Turinys

• Patarimai
• Įspėjimai
• Ko tau reikia

1 Raskite lenktynių trasą. Lenktynės viešaisiais keliais yra pavojingos ir neteisėtos. Greičiui skirtoje trasoje jums bus daug įdomiau ir saugiau. Šių takų ieškokite internete arba telefonų kataloge.

2 Pasitreniruok. Paskambinkite į lenktynių trasą ir pasiteiraukite, ar jie moko vairuotojus, ar kuriomis dienomis trasa yra atvira visuomenei. Jūs neturėtumėte lenktyniauti savo automobiliu be treniruotės. Jei nežinote nė vienos trasos, internete ieškokite autosporto klubų savo rajone. Jei jūsų automobilis skirtas lenktynėms (pvz., „Audi“, „Porsche“, BMW, „Subaru“), pabandykite ieškoti tinkamo klubo. Nepriklausomai nuo to, kurį kelią pasieksite, pasinaudokite mokymo sesijomis ir pasimokykite iš kitų jau įgytos patirties. Daugelis lenktynininkų savo karjerą pradėjo dalyvaudami autokroso renginiuose. Kreipkitės į vietinę automobilių sporto asociaciją.

3 Atlikite saugumo patikrinimą. Pirmąją treniruočių dieną turėtumėte patikrinti visą automobilio mechaniką, įskaitant variklio alyvą (jos turėtų būti pakankamai), padangų slėgį (jis turėtų būti šiek tiek didesnis už įprastą - paklauskite instruktoriaus ar kito dalyvio), padangų protektorius, vairo, stabdžių skysčio ir pačių stabdžių. Jei neturite reikiamos saugos patikrinimo patirties, susisiekite su automechaniku ir įspėkite, kad planuojate dalyvauti šiame automobilyje lenktynėse.Atvykus į trasą, reikia dar kartą patikrinti padangų slėgį ir alyvą. Peržiūrėkite straipsnio pabaigoje pateiktą sąrašą „Ko jums reikės“, kad sužinotumėte, ko reikia pasiimti su savimi.

4 Sužinokite taisykles. Kiekvienas renginys turi savo taisykles. Viena iš visiems bendrų taisyklių yra draudimas apvažiuoti (aplenkti), kuris yra vienas pavojingiausių lenktynių momentų. Susipažinkite su renginio organizatoriais dėl taisyklių.

5 Tyrinėkite trasą. Pajuskite takelį. Tapk takeliu. Eikite takeliu vidutiniu greičiu du kartus, kad ištirtumėte aprėptį; jei įmanoma, eikite tiesiai į taką ir eikite juo, ypatingą dėmesį skirdami posūkiams. Kad tai geriau įsimintumėte, nubrėžkite takelį ant popieriaus, pažymėdami posūkių įėjimo ir išėjimo taškus. Jei įmanoma, organizuokite bandomąjį važiavimą su instruktoriumi. Nebijokite takelio, bet elkitės su juo tinkamai ir pagarbiai.

6 Likite kelio pusėje. Pirmą kartą važiuodami dideliu greičiu, sekite patyrusį vairuotoją. Atidžiai išstudijuokite kiekvieną posūkį, pažymėkite įėjimo-išėjimo taškus, viršūnes. Pirmasis viršūnės taškas yra taškas, esantis ašies centre, sukuriantis didžiausią greitį. Priklausomai nuo trasos sąlygų (nuolaužos, nuolaužos) ir eismo, gali tekti įvažiuoti arčiau ar toliau nuo viršaus. Pabandykite apibūdinti seklią lanką nuo įėjimo (kampinio įėjimo taško) iki išėjimo (išėjimo taško). Visada turėtumėte naudoti didžiausią kelio dangos plotą.

