Turinys

• Žingsniai
• 1 metodas iš 4: Mašinos paruošimas ekologiniam režimui
• 2 metodas iš 4: eismo sauga ir degalų taupymas
• 3 metodas iš 4: automobilių klimatas
• 4 metodas iš 4: planuojant maršrutus atsižvelgiant į ekonomiją
• Patarimai
• Įspėjimai

Ekonomiškas automobilio vairavimo režimas skirtas sumažinti degalų sąnaudas, sumažinant variklio apkrovą. Sumažinti degalų sąnaudas 37% įmanoma tik pasikeitus vairavimo stiliui, todėl vis daugiau žmonių dėl nuolat didėjančių degalų sąnaudų bando išmokti vairuoti ekonomišku režimu. Kai kurios vairavimo praktikos, prisidedančios prie degalų taupymo, yra labai prieštaringos ir netgi pavojingos, todėl šiame straipsnyje bus kalbama tik apie paprasčiausius ir saugiausius būdus, kaip sumažinti degalų sąnaudas ir sutaupyti pinigų.

Ekonomiško vairavimo būdai priklauso nuo jūsų turimos transporto priemonės tipo (tai yra, ar ji turi benzininį, ar dyzelinį, hibridinį, elektrinį variklį). Kai kurios rekomendacijos jūsų automobiliui gali neveikti.

Žingsniai

1 metodas iš 4: Mašinos paruošimas ekologiniam režimui

1. 1 Paruoškite savo transporto priemonę. Netinkamai veikiančios mašinos teršia aplinką. Toliau aptarti vairavimo būdai neveiks, jei jūsų automobilio būklė yra prasta. Nepriklausomai nuo to, ar planuojate važiuoti ekonominiu režimu, ar ne, turėtumėte atlikti šiuos veiksmus:
   • Atlikite techninę apžiūrą ir aptarnavimą. Neprižiūrimi automobiliai teršia atmosferą. Priežiūra ir tikrinimas yra būtina sąlyga, be kurios degalų taupymas bus neįmanomas.
   • Naudokite tik kokybiškas uždegimo žvakes. Iridžio legiruotos žvakės sukuria galingesnę blykstę, o tai padidina degalų deginimo efektyvumą. Tai pagerina vairavimo efektyvumą, taupiau naudoja degalus ir sumažina išmetamųjų teršalų kiekį.
   • Naudokite mažiausio klampumo alyvą, kurią rekomenduoja gamintojas. Svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų, nes alyva, kurios klampumas yra mažesnis už leistiną, gali sugadinti variklį. Jei alyva „neprilimpa“ - dega ar nesandaro - pereikite prie sintetinių alyvų (įskaitant pavarų alyvą), nes jos sumažina trintį pavarų dėžėje ir variklyje, taip pat prailgina šių automobilio elementų tarnavimo laiką. Be to, alyvą teks keisti rečiau, o tai kompensuos dideles jo išlaidas.
   • Pabandykite užpildyti šviesia 0W-20 variklio alyva. Šios alyvos dėka jūsų varikliui reikės įdėti mažiau pastangų, nes jį lengviau pumpuoti. Tai leis nuvažiuoti daugiau kilometrų prieš kitą degalų papildymą, tačiau teoriškai variklio tarnavimo laikas gali būti sutrumpintas.
2. 2 Stebėkite padangų ir ratų būklę. Siekiant taupyti degalus, labai svarbu, kad padangos nebūtų susidėvėjusios ar pažeistos, nes mašina liečiasi tik su keliu, o tai gali padidinti degalų sąnaudas, jei padangos yra blogos būklės.
   • Patikrinkite, ar tinkamai sumontuoti ratai, ir subalansuokite. Padangos dažnai dėvisi netolygiai ir gali būti pasislinkusios, o tai turi įtakos dujų rida.
   • Reguliariai tikrinkite padangų slėgį.Jei slėgis yra mažesnis arba didesnis nei būtina, ratai arba stipriai nesilies su paviršiumi, arba kontaktinis plotas bus per didelis, todėl padidės degalų sąnaudos.
   • Neperpumpuokite ratų, kad prailgintumėte ritinį. Taip padanga greičiau susidėvės ir sumažės sukibimas. Retais atvejais per daug pripūstos padangos gali plyšti važiuojant automobiliu, o tai gali sukelti rimtą avariją.
   • Nuvalykite priekinius žibintus ir įsitikinkite, kad visos lemputės yra įjungtos. Kai kuriais atvejais turėsite sekti priekyje važiuojančią transporto priemonę tam tikru atstumu. Turėsite tai gerai pamatyti, kad būtų užtikrintas tiek degalų taupymas, tiek saugumas.
3. 3 Išimkite nereikalingus daiktus iš automobilio. Atsikratykite nereikalingų daiktų bagažinėje. Kuo daugiau daiktų nešiojate, tuo didesnė variklio ir pavarų dėžės apkrova. Pašalinus perteklinį svorį, galima sutaupyti degalų.
   • Neatidėkite dalykų, kurie jums tikrai gali būti naudingi. Nedidelis degalų sąnaudų sumažinimas neatsipirks, jei teks kviesti vilkiką, o ne savarankiškai montuoti atsarginę padangą, kurią pašalinote iš bagažinės, kad sumažintumėte automobilio svorį.

