Turinys

• Žingsniai
• Patarimai
• Įspėjimai

Jei jums reikia statyti automobilį lygiagrečiai arba atbuline eiga, išvažiuokite iš siauro kelio arba jei norite važiuoti atbuline eiga tik dėl pokyčių, sprendimas yra atbuline eiga. Sužinokite apie papildomą vairavimo atbuline eiga naudą ir iššūkius bei galimą nekontroliuojamos veiklos riziką.

Žingsniai

1. 1 Sustabdykite automobilį, įjunkite avarinius žibintus ir perjunkite atbulinę pavarą. Tai pirmas ir logiškiausias žingsnis. Mechaninės pavarų dėžės perjungimas į atbulinės eigos režimą nedaug skiriasi nuo perjungimo į pirmąją: leiskite mašinai visiškai sustoti, nuspauskite sankabos ir stabdžių pedalus, perjunkite pavarų svirtį į R (atbulinė eiga) ir pradėkite judėti.Kai kuriuose automobiliuose, norėdami perjungti svirtį į atbulinės eigos pavarą, turite paspausti jo mygtuką, kai kuriuose - paspausti svirtį žemyn, kad perjungtumėte, o kai kuriuose tai daroma be jokių specialių veiksmų. Automatinių pavarų dėžių atveju viskas veikia šiek tiek kitaip: žinoma, neturėsite sankabos pedalo, tačiau, priklausomai nuo automobilio konfigūracijos, reikės paspausti arba stabdžių pedalą, arba mygtuką ant svirties. Automatams būdinga tai, kad turėsite traukti svirtį į R padėtį.
2. 2 Nustatykite veidrodžius. Sureguliuodami veidrodėlius galite geriau valdyti tai, kas vyksta už automobilio ribų. Vieni jų visai neliečia, o kiti mėgsta nuleisti keleivio pusės veidrodėlį, kad būtų parodytas galinis ratas. Viskas priklauso nuo asmeninių pageidavimų ir patirties. Laikui bėgant jūs priprasite prie bendrų automobilio matmenų ir jums nebereikės reguliuoti veidrodžių.
3. 3 Apsisukite arba nesisukite. Važiuojant atbuline pavara - didelė dilema: ar žiūrėti tik į veidrodžius, ar pasukti žiūrėti pro galinį langą? Vairavimo kursai mokomi tekinimo, bet ar tai tikrai būtina? Žvelgdami pro galinį langą geriau suvokiate faktinius atstumus, tačiau taip pat nematote vairuotojo pusės, o tai reiškia, kad turite nuolat pasukti ir stebėti, kas ten vyksta. Be to, kai kuriuose automobiliuose nėra galinio lango arba jis gali būti per mažas, kad būtų galima pamatyti. Kita vertus, važiuojant veidrodžiais reikia gerai išmanyti transporto priemonės matmenis ir bendrą padėtį kelyje. Jei vairuojate amerikietišką automobilį (daugiausia skirtą Amerikos rinkai), tikriausiai pastebėjote įspėjimą „Objektai veidrodyje yra arčiau nei atrodo“. Tai gali būti problema, nes sukuria klaidingą erdvės pojūtį, ypač kai atsižvelgiama į tai, kad vidinio veidrodžio objektai paprastai yra didesni, nei atrodo. Tačiau tai galima lengvai pataisyti, jums reikia tik nuleisti veidrodžius, kad geriau matytumėte galinius ratus ir galinį buferį. Tai bus gera gairė: galite jais pasitikėti, nes jie taip pat atrodo arčiau ir pagal dydį atitinka aplinkinius objektus.
4. 4 Vairuoti lėtai. Paprastai atbulinė pavara yra galingiausia transporto priemonės pavara; tai reiškia, kad jis suteikia stipriausią trūkčiojimą, o judėjimas prasideda daug greičiau nei pirmąja pavara. Turite į tai atsižvelgti ir protingai dozuoti galią.
5. 5 „Dešinė yra kairė, o kairė - dešinė“. Nepaisant to, kad daugelis žmonių tai mini, kai reikia važiuoti atbuline eiga, šis teiginys teisingas tik tada, jei įsivaizduojate, kad automobilio priekis sukasi. Važiuojant atbuline eiga ir sukant vairą į kairę, automobilis pasuks į kairę, nes norite pasukti kairėn automobilio galą. Reaguodama į tai, kad transporto priemonės galas pasisuko į kairę, transporto priemonės priekis pasuks į dešinę. Taip yra tik todėl, kad vairas sukasi priekinius ratus, bet jūs vis dar sukate į kairę, tiesa?

Patarimai

• Patartina atlikti atsargines kopijas ir važiuoti atbuline eiga, kol to tikrai nereikia.
• Nors kai kuriose šalyse kelių eismo taisyklėse įjungti signalizaciją nėra privaloma, vis tiek geriau ją įjungti, nes tai suteiks už nugaros ir prieš jus važiuojantiems automobiliams ženklą, ką ketinate daryti.
• Jei vairuojate komercinį furgoną, paverstą keleiviniu mikroautobusu, ant jo galima sumontuoti mažą veidrodėlį, uždengiantį galinius ratus, todėl veidrodžių sureguliuoti nereikia.

Įspėjimai

• Kad išvengtumėte baudų, patikrinkite vietines eismo taisykles: skirtingose ​​šalyse galioja skirtingos važiavimo atbuline eiga taisyklės.Kaip minėta aukščiau, kai kuriose šalyse avarinis signalizavimas yra privalomas, o kai kuriose netgi galima įvažiuoti į vienos juostos kelią priešinga eismo juosta, jei važiuojate atbuline eiga (kai kuriose šalyse tai daryti labai nepatariama leidžiama nuvažiuoti nedidelius atstumus iki automobilių stovėjimo aikštelės, nereikia eiti aplinkkeliu arba nuvažiuoti nuo kelio, jei jis užblokuotas).
• Atminkite, kad priekiniai ratai suka automobilį, net jei važiuojate atgal. Tai reiškia, kad mašinos priekis turės didesnį posūkio spindulį nei galinis. Dėl šios priežasties lygiagrečią automobilių statymą galima atlikti tik atvirkščiai.
• Daugelyje šalių draudžiama važiuoti pagrindiniu keliu iš stovėjimo vietų, garažų ar važiuojamosios dalies atbuline eiga. Apsvarstykite galimybę juos pakeisti.