7 Išmokite stabdyti. Geriau judėti taip greitai, kaip tikitės, o tada greitai stabdyti, nei lėtai sulėtinti greitį. Tai nereiškia, kad reikia spausti stabdžius toje vietoje, kur gali būti susisukęs (daugelio klaida), bet kad reikia pajusti paskutinę akimirką, kai yra galimybė stabdyti. Stabdyti galima kiekvieną dieną prie išvažiavimų ir panašiose vietose. Paprastai stabdymas atliekamas blokuojant. Naudodami stabdžių antiblokavimo sistemas, paprastai laikote koją ant stabdžio. Stabdymas lėtina transporto priemonę iki tokio greičio, kokio reikia norint sėkmingai įvažiuoti ir įveikti posūkį, arba kartu su vairavimu ir greitėjimu automobilį galima pasukti, kad būtų išlaikytas didžiausias greitis posūkiuose. Instruktorius, susipažinęs su trasa, galės tiksliai pasakyti, kada turėtumėte pradėti stabdyti ir sukti, ir net kur turėtų būti jūsų automobilis įvažiuojant į posūkius.

8 Žinokite stabdymo alternatyvas. Jūs galite dreifuoti, jei žinote, kaip tai padaryti ir pastoviai sukti, neprarasdami per daug greičio.

9 Žinokite, kaip elgtis aplenkiant. Važiavimas pagal taisykles „Aplenkti draudžiama“ paprastai reiškia, kad leistis leidžiama tik gavus sutikimą. Pirmiausia paklauskite. Sužinokite, kaip siųsti signalą, rodantį jūsų sutikimą. Kaip pradedantysis, jūs galite retai aplenkti (arba visai nepralenkti), tačiau galite būti dažnai aplenkti. Jei matote greitai artėjantį automobilį, vairuotojas laukia jūsų signalo. Labai svarbu būti mandagiam ir duoti signalą, kada tai daryti saugu. Paprastai ranka nukreipta į kairę, jei norite būti aplenkta iš tos pusės, arba ranka virš stogo parodyta dešinėje. Suteikite signalą aiškiai, visa ranka. Iškart po to, kai duosite signalą, įsitikinkite, kad jūsų automobilis važiuoja taip, kad leistų aplenkti iš jūsų nurodytos pusės. Negalite rodyti į dešinę, jei takelis sukasi ta pačia kryptimi. Laikykitės savo trajektorijos. Duokite signalus apie lenkimą tik tiesiuose ruožuose.

10 Apžiūrėkite vėliavas ir stebėkite jas. Kadangi daugelyje takų kiekvienai vėliavai naudojamos tos pačios vertės, yra vietinių skirtumų. Naudokite tai kaip vadovą, tačiau pasitarkite su renginio organizatoriumi. Dažniausiai naudojamos šios parinktys:

• Tvirta žalia vėliava reiškia, kad apšilimo ratas baigėsi ir gali prasidėti lenkimas (tik jei leistis leidžiama ir laikomasi sutikimo taisyklių).
• Mėlynas žymimasis langelis su įstriža geltona juostele reiškia, kad jūs turite leisti važiuoti iš paskos važiuojančiai transporto priemonei. Paprastai jis rodomas, kai neprašęs nepavykote to padaryti teisingai. Kitoje aplinkkelio zonoje duokite signalą ir likite savo linijoje.
• Fiksuota geltona vėliava reiškia bet kokį pavojų. Sumažinkite greitį ir būkite atsargūs.
• Pasukite geltoną vėliavą reiškia, kad trasoje yra apgadintas automobilis. Sulėtinkite greitį ir pasiruoškite nutraukti liniją, kad apeitumėte automobilį.
• Pažymėkite langelį su kintančiomis raudonomis ir geltonomis juostomis reiškia, kad trasoje yra šiukšlių (arba išsiliejusios alyvos). Lėtinkite greitį ir stebėkite kelią.
• Juoda vėliava reiškia, kad kažkas atsitiko jūsų automobiliui. Jei jis rodomas visose signalų stotyse, tai reiškia, kad visi automobiliai turi grįžti į dėžes, dažniausiai dėl nelaimingo atsitikimo ar kliūties trasoje. Lėtai sulėtinkite greitį, parodykite signalininkui, kad matėte vėliavą, ir grįžkite į langelį, kad gautumėte tolesnius pagrindinio trasos stebėtojo nurodymus.
• raudona vėliava reiškia, kad turite nedelsdami sustabdyti automobilį. Lėtai stabdykite ir saugokitės transporto priemonių, kurios gali būti už jūsų. Sustokite, geriausia nuo eismo. Likite automobilyje. Galbūt trasoje yra greitosios pagalbos automobilių. Palaukite tolimesnių nurodymų.
• Geltona su juoda languota vėliava reiškia, kad automobilių grupė artėja prie finišo tiesiosios. Toliau važiuokite ir sulėtinkite greitį link paskutinio apskritimo.