2 metodas iš 4: eismo sauga ir degalų taupymas

1. 1 Sumažinkite variklio apkrovą. Geriausia judėti pastoviu greičiu; važiavimas didžiausiu leistinu greičiu arba šiek tiek lėčiau, taip pat važiavimas greičio palaikymo sistema yra svarbios sąlygos taupyti degalus. Tačiau taip pat svarbu keisti greitį pagal kelio dangą.
2. 2 Pabandykite vairuoti automobilį taip, tarsi neturėtumėte stabdžių - kuo dažniau riedėkite iš inercijos. Galvodami apie judėjimo maršrutą, pasirinkite kelius, kuriuose nereikia staigiai stabdyti, o paskui įsibėgėti. Pakrantė padės sumažinti degalų sąnaudas tiek, kad net sklandus pagreitis vėliau neturės jokios įtakos degalų sąnaudoms.
   • Naujuose automobiliuose purkštukai užsidaro, kai koja yra išjungta nuo dujų, o automobilis toliau juda, tačiau degalai nėra sunaudojami, išskyrus nedidelį kiekį, kurio reikia variklio stabdymas, tai yra variklio atsparumas judėjimui.
   • Neperjunkite į neutralią padėtį, jei norite pakrantę. Variklis pereis į tuščiosios eigos režimą ir dėl to padidės suvartojimas. Tiesiog palikite pavarą ir leiskite automobiliui riedėti minimaliai veikiant varikliui.
3. 3 Roll atsargiai. Tai ne visada įmanoma dėl to, kad vairuotojai bando išspausti prieš jus. Naudokitės sveiku protu ir prisiminkite saugumą.
   • Laikykite koją ant stabdžio. Jei jums reikia staiga sustoti, turėtumėte sugebėti greitai reaguoti. Kai atleidžiate akceleratoriaus pedalą, stabdžių pedalas kontroliuoja greitį.
   • Kelių eismo taisyklių laikymasis yra svarbesnis už degalų taupymą. Tai taip pat pigiau, nes jei pirmiausia turėsite sumokėti be sustojimo bilietą prie sustojimo ženklo, o paskui sumokėsite papildomą mokestį už avariją, kurią sukėlėte pakrantė, prarasite visus sutaupytus pinigus.
4. 4 Atsargiai elkitės su dujų pedalu. Šis pedalas tiekia degalus į variklį, todėl jis dirba greičiau, o tai taip pat padidina degalų sąnaudas ir išmetamąsias dujas. Kruopštus šio pedalo valdymas padės sutaupyti degalų.
   • Lėtai nuspauskite pedalą ir nuimkite koją, kai pamatysite, kad netrukus turėsite sulėtinti tempą (pavyzdžiui, artėjant prie raudono šviesoforo signalo ar automobilio, kuriame įjungti stabdžių žibintai). Likusius metrus važiuosite inercijos būdu.
   • Pedalas neturėtų nusileisti daugiau kaip 2,5 centimetro. Kai kuriuose naujesniuose automobiliuose yra sistemos, kurios spaudžia pedalą aukštyn, jei spaudžiamas per agresyviai.
5. 5 Jei reikia padidinti greitį, darykite tai greitai. Vartojimas didėja sklandžiau, jei degalai į variklį patenka vienu greičiu, o ne palaipsniui.Šiuolaikiniuose automobiliuose lėtas pagreitis padidina degalų sąnaudas. Kita vertus, greitėjimas vistiek padidina degalų sąnaudas, todėl stenkitės kuo dažniau važiuoti.
6. 6 Venkite tuščiosios eigos. Jei esate įstrigęs spūstyje arba tiesiog reikia palaukti automobilyje, išjunkite variklį. Stovėjimas ilgiau nei vieną minutę gali sutaupyti 19%.
   • Šildant automobilį tuščiąja eiga šaltu oru, padidėja degalų sąnaudos ir išmetamosios dujos. Pirmuosius 5-10 kilometrų geriau nuvažiuoti labai sklandžiai ir tiksliai. Bet jei jau laikotės ankstesnių patarimų, greičiausiai visą laiką vairuosite sklandžiai, o tai padės varikliui tinkamai įkaisti.
