Turinys

• Žingsniai
• Patarimai

Žmonės kartais atsuka odometro rodmenis nuomojamuose automobiliuose, kad nemokėtų papildomos ridos. Žmonės taip pat gali suklastoti odometro rodmenis, norėdami gauti papildomo pelno parduodami naudotą automobilį. Vidutinė rodmenų sumažinimo vertė yra 48 000 kilometrų, o tai gali reikšti kelias dešimtis tūkstančių papildomų rublių. Nustatykite automobilio prietaisų skydelio sukčiavimą, ištyrę registracijos kortelę, degalinės įrašus, techninės apžiūros ženklus, patikrindami padangų protektoriaus gylį ir apžiūrėję automobilio dalis.

Žingsniai

1. 1 Paimkite odometro rodmenis.
   • Vidutiniškai automobiliai per metus nuvažiuoja apie 15 000 kilometrų. Jei, pavyzdžiui, 5 metų automobilis nuvažiuoja mažiau nei 75 000 kilometrų, greičiausiai susiduriate su netikru odometro rodmeniu.
   • Atidžiai pažiūrėkite į odometro skaičius. Kai kurie gamintojai juos užprogramuoja taip, kad išoriniams trukdžiams odometrui ekrane pasirodžius žvaigždutei.
   • „General Motors“ mechaniniai odometrai turi juodą tarpą tarp skaičių. Jei matote, kad šis tarpas yra baltas arba sidabrinis, greičiausiai rodmenys buvo pakeisti.
2. 2 Paprašykite pardavėjo parodyti originalią registracijos kortelę, o ne jos kopiją. Jei kortelė yra labai nusidėvėjusi arba visiškai nauja, galbūt susidursite su apgaulingu kortelės pakeitimu ar klastojimu, o nurodyta rida yra neteisinga.
   • Atidžiai patikrinkite kortelėje nurodytą ridą ir atkreipkite dėmesį į dėmeles ir įbrėžimus. Rida ant kortelės turi būti aiškiai nurodyta, be nešvarumų aplink skaičius.
3. 3 Paprašykite pamatyti alyvos keitimo ir priežiūros sąskaitas bei patikrinimo lipdukus. Atkreipkite dėmesį į šiuose dokumentuose nurodytą ridą ir palyginkite ją su odometro rodmenimis. Patikrinimo lipdukai matomi ant durų vidpadžių arba ant jų rėmų.
4. 4 Ieškokite trūkstamų varžtų prietaisų skydelyje arba šalia jo. Jei prietaisų skydelis nėra tobulai išdėstytas, odometras galėjo būti „atsuktas“.
5. 5 Patikrinkite stabdžių pedalą ir grindų dangą. Jei jie yra labai susidėvėję mažos ridos rodmenimis, galbūt susiduriate su suklastota rida.
6. 6 Nuvažiuokite automobiliu pas automobilių mechaniką ir paprašykite jo nustatyti automobilio nusidėvėjimo laipsnį. Meistras žino, kada ir kokias detales reikia pakeisti sename automobilyje. Pavyzdžiui, odometras rodo 45 000 kilometrų rida.Turite būti atsargūs, jei rasite dalių, kurios buvo pakeistos, kai pagal taisykles jos neturėtų būti keičiamos anksčiau, nei nuvažiavus 90 000 tūkstančių kilometrų. Tai gali reikšti netikrą odometro rodmenį.
7. 7 Išmatuokite padangų protektoriaus gylį. Jei odometras rodo 35 tūkstančių kilometrų ridą, automobilis vis tiek turėtų turėti originalias padangas, kurių protektoriaus gylis yra didesnis nei pusantro milimetro. Paprašykite automobilių mechaniko patikrinti protektoriaus gylį gylio matuokliu.
   • Protektoriaus gylį galite išmatuoti patys naudodami sovietinę 5 kapeikų monetą. Atstumas tarp monetos krašto ir skaičiaus 5 viršutinio krašto yra 3 milimetrai. Įstumkite monetą į apsaugą ir, jei moneta yra panardinta į ją maždaug pusę šio atstumo, išmatuotas gylis yra apie pusantro milimetro.

Patarimai

• Kaip ir dėvint pedalus ir kilimėlius, nerimą kelia ir priekinio stiklo bei dažų pažeidimai, kurie yra per stiprūs, palyginti su odometro rodmenimis. Žinoma, nusidėvėjimo nebuvimas jums nieko neparodys - galima pakeisti priekinį stiklą, perdažyti automobilį ir pan. Bet jei prieš saulę važiuojate 60 000 kilometrų atstumo automobiliu, bet nieko nematote, jūsų įtarimai yra pagrįsti.
• JAV galite patikrinti automobilio istoriją adresu history.gov, ne pelno siekianti organizacija, įkurta Kongreso įstatymu.