11 Atsipalaiduokite. Paskutinis važiavimas vadinamas aušinimo ratu, nes jūs aušinate stabdžius, kurie šiuo metu gali įkaisti tiek, kad guma gali ištirpti. Važiuokite lėtai ir visiškai nesinaudokite stabdžiais. Mojuoja visi tako darbuotojai, stebintys kampus. Mojuoja visa ranka.

12 Važiuokite teisingai. Vairuodami rankas laikykite 3 ir 9 val. Tai suteiks jums patogią laikyseną ir greitą atsaką dideliu greičiu.

13 Laikykite atidarytus langus. Patraukite abu priekinius langus žemyn. Tai būtina norint duoti signalą aplenkti, o įvykus avarijai - saugiau, nes išdaužtas stiklas gali sužeisti. Taip pat išjunkite radiją. Jūs turite išgirsti savo automobilio triukšmą, o ne muziką. br>

14 Greitas važiavimas reikalauja daug praktikos. Būsite šokiruoti sužinoję, kaip tai sunku. Pačioje pradžioje kiekvieną treniruotę lydės instruktorius. Laikui bėgant, tobulėjant jūsų įgūdžiams ir tampant žinomoms įvairioms organizacijoms, galėsite gauti leidimą važiuoti be instruktoriaus.

15 Lenktynės yra brangios. Nustebsite, kaip greitai sulūš jūsų stabdžių trinkelės, stabdžių diskai ir padangos. Papildoma jūsų automobilio apkrova privers jus pakeisti kitas netikėtas jo dalis.

16 Jei esate išradingas ir pasisekė, greitai suprasite, kad negalite gyventi be lenktynių ir įsigysite automobilį, specialiai sukurtą trasai. Jei esate ypač greito proto, tuomet verta pirkti automobilį iš daugybės populiarių ir palyginti nebrangių lenktyninių automobilių.

17 Po 40 dienų trasoje galite pradėti galvoti apie lenktynes. Kiekviena lenktynių organizacija turi varžybų mokyklą, kuri turi būti baigta norint gauti naujoko licenciją.