7. 7 Hibridiniuose automobiliuose naudokite „greitėjimo ir slydimo“ techniką.Įsibėgėjimas ir slydimas sumažins vartojimą, tačiau šią techniką geriau naudoti laisvuose keliuose, kuriuose yra nedidelis eismas.
   • Paspartinkite iki leistino greičio. Tai leis jums kuo efektyviau naudoti degalus. „Toyota Prius“ ekonomiškiausi greičiai yra 25 km / h ir 40 km / h, nes tokiais greičiais variklis vienu metu stumia automobilį į priekį ir krauna akumuliatorių.
   • Riedėkite tarp greitėjimų, naudodami akumuliatoriaus energijos pedalą. Šis įgūdis reikalauja suprasti, kaip sunku paspausti ir kokiomis sąlygomis. Vykdykite kompiuterio nurodymus. Išmokite maksimaliai išnaudoti elektros energiją ir galite nuvažiuoti daugiau kilometrų naudodami vieną degalinę.
8. 8 Pasinaudokite aukšta vieta. Tiesą sakant, tai reiškia, kad turėtumėte lėtai eiti į kalną ir greitai nusileisti. Lėtas lipimas sutaupys degalų, nes nešvaistysite daugiau nei turėtumėte. Greitas nusileidimas nuo kalno reiškia mažesnį vartojimą; be to, galite nubėgti toli, nenaudodami variklio galios. Jei pradėsite taip vairuoti važiuodami žemomis kalvomis, labai greitai pastebėsite, kad išleidžiate mažiau pinigų degalams.
   • Nusileisdami nuo kalno galite pagreitinti iki didelio greičio, sunaudodami mažiausiai degalų. Nejudinkite kojos toli nuo dujų, kol nepajusite, kad einate greičiau nei reikia.
   • Taikykite šią techniką visose kalvose. Pavyzdžiui, jei nusileidžiate nuo kalno ir matote, kad priešais (ten, kur šlaitas jau baigėsi) dega raudona šviesa, sustokite ant kalvos, prieš pasiekdami sustojimo liniją, kad vėliau inercija nuvažiuotumėte tam tikrą atstumą.
   • Nesustokite ir nestovėkite ant įkalnės. Nėra nieko blogiau, kaip sustojus šioje padėtyje atsitraukti, nes jūsų variklis turės stumti automobilį ir taip pat kovoti su sunkumu, kuris trauks automobilį žemyn. Sustokite kalvos viršuje arba kalno papėdėje, jei tai saugu.
9. 9 Jei įmanoma, „sėdėkite ant uodegos“ dideliems automobiliams. Už mašinos susidaro plona oro kišenė. Piešimas yra judėjimas šioje kišenėje. Pabandykite patekti į šią kišenę, nes tai pagerins aerodinamiką. Ši taktika ne visada yra saugi, todėl pagalvokite, ar ji jums tinka.
   • Būkite ypač atsargūs rengdami. Yra tikimybė, kad sutelksite dėmesį į priekyje važiuojantį automobilį, o ne sekite kelią. Laikykitės atstumo ir stebėkite eismo situaciją.
   • Važiuoti už sunkvežimio yra nenaudinga. Paprastai tai nėra prasminga, nes sunkvežimiai važiuoja lėtai, o geriausiu atveju nuvažiavus 50 metrų 95 kilometrais per valandą degalų sąnaudos sumažės 10%.
   • Pakabinkite ant sunkvežimio uodegos labai pavojingas... Kad degalų sąnaudos pradėtų mažėti, turite būti labai arti atstumo nuo sunkvežimio. Visi sunkvežimiai yra masyvūs, gremėzdiški automobiliai, turintys savo ypatybes. Geriausia važiuoti priešais juos arba šone... Sunkvežimio galas yra pakeltas aukštai virš kelio, todėl susidūrimo atveju jis per aukštai pradurs lengvojo automobilio priekinį stiklą ir lengvasis automobilis negalės sugerti smūgio.Tai gali sukelti rimtus sužalojimus ar net mirtį. Sunkvežimių ratai taip pat gali skraidyti akmenimis ir kitomis šiukšlėmis, kurios gali pakenkti jūsų mašinai.

