės pavaros jaučiasi per lengvos. Jei norite padidinti greitį, pasukite aukštyn. Pastebėsite, kad pedalai jaučiasi sunkesni ir galite toliau įsibėgėti.
   • Jei važiuojate dviračiu vidutinio sunkumo vietovėje (pvz., Mieste su maža kalva čia ir ten), pavara kažkur per vidurį puikiai tiks jūsų įprastam kreiserio greičiui. Pavyzdžiui, jei turite 18 pavarų (trys žvaigždutės priekyje ir šešios gale), antroji žvaigždutė priekyje ir trečioji žvaigždutė gale bus geras vidurio pasirinkimas.
3. Pasukite žemyn kalvoms. Tai yra svarbus įgūdis, o jei ne, turėsite pakelti dviratį aukštesnėse kalvose. Beveik neįmanoma važiuoti įkalne su aukšta pavara. Esant žemai pavarai, jūs galite stabiliai kopti į kalną be per didelių papildomų pastangų.
   • Iš pradžių gali būti sunku lėtai lipti į kalvas žemomis pavaromis. Tai yra prasminga: kadangi jūsų greitis yra mažas, išlaikyti pusiausvyrą yra sunkiau. Laimei, praradus pusiausvyrą, taip pat lengviau įsitvirtinti mažu greičiu.
4. Pasiruoškite palyginti lygioms atkarpoms ir nusileidimams. Jei norite padidinti greitį, geriausia naudoti aukštesnes pavaras. Palaipsniui perjungdami aukščiausią pavarą, galite toliau įsibėgėti, kol pasieksite maksimalų greitį. Būkite ypač atsargūs, kai einate taip greitai, nes daug lengviau įskaudinate save.
   • Aukšto greičio naudojimas yra beveik vienintelis būdas paspartinti leidžiantis žemyn. Žemesnės pavaros negali sukti grandinės pakankamai greitai, kad neatsiliktų nuo nusileidžiančių ratų, todėl beveik neįmanoma toliau įsibėgėti virš pačio nusileidimo pagreičio.
5. Būkite atsargūs dirbdami aukštyn, kad išvengtumėte sąnarių traumų. Tai gali būti labai malonu „pumpuoti“ dviratį pirmyn su didele pavara, tačiau ilgainiui tai gali pakenkti jūsų sąnariams. Dedant tokias dideles pastangas, judant į priekį dviračiu per dideliu greičiu, jūsų sąnariai (ypač keliai) gali labai spausti, o tai gali sukelti skausmą ir net traumą. Taip pat norint treniruoti širdį ir plaučius, geriau važiuoti važiuojant mažesne pavara ir įprastu ritmu.
   • Kad būtų aiškiau: jūs, žinoma, galite naudoti savo aukštesnes pavaras, bet tik tuo atveju, jei to siekiate palaipsniui, jau sukūrę tam tikrą greitį.
6. Venkite pavarų ten, kur grandinė labai kreiva. Peržiūrėdami savo grandinę galite pastebėti, kad ji kartais šiek tiek įstrižai. Tai nėra problema, nebent pasirenkate pavarą, kurioje grandinė yra labai iškreipta. Tai gali sukelti jūsų grandinės nusidėvėjimą ir net po kurio laiko nutrūkti, o per trumpą laiką tai gali sukelti plepėjimą ir grandinės paslydimą. Kaip taisyklė, geriausia vengti didžiausių ir mažiausių priekinių ir galinių žvaigždžių. Arba, kitaip tariant:
   • Venkite to didžiausia priekyje esanti žvaigždutė, o gale - didžiausia.
   • Venkite to mažiausia žvaigždutė priekyje su mažiausiomis žvaigždutėmis gale.

Patarimai

• Esant stipriam vėjui, naudokite vieną pavarą žemesnę nei įprastai. Tada eisite šiek tiek lėčiau, bet ilgiau išlaikysite pastoviu tempu.
• Dydžio skirtumas tarp priekinio ir galinio krumpliaračių lemia, kaip sunku pedalais judėti į priekį ir kaip greitai judėti į priekį. Pvz., Jei abi žvaigždutės yra beveik vienodo dydžio, jūsų galinis ratas suksis kartą per kiekvieną jūsų pedalų apsisukimą. Kita vertus, jei priekyje turite didelę žvaigždutę, o gale - mažą, jūsų galinis ratas kiekvieną kartą pasisuks kiekvieną kartą. Tai leidžia pasiekti didesnį greitį, tačiau norint pagreitinti reikia daugiau pastangų.
• Žaiskite saugiai ir važiuodami į kalną naudokite per žemą pavarą. Greitai važiuoti pedalais su mažesne atsvara yra varginantis dalykas, bet jums geriau, nei kovoti su savimi ant kalno. Be to, galite tai išlaikyti ilgiau.
• Anksti grįžkite į kopimą. Norite išvengti skubėjimo žemyn, kai jau einate į kalną.
• Daugelis žmonių mano, kad pedalo greitis yra 75–90 apsisukimų per minutę geriausias, kad išlaikytų ilgesnį laiką. Tokiu greičiu jūsų pedalai sukels pilną apsisukimą per šiek tiek trumpesnį laiką, nei jums reikia pasakyti „dvidešimt vienas“.