Patarimai

• Atsikratykite nereikalingų prietaisų ir daiktų savo automobilyje. Jums nereikia 800 vatų stiprintuvo ir keturių žemų dažnių garsiakalbio. Taip pat nereikia galinių sėdynių. Žemų dažnių garsiakalbio ir nepageidaujamų objektų buvimas automobilio gale gali pakeisti svorio centrą, o tai gali pakeisti vairavimo kampą, kai to mažiausiai tikitės. Be to, mažesnis svoris pagreitins jus ir leis geriau pasirodyti trasoje.
• Spoileriai nenaudingi, kai greitis mažesnis nei 96–112 km / h. Jie turi labai mažą poveikį važiuojant mažesniu nei 65 km / h greičiu. Norint pasiekti bet kokią / didelę žemės sąlyčio jėgą, reikalingas pakankamas oro srautas už transporto priemonės.
• Vėliavos yra labai svarbi trasos dalis, nes jūs negalėsite išgirsti, ką žmonės ant jūsų šaukia, kai važiuojate itin dideliu greičiu. Supraskite, kad lenktynių trasoje vėliavos yra gestų kalba.
• Turėkite bent vieną atsarginę padangą. Padangos greitai nusidėvi trasose ir nėra nieko blogiau, jei viena susidėvėjusi padanga tampa kliūtimi tarp jūsų ir lenktynių malonumo!
• Jei rimtai į tai žiūrite, žinokite, kad yra begalė galimybių modifikuoti savo transporto priemonę, kad ji taptų greitesnė ir saugesnė; Iš visų šių svarbiausių yra patobulintos pakabos (čia būdingi dideli patobulinimai), saugos diržai, padangos, stabdžiai, priešgaisrinė sauga, saugos juostos ir sėdynės.
• Išmokite valdyti ir jaustis užtikrintai slidinėdami. Turėdami idėją, kaip stabdant ir greitėjant valdyti slystantį automobilį, būsite ramus, jei užpakalinė dalis pradės slysti (tai kartais atsitinka tik judant). Stumdomas valdymas padės jums judėti greičiau ir saugiau, nes žinosite, ką reikia padaryti ir ko nedaryti, kad suvaldytumėte situaciją.
• Jūsų automobilis negalės gerai reaguoti į daugiau nei vieną griežtą įvestį (droselį, stabdžius ar vairavimą). Tik kai kurios padangos turi tiek traukos, kad būtina užtikrinti, kad visi aštrūs įėjimai būtų atskirti. Stabdykite arba atidarykite droselį, įeikite į kampą ir pagreitinkite. Jei viskas bus padaryta teisingai, atsidursite ties išoriniu bėgių keliu. Kietas posūkis su stabdymu ar greitėjimu, jei tai daroma neteisingai, gali susilpninti sukibimą ir prarasti valdymą. Drėgni keliai ar šaltos padangos (pirmame rate) reikalauja didesnės priežiūros.
• Spoileriai padeda apsisukti didžiausiu greičiu; kuo didesnis greitis, tuo jie naudingesni. Jie nepadės apsisukti mažu greičiu. Įspėjimas: jie Paveiks automobilio „balansavimą“ (todėl nemanykite, kad automobilis bus geriau valdomas turint sparną gale.) Spoileriai teigiamai veikia tik automobilio galinės dalies sukibimą jie pritvirtinti.
• Stebėkite patyrusius vairuotojus iš stendų, kad pamatytumėte, kada jie pradeda sukti ir stabdyti.
• Turėkite su savimi atsarginę alyvą ir aušinimo skystį. Po kiekvieno važiavimo patikrinkite alyvą.
• Padangų sukibimas priklauso nuo temperatūros: šaltis sukuria blogesnį sukibimą nei karštis, tačiau per aukšta temperatūra taip pat blogina sukibimą!
• Paklauskite renginio organizatorių, ką reikia atsinešti ar apsirengti.

Įspėjimai

• Verta žinoti, kad draudimo bendrovės nenori mokėti draudimo, jei lenktynėse sudužo automobilis. Kai kurie vairuotojai, prieš skambindami draudimo bendrovei, nori nutempti sugadintą transporto priemonę. Tai yra tam tikras draudimo sukčiavimas ir jam lengva pasiduoti.
• Akivaizdu, kad lenktynės yra gana pavojingos. Važiavimas dideliu greičiu lenktynių trasoje reikalauja šiek tiek kitokių įgūdžių nei važiavimas viešaisiais keliais. Lenktynėse žmonės žūsta ir sunkiai susižaloja, o lenktynes ​​turėtumėte traktuoti kaip rimtą sporto šaką, o treniruotės turi vykti ne tik prieš lenktynes, bet ir įžengus į boksą.
• Jūsų automobilio garantija gali būti panaikinta arba pakeista, jei paaiškėja, kad automobilis naudojamas lenktynių trasoje.
• Įsitikinkite, kad jūsų įranga atitinka dabartinius standartus. Pavyzdžiui, laikui bėgant keičiasi šalmo nešiojimo standartas.

Ko tau reikia

• Lenktyninis automobilis
• Šalmas, kurį patvirtino „Snell“ ir atitinka ar viršija lenktynių renginio, kuriame dalyvaujate, standartus
• Skaičiai jūsų automobiliui. Pirkite magnetinius lipdukus iš parduotuvės arba naudokite lipnią juostelę.Net jei turite numerius su magnetais, gali prireikti pritvirtinti juostą prie priekinio numerio krašto, kad vėjas nesulauktų greičio.
• Galiojantis vairuotojo pažymėjimas
• Batai turi būti lygaus pado ir visiškai uždengti pėdą
• Užsidėkite medvilninius marškinius trumpomis rankovėmis ir džinsus
• Geriausia, bet neprivaloma dėvėti kaklo apsaugų, kurias galima įsigyti autosporto parduotuvėse.
• Atsineškite vandens ir maisto, jei nesate tikri, ar dėžėse yra viskas
• Padangų slėgio jutiklis
• Variklio alyva (geriau sintetinė) ir aušinimo skystis