3 metodas iš 4: automobilių klimatas

1. 1 Apribokite oro kondicionieriaus naudojimą - naudokite jį tik trasoje. Oro kondicionieriai sunaudoja daug energijos aušindami orą, o tai padidina srautą. Tačiau jei atidarysite langą, tai padarys oro pasipriešinimas, o tai sutrikdys oro cirkuliaciją automobilyje, o tai taip pat padidins degalų sąnaudas. Todėl oro kondicionieriaus naudojimas yra pateisinamas tik tuo atveju, jei jis yra pigesnis nei netinkamos oro cirkuliacijos pasekmės.
   • Važiuojant dideliu greičiu (virš 70 km / h) oro kondicionierius yra efektyvesnis už atidarytus langus. Klimato kontrolės sistema be oro kondicionieriaus sunaudoja mažiau energijos, tačiau aušinimo gali nepakakti esant dideliam karščiui. Be to, į jį gali patekti variklio šiluma. Geriausia įjungti oro kondicionierių esant mažai galiai arba atidaryti langus, kad viduje susidarytų sūkurys.
   • Vis dar diskutuojama, kas yra efektyviau - langai ar oro kondicionierius, tačiau karščiausi ekonomikos šalininkai į saloną pasiima ledinio vandens, kad juos atvėsintų, išjungia oro kondicionierių ir uždaro langus.
   • Automatinės oro kondicionavimo sistemos geriausiai veikia esant minimaliai temperatūrai ir minimaliam ventiliatoriaus greičiui.
2. 2 Įjunkite ir išjunkite oro kondicionierių. Jei gyvenate karštame klimate, kur būtina naudoti oro kondicionierių, pabandykite jį išjungti, kai kurį laiką jis veikė. Praėjus kelioms minutėms po oro kondicionieriaus išjungimo, jei oro kondicionierius veikia, salone vis tiek bus vėsu. Kai oras pradeda kaisti, įjunkite oro kondicionierių, atvėsinkite orą ir vėl jį išjunkite.
   • Šio metodo efektyvumas priklausys nuo transporto priemonės modelio. Kai kuriuose automobiliuose oro kondicionieriaus galia yra reguliuojama ir gali sunaudoti mažiau energijos.
   • Jūs neturėtumėte nuolat keisti klimato kontrolės sistemos, ypač jei ji turi termostatą ir daugybę valdymo mygtukų, o ne tik ventiliatoriaus greičio jungiklį ir fiksuotas vertes. Dėl to gali būti pažeisti pavaros mechanizmai, kuriuos paprastai sunku pakeisti.
   • Įprasto degimo variklio transporto priemonės sukuria daug „papildomos“ šilumos, todėl nebijokite naudoti viryklės.
3. 3 Jei turite kabrioletą, pabandykite uždengti stogą. Nors tokių automobilių savininkai mano, kad visa tokio automobilio esmė yra būtent galimybė vairuoti nuleistą stogą, tačiau stogo nebuvimas sukuria stiprų oro pasipriešinimą, dėl kurio variklis turės daugiau pastangų, kad automobilis iš vietos.

4 metodas iš 4: planuojant maršrutus atsižvelgiant į ekonomiją

1. 1 Planuokite savo maršrutą atsižvelgdami į degalų taupymą. Jei turite kelis maršrutus, pasirinkite tą, kuriame yra mažiau sustojimų. Visiškas sustojimas ir pagreitis nuo nulio žymiai padidins srautą.
   • Jei pakeliui reikia padaryti keletą sustojimų, suplanuokite savo maršrutą taip, kad pirmiausia būtumėte tolimiausioje vietoje, o visus kitus sustokite grįždami. Važiavimas į tolimiausią vietą starto metu suteiks automobiliui galimybę sušilti. Jei pirmiausia nuvažiuojate trumpą atstumą, dėl dažno sustojimo įšilti užtruks ilgiau. Kadangi varikliai pradeda veikti efektyviau tik įkaitę, pirmasis maršrutas sutaupys šiek tiek degalų.
   • Važiuoti keliais tarp mažų miestelių yra ypač gerai, nes ten, priešingai nei judriuose greitkeliuose, nereikia dažnai sustoti, sulėtinti greitį ir įsibėgėti. Staigus pakilimas ir nusileidimas taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms.
   • Jei nusileidžiate nuo šlaito, pagalvokite, kur sustosite, kad laiku pataikytumėte į dujas.
2. 2 Pastatykite automobilį taip, kad jums būtų lengviau išlipti. Neieškokite vietų prie įėjimo, nes turėsite nuolat stabdyti ir greitėti dėl į aikštelę įvažiuojančių ar iš jos išvažiuojančių vairuotojų. Geriau pasistatyti stovėjimo aikštelės gale.
   • Pabandykite pastatyti automobilį pakeltoje nosyje į kelią. Grįžę į automobilį ir jį užvedę, inercijos pagalba galite nuriedėti sunkio jėga.

Patarimai

• Pirkti prietaisas, leidžiantis stebėti vairavimo stilių... Tai prietaisas, jungiantis prie transporto priemonės diagnostikos sistemos (ją turi visi automobiliai, pagaminti po 1996 m.). Tai leidžia apskaičiuoti nuvažiuotus kilometrus, jei automobilyje tokios galimybės nėra. Reguliarus nuvažiuoto atstumo stebėjimas gali padėti pakoreguoti vairavimo stilių.
• Apsvarstykite galimybę pirkti elektroninis degalų sąnaudų matuoklis... Jį galima sutvarkyti bet kur. Ji perduos informaciją realiu laiku, įskaitant duomenis apie kiekvieno kilometro kainą, sunaudojimą litrais per valandą, likusį laiką ir atstumą, įskaitant degalus. Tai padės jums laikytis ekonomiško vairavimo principų.
• Stenkitės neerzinti keleivių savo taupiais vairavimo būdais. Keleiviai turi būti vežami taip, kad jiems būtų patogu keliauti. Bus naudinga lėtai įsibėgėti ir sulėtinti greitį. Pakrantė gali būti bauginanti žmones, o neveikiantis oro kondicionierius arba nuolat spaudžiamas ir atleidžiamas dujų pedalas gali sudirginti. Atminkite, kad svarbiau išsaugoti draugystę, nei sutaupyti porą šimtų rublių.
• Važiuodami kamščiuose pirmiausia pagalvokite apie tai, kad nepablogintumėte eismo situacijos, o tik tada apie vartojimo mažinimą. Jei automobilis dirba tuščiąja eiga arba nuolat greitėjate ir važiuojate trumpus atstumus, praleisite daugiau nei ramiai, bet ne idealiai judėdami (greitas įsibėgėjimas, įjungtas oro kondicionierius ir pan.).
• Laikykite savo degalų sąnaudų žurnalą, kad pamatytumėte, kaip jūsų veiksmai prisideda prie degalų taupymo.
• Pabandykite pakeliui pasiimti su jumis esančius keleivius ir paprašykite, kad kas nors pats sėstų į automobilį, jei jums tikrai rūpi aplinka ir gamtos išteklių išsaugojimas. Pagrindinis automobilio svoris yra paties automobilio svoris, taigi, jei automobilyje yra keli žmonės, tai žymiai sumažins degalų sąnaudas vienam asmeniui. Efektyviausiu kelių transportu šia prasme galima laikyti miesto autobusą, važiuojantį dyzelinu, dėl mažų degalų sąnaudų vienam asmeniui.
  • Kuo didesnė transporto priemonė, tuo didesnės degalų sąnaudos dėl svorio ir oro pasipriešinimo. Padidėja talpa, tačiau tuo pačiu pagreitėja dalių nusidėvėjimas. Didelė transporto priemonė yra veiksminga tik tada, kai dauguma sėdimų vietų yra užimtos.
• Stenkitės užpildyti tik pusę bako. Kuo daugiau benzino pilama, tuo sunkesnis automobilis ir didesnės degalų sąnaudos.
  • Atminkite, kad važiavimas su minimaliu degalų kiekiu pagreitins kuro siurblio susidėvėjimą. Šiuolaikiniai elektriniai siurbliai naudoja degalus bake, kad išsklaidytų siurblio skleidžiamą šilumą. Jei reguliariai važiuosite su mažiau nei ketvirtadaliu užpildytu baku, sutrumpinsite siurblio tarnavimo laiką. Šios dalies pakeitimas paprastai yra labai brangus, todėl turėkite tai omenyje.
• Apsvarstykite oro sąlygas. Stenkitės nevažiuoti pučiant stipriam vėjui, ypač jei važiavimas apima ilgą eismą užmiestyje. Jei lauke lyja ar sninga, degalų taupyti nepavyks, tačiau tokiomis sąlygomis nereikėtų jų taupyti, nes saugumas visada yra svarbesnis.

Įspėjimai

• Kai kurie šiame straipsnyje aprašyti metodai gali erzinti kitus vairuotojus kelyje. Yra „WikiHow“ straipsnių, skirtų šiai problemai.
• Dėl sunkvežimių judėjimo nuomonės išsiskiria. Geriau visiškai atsisakyti šios technikos, kad nepatektumėte į pavojingą situaciją.
• Nekelkite pavojaus sau ir kitiems eismo dalyviams.
• Atsisakykite pavojingų metodų.Jie kels pavojų ne tik jums, bet ir kitiems vairuotojams.
  • Visada sustokite, kai to reikalauja stabdymo ženklas, ir nepjaukite kampų dideliu greičiu.
  • Neišjunkite variklio, kai važiuojate nuo kalno. Taip negalėsite valdyti vairo ir stabdyti. Hibridiniams automobiliams šios problemos nekyla, nes jie valdo vairą ir stabdžius iš elektros.
  • Nesukelkite avarijų važiuodami mažu greičiu judriu